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La vanne anti-retour de dépression est principalement utilisée dans les systèmes de dépression des turbines des centrales électriques à combustion, afin d’empêcher le reflux du fluide ou de l’eau et de protéger des équipements importants tels que les pompes à vapeur des turbines. Ses exigences de performance sont qu’en cas de reflux du fluide dans les tuyauteries, de panne d’électricité, d’accident ou d’autres situations exceptionnelles, cette vanne se ferme instantanément, en moins de 0,5 seconde. La valve anti-retour à dépression est également appelée valve anti-retour, valve de non-retour, valve de contrainte inverse ou valve unidirectionnelle. Ces vannes s’ouvrent et se ferment automatiquement grâce à la force générée par le flux du fluide lui-même dans le circuit ; elles font partie des vannes automatiques. La vanne anti-retour à dépression est utilisée dans les systèmes de tuyauterie ; son rôle principal est d’empêcher le reflux du fluide, de prévenir le fonctionnement en sens inverse de la pompe et de son moteur d’entraînement, ainsi que de permettre le vidage du fluide contenu dans le réservoir. La vanne anti-retour de dépression peut également être utilisée sur les tuyauteries qui alimentent des systèmes auxiliaires dont la pression pourrait dépasser celle du système principal. La vanne anti-retour à dépression peut être utilisée sur des tuyauteries contenant divers médias, en fonction du matériau employé. La vanne anti-retour à dépression, une fois installée dans le réseau de tuyauterie, devient l’un des éléments fluidiques de ce réseau complet ; son mécanisme d’ouverture et de fermeture est alors influencé par l’état de flux transitoire du système dans lequel elle se trouve ; Inversement, les caractéristiques de fermeture de la vanne influencent à leur tour l’état du flux du fluide. Les caractéristiques de fonctionnement de la vanne anti-retour à dépression sont des variations importantes de charge, une faible fréquence d’ouverture et de fermeture, une longue durée de vie une fois mise en position fermée ou ouverte, sans nécessiter le mouvement de pièces mécaniques. Mais dès qu’une nouvelle exigence de « changement de mode » survient, il faut être flexible, car cette exigence est plus stricte que les mouvements mécaniques courants. Comme la vanne anti-retour à dépression est, dans la plupart des applications pratiques, conçue pour se fermer rapidement, au moment où elle se ferme, le fluide circule dans la direction opposée. À mesure que les lamelles de la vanne se ferment, la vitesse de reflux du fluide diminue rapidement à zéro, tandis que la pression augmente brusquement, ce qui provoque le phénomène de « coup de bélier » pouvant endommager le système de tuyauterie.
Pourriez-vous m’indiquer s’il faut prendre en compte la pression du fluide lors du calcul du couple de la vanne anti-retour à dépression ?