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Notre entreprise utilise HaliTech DCS/M6 et SIS/Tricon 1131 pour la communication, le SIS transmettant les données au DCS. Les problèmes actuels sont les suivants : 1. Les alertes des points de communication reçues par le DCS sont parfois surestimées, et parfois sous-estimées. Vérifier le SIS, il n’y a pas d’alarme à ce point. 2. Tous les éléments de fixation du rack sont en bon état. 3. Il y a une alarme pour les points de communication transmis par la même carte de communication. 4. Des alarmes provenant de points de communication apparaissent de manière aléatoire, et ces points sont choisis au hasard. Le diagnostic initial est une panne de communication. Y a-t-il des membres du forum qui utilisent ces deux systèmes ? Avez-vous rencontré ce genre de problème ? Comment l’avez-vous résolu ? ! !
Communication selon quel protocole, assurer une bonne mise à la terre
Notre DCS est de Yokogawa, l’IPS est de Conixion ; les valeurs PV du DCS ainsi que les valeurs d’alarme en chaîne de déclenchement proviennent de l’IPS qui utilise la communication MODBUS. Les valeurs transmises par IPS doivent faire l’objet d’une configuration des gains et des offsets sur le DCS pour être affichées correctement ; sinon, des écarts apparaîtront.
Les données lues par le DCS sont-elles normales ? Si tout est normal, vérifiez la plage des variables intermédiaires du DCS et les paramètres de réglage des seuils d’alarme. Si les paramètres de communication ne sont pas vérifiés correctement. La plage des variables intermédiaires de l’Honeywell M6 est par défaut de 0 à 100.
En règle générale, la valeur de verrouillage du point SIS est plus élevée que la valeur d’alarme du DCS. Le SIS peut transmettre des données au DCS pour affichage ; en conditions normales, le DCS dispose également de points de mesure correspondants, ce qui permet de comparer les deux. En cas de panne de communication, il faut vérifier la cause du problème et la résoudre. Avant d’éliminer la panne, il est possible de suspendre la communication du SIS avec le DCS