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Quelle est cette saleté, air propulsant de l’air ? ?
Vanne à commande pneumatique. Contrôle de l’ouverture et de la fermeture du circuit d’air par la pression de l’air comprimé
La vanne de réorientation à contrôle de pression utilise la pression du gaz pour faire bouger le corps principal de la vanne, ce qui permet de changer la direction du flux gazeux. Selon le mode de contrôle, on distingue trois types : le contrôle par pression positive, le contrôle par dépression et le contrôle par différence de pression. Le contrôle par pression signifie que la pression du signal de commande appliqué augmente progressivement ; lorsque cette pression atteint la pression d’action du corps de vanne, la vanne principale change de direction ; Le contrôle de dépression désigne une diminution de la pression du signal pneumatique appliqué ; lorsqu’elle atteint une certaine valeur, la vanne principale change de direction ; Le contrôle par différence de pression permet au corps principal de la vanne de changer de direction sous l’effet d’une différence de pression aux deux extrémités.
Veuillez expliquer ce cas en détail, s’il vous plaît !
Ce n’est donc pas une vanne électromagnétique, si c’est magnéto-électrique, il doit y avoir une vanne électromagnétique à l’extérieur
Vanne électromagnétique ? Où est l’électricité ? ? Où est le magnétisme ? ? Il s’agit manifestement d’une vanne de commutation pneumatique. Changement de circuit d’air actionné par pression atmosphérique.
De telles vannes de commande pneumatique sont généralement utilisées sur de petits compresseurs à vis pour contrôler l’ouverture et la fermeture de la vanne d’admission, et ainsi réguler le chargement et le déchargement du compresseur
Deux vannes à direction cinématique, commandées par air. Cela n’a rien à voir avec la pression du circuit d’air incriminée. Deux vannes à cinq voies ont bouché une connexion, utilisées comme des vannes à deux voies et trois voies.