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Voici une liste des pannes les plus fréquentes des manomètres à tube à ressort et des méthodes de résolution : nous espérons que ces informations seront utiles aux professionnels du domaine de la mesure. Pannes courantes, causes des pannes, méthodes de résolution : Aiguille immobile (1) Une vanne est installée entre le manomètre et le réservoir d’écoulement, et cette vanne est fermée (2) La position de la vanne à trois voies n’est pas correcte (3) La vanne à trois voies ou le réservoir d’écoulement est bouché (4) Des fissures dans le soudage entre le tube à ressort et son support provoquent des fuites (5) Défauts du manomètre : l’aiguille est lâche par rapport à l’axe central； Pointeur bloqué ； Démontage de la denture en éventail et du pignon (1) Démontez la vanne et remplacez-la par une vanne à T (2) Ouvrez la vanne à T à la position correcte (3) Nettoyez le conduit à l’aide de vapeur ; si cela ne fonctionne pas, démontez-le pour le nettoyer (4) Retirez le manomètre pour le réparer et remplacez-le par un nouveau (5) Remplacement d’un nouveau manomètre : l’aiguille ne revient pas à zéro (1) La position de la vanne à T n’est pas précise (2) Le réservoir d’équilibre et la vanne à T sont bouchés (3) Le ressort flexible a perdu son élasticité (4) L’escamotage du manomètre a perdu son élasticité ou s’est détaché (5) L’aiguille est tordue ou coincée (6) La vis de réglage du manomètre est desserrée (1) Ajustez-la à la position exacte (2) Nettoyez à l’aide de vapeur ; si cela ne fonctionne pas, remplacez-le (3)(4)(5)(6) Remplacement du manomètre L’aiguille tremble (1) L’escamotage est endommagé ou désordonné (2) Les deux extrémités de l’axe central sont tordues (3) L’articulation entre le tube à ressort et la tige de tirage est immobile (4) Il y a un obstacle dans la transmission des dents à l’intérieur du manomètre (5) Des vibrations à haute fréquence ont un effet (6) Le réservoir d’équilibre ou la vanne à T est partiellement bouché (1)(2)(3)(4) Remplacement du manomètre (5) Élimination de la source de vibration (6) Nettoyez et vérifiez si la position des joints est correcte Fuite à l’intérieur du manomètre (1) Fuite due à des fissures dans le tube à ressort (2) Fuite due à un mauvais soudage entre le tube à ressort et le support (3) Défaillance de l’étanchéité entre la coque du manomètre et la plaque de verre (1)(2)(3) Remplacement du manomètre