Région de l’ingénierie des procédés – Version automatisation et instrumentation – Question du jour – Question du 30/08/2020

1. Défaillance du système de mesurage, par exemple : ① Válvule de régulation équipée d’une valve électromagnétique, perte de tension sur la valve électromagnétique； ②Défaillance du positionneur de vanne ou du convertisseur électrique ； ③Pas de signal électrique vers le positionneur de vanne ； 　 ④Pas de source d’air ； 2. Panne mécanique : ① Blocage dans la partie mécanique, blocage sévère ; de nombreux vannes à ailettes pneumatiques, en service extérieur sur une longue période, présentent une rouille sur les manchons d’arbre ； ②Mécanisme d’action avec cylindre, fuite dans la partie du cylindre, anneaux de piston endommagés ；

1. Défaillance du système de mesurage, par exemple : ① Válvule de régulation équipée d’une valve électromagnétique, perte de tension sur la valve électromagnétique； ②Défaillance du positionneur de vanne ou du convertisseur électrique ； ③Pas de signal électrique vers le positionneur de vanne ； 　④Pas de source d’air ； 2. Panne mécanique : ① Blocage dans la partie mécanique, blocage sévère ; de nombreux vannes à ailettes pneumatiques, en service extérieur sur une longue période, présentent une rouille sur les manchons d’arbre ； ②Mécanisme d’action avec cylindre : fuite dans la partie du cylindre, anneaux de piston endommagés.

1. Panne du système de mesure, par exemple : ? ?① Válvule de régulation équipée d’une valve électromagnétique, la valve électromagnétique perd son alimentation électrique； ? ?② Défaillance du positionneur de vanne ou du convertisseur électrique ； ? ?③Aucun signal électrique n’arrive au positionneur de vanne ； 　 ④Pas de source d’air ； 2. Panne mécanique : ? ?① Le système mécanique est bloqué, le blocage est sévère ; de nombreux vannes à ailettes pneumatiques, après avoir fonctionné longtemps en extérieur, présentent des roulements rouillés ； ? ?② Moteur à cylindres, fuite d’air dans la partie des cylindres, joints de piston endommagés ；

1. Panne du système de mesure, par exemple : ? ?① Válvule de régulation équipée d’une valve électromagnétique, la valve électromagnétique perd son alimentation électrique； ? ?② Défaillance du positionneur de vanne ou du convertisseur électrique ； ? ?③Aucun signal électrique n’arrive au positionneur de vanne ； 　 ④Pas de source d’air ； 2. Panne mécanique : ? ?① Le système mécanique est bloqué, le blocage est sévère ; de nombreux vannes à ailettes pneumatiques, après avoir fonctionné longtemps en extérieur, présentent des roulements rouillés ； ? ?② Moteur à cylindres, fuite d’air dans la partie des cylindres, joints de piston endommagés ；

Perte de source d’air ou d’électricité du côté de l’actionneur, blocage ou détérioration de l’actuateur, blocage du corps de la vanne

1. Panne du système de mesure, par exemple : ? ?① Válvule de régulation équipée d’une valve électromagnétique, la valve électromagnétique perd son alimentation électrique； ? ?② Défaillance du positionneur de vanne ou du convertisseur électrique ； ? ?③Aucun signal électrique n’arrive au positionneur de vanne ； 　④Pas de source d’air ； 2. Panne mécanique : ? ?① Le système mécanique est bloqué, le blocage est sévère ; de nombreux vannes à ailettes pneumatiques, après avoir fonctionné longtemps en extérieur, présentent des roulements rouillés ； ? ?② Mécanisme d’action avec cylindre : fuite dans la partie du cylindre, joints de piston endommagés.

1. Panne du système de mesure, par exemple : ? ?① Válvule de régulation équipée d’une valve électromagnétique, la valve électromagnétique perd son alimentation électrique； ? ?② Défaillance du positionneur de vanne ou du convertisseur électrique ； ? ?③Aucun signal électrique n’arrive au positionneur de vanne ； 　 ④Pas de source d’air ； 2. Panne mécanique : ? ?① Le système mécanique est bloqué, le blocage est sévère ; de nombreux vannes à ailettes pneumatiques, après avoir fonctionné longtemps en extérieur, présentent des roulements rouillés ； ? ?② Moteur à cylindres, fuite d’air dans la partie des cylindres, joints de piston endommagés ；

1. Pas de signal, pas d’alimentation en air. 1) La source d’air n’est pas allumée, 2) L’eau présente dans la source d’air gèle en hiver, provoquant des bouchons dans les canalisations d’air ou le blocage et la panne des filtres et des vannes de dépression, 3) Défaillance du compresseur, 4) Fuite dans la conduite principale d’air. 2. Source d’air présente, pas de signal. 1) Défaillance du régulateur 2) Fuite d’air dans l’acier ondulé du positionneur 3) Dégâts de la membrane de réglage 3. Le positionneur n’a pas de source d’air : 1) Filtre bouché, 2) Défaillance de la vanne de dépression, 3) Fuite ou obstruction des tuyaux 4. Le positionneur a une source d’air, mais pas de sortie. Le orifice de régulation du positionneur est bouché. 5. Signal présent, mais pas d’action. 1) Poussoir de valve détaché, 2) Poussoir de valve bloqué avec le corps de la valve ou avec le siège de valve, 3) Tige de valve tordue ou cassée, 4) Siège de valve et poussoir de valve gelés ou souillés par des dépôts. 5) Le ressort de l’organe d’exécution est rouillé à cause d’un manque d’utilisation sur le long terme.

1. Panne du système de mesure, par exemple : ? ?① Válvule de régulation équipée d’une valve électromagnétique, la valve électromagnétique perd son alimentation électrique； ? ?② Défaillance du positionneur de vanne ou du convertisseur électrique ； ? ?③Aucun signal électrique n’arrive au positionneur de vanne ； 　 ④Pas de source d’air ； 2. Panne mécanique : ? ?① Le système mécanique est bloqué, le blocage est sévère ; de nombreux vannes à ailettes pneumatiques, après avoir fonctionné longtemps en extérieur, présentent des roulements rouillés ； ? ?② Moteur à cylindres, fuite d’air dans la partie des cylindres, joints de piston endommagés ；

Pas de source d’air, panne du positionneur, panne de la membrane ou du cylindre, valve électromagnétique endommagée, manchon d’axe bloqué, corps de valve bloqué, signal de commande centrale non transmis à la valve, interblocage non réinitialisé, panne de l’amplificateur, valve de dépression endommagée

1. Défaillance du système de mesurage, par exemple : ① Válvule de régulation équipée d’une valve électromagnétique, perte de tension sur la valve électromagnétique； ②Défaillance du positionneur de vanne ou du convertisseur électrique ； ③Pas de signal électrique vers le positionneur de vanne ； 　 ④Pas de source d’air ； 2. Panne mécanique : ① Blocage dans la partie mécanique, blocage sévère ; de nombreux vannes à ailettes pneumatiques, en service extérieur sur une longue période, présentent une rouille sur les manchons d’arbre ； ②Mécanisme d’action avec cylindre, fuite dans la partie du cylindre, anneaux de piston endommagés ；

En général, c’est un problème de source d’air ou de signal de commande

On peut les diviser grosso modo en : 1. Panne d’alimentation. Pénurie d’électricité ou coupure de courant, transmission insuffisante du signal, etc. 2. Défaillance du positionneur de vanne lui-même. 3. Panne de la source d’air : pas de source d’air. 4. Défaillance de la vanne. Le rembourrage est trop serré, ou la tête de moulage est endommagée, ou le cylindre est endommagé. Corrosion des vannes causée par la rouille. Voilà pour l’instant tout ce qui me vient à l’esprit.