Le radar SH3005 pour réservoirs sous pression nécessite une vanne de déconnexion entre le radar et le réservoir
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SH3005 8.2.6 Selon la norme, un valve de coupure est nécessaire entre le radar de réservoir sous pression et le réservoir. Quelqu’un qui possède des schémas d’installation pourrait-il les fournir ? Merci !
N’importe quelle image d’exemple fera l’affaire. Je veux juste apprendre un peu, voir comment c’est installé
Y a-t-il quelqu’un d’expérimenté dans ce domaine ? Il semble que tout le monde ait jeté un coup d’œil, puis plus rien. 。 。 。 。 。 。 。 。 。
Ce n’est pas une exigence, les normes précisent que c’est « recommandé » ! HGT21581, il n’y a pas non plus dans le manuel d’installation automatisée de schéma d’installation pour un niveaumètre radar équipé d’une vanne de base
Ce doit être ça. Je ne l’ai jamais vu non plus. Rossmont a ce produit ? D’où as-tu pris cette capture d’écran ?
Il semble maintenant que le Jiangsu exige que les conceptions soient conformes aux normes pétrochimiques ; si les exigences sont strictes, ne vaudrait-il pas mieux y se conformer ?
Il s’agit du radar Rosemount, conçu spécialement pour les réservoirs sphériques à haute pression de GNL/GPL, équipé d’une vanne de fermeture et pouvant être associé à un transmetteur de pression pour la compensation. Seul ce modèle de radar est équipé d’une vanne de fermeture ; les autres ne l’ont pas non plus.
Y a-t-il des informations à ce sujet sur le site officiel ? Quel est le modèle de cette table ?
Oui, c’est un radar de niveau de mesure à haute précision. Série 5900. Il suffit de consulter le site officiel pour 5900
Cela fait plus de dix ans que vous êtes sur le marché intérieur ; vous êtes un peu à la traîne, c’est juste que les prix sont un peu élevés. Il est également de niveau de mesure à haute précision, mais il n’est pas nécessaire dans la plupart des situations.
Bien sûr, la capture d’écran que j’ai prise n’est que celle d’un modèle de la série 5900, il en existe d’autres types aussi