&#65279 ; Système de surveillance en 3D pour les stations-service, gestion intelligente de la sécurité

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Préface : Une station-service est un point de vente qui sert les voitures et autres véhicules motorisés, en proposant à la vente en détail de l’essence et de l’huile moteur, ainsi que d’autres produits tels que des carburants et des huiles lubrifiantes. Étant donné que les produits pétroliers vendus dans les stations-service sont inflammables, explosifs, volatils, sujets aux fuites et susceptibles de générer des charges électrostatiques, la « sécurité » est la priorité absolue pour ces stations. **Le développement économique rapide a permis d’améliorer de plus en plus le revenu des citoyens, ce qui a également augmenté leur pouvoir d’achat pour les véhicules motorisés. Par conséquent, le nombre de stations-service ne cesse d’augmenter, réparties le long des routes dans les zones urbaines et rurales de tout le pays, formant ainsi un secteur d’une taille considérable. Cependant, en raison du grand nombre de stations indépendantes et de franchises, la gestion est fragmentée. Certains systèmes de surveillance initiaux ne peuvent pas être étendus ou connectés en réseau, et les accidents sont fréquents en raison d’une gestion et d’une surveillance manuelles inadéquates. Afin d’améliorer la qualité et l’efficacité de la gestion, ainsi que d’atteindre une gestion et un développement intelligents, de nouvelles exigences sont désormais formulées pour la gestion opérationnelle des stations-service à l’avenir. HT for Web a développé en interne un puissant moteur de rendu 2D et 3D basé sur HTML5, offrant des effets visuels riches pour la visualisation. Que ce soit en configuration 2D ou 3D, le produit HT for Web d’Hightopo (ci-après désigné HT) offre une grande variété de configurations parmi lesquelles choisir. Cet article présente comment utiliser la visualisation 3D et les panneaux de contrôle 2D d’HT pour assurer une surveillance visuelle des stations-service. Scène à l’extérieur de la station-service : Scène à l’intérieur de la station-service : Création de valeur. Comme les incendies dans les stations-service sont soudains, accompagnés d’une forte radiation thermique, et que brûlure et explosion se succèdent, en particulier en raison des variations constantes de la concentration de carburant et d’air pendant le processus de combustion, ce qui fait que brûlure et explosion se transforment constamment l’une en l’autre, l’incendie s’étend sans cesse. Au début de l’incendie, on ne peut compter que sur les moyens d’autosauvetage disponibles à l’intérieur de la station, ce qui rend énormément difficile son extinction, entraînant ainsi des pertes humaines et économiques incalculables. En particulier, les stations-service situées dans les zones urbaines animées sont sujets à des incendies et des explosions, ce qui peut très facilement entraîner de graves accidents causant de nombreuses victimes, infligeant de profondes blessures aux personnes innocentes. Une analyse des accidents survenus au cours des années dans les stations-service montre que les principales causes d’incidents se répartissent en trois catégories : premièrement, les problèmes de gestion du matériel, tels que les défauts inhérents aux équipements et installations dès la phase de construction, comme un étanchéité insuffisante des réservoirs et des pompes à carburant, des réservoirs à huile ou des canalisations non comblés avec du sable, ainsi que des équipements électriques ne respectant pas les exigences de protection contre les explosions. II. Manque de gestion du personnel : la qualité intellectuelle et professionnelle des employés est insuffisante, ce qui se manifeste par un esprit de chance, un manque de responsabilité, des opérations non conformes aux règles, ainsi que par un déficit de connaissances relatives aux produits pétroliers et aux équipements. Cela peut facilement entraîner des accidents de travail. Ces accidents surviennent principalement lors des quatre étapes suivantes : le déchargement du pétrole, sa mesure, son remplissage et le stockage dans les réservoirs. Dans chacune de ces étapes, le pétrole est exposé à l’air. Si les procédures opérationnelles ne sont pas respectées, le pétrole peut s’évaporer dans l’air et entrer en contact avec une source d’incendie, ce qui peut provoquer des explosions et des incendies. III. Le retard dans la gestion de la sécurité : avec le développement des technologies et les changements sur le marché, la gestion de la sécurité doit également innover et renforcer les mesures de prévention des accidents. Utiliser la gestion visuelle pour résoudre les défauts de gestion des stations-service. Avec la digitalisation, l’industrie des télécommunications industrielles et le développement du Internet des objets, les stations-service de notre pays évoluent vers un modèle où le personnel est présent mais sans intervention manuelle, avec une gestion à distance. La méthode traditionnelle de surveillance manuelle est progressivement remplacée par une surveillance en ligne basée sur le contrôle automatique, c’est-à-dire l’utilisation de systèmes de collecte et de surveillance de données SCADA. L’utilisation généralisée des systèmes SCADA a **amélioré l’efficacité du suivi des stations-service dans notre pays. Le système de surveillance à visualisation 3D intègre les technologies de visualisation tridimensionnelle avec les techniques de collecte et de surveillance des données, mettant pleinement en valeur les avantages fondamentaux des deux technologies. Grâce au partage de données via une base de données, ils forment ensemble un tout nouveau système SCADA. Ce système intègre également la surveillance par caméras de Hikvision ; en utilisant les adresses des caméras fournies par Hikvision, il transmet en temps réel le flux vidéo à l’interface utilisateur, qui est affichée sur une page 2D. Dans un système réel, chaque station de ravitaillement en carburant ainsi que les réservoirs possèdent leurs propres données à afficher. Il est possible de concevoir des panneaux 2D en fonction du contenu à présenter, puis d’afficher ces données à partir des informations transmises depuis le système backend. Le système de collecte et de surveillance des données recueille en temps réel diverses données relatives à l’objet surveillé à l’aide de différents capteurs, les télécharge dans une base de données et les partage en temps réel avec le modèle 3D et la scène de visualisation de cet objet, créés grâce aux technologies de visualisation 3D. Ces données sont ensuite affichées de manière intuitive par le système de surveillance, ce qui améliore considérablement la capacité d’expression des données concernant l’objet surveillé, l’efficacité du travail du personnel, ainsi que la gestion en temps réel de la station-service. Analyse des effets I. Efficacité de la surveillance vidéo : une surveillance vidéo continue 24 heures sur 24 permet d’assurer une vision claire des zones importantes telles que les pistes de ravitaillement, le bureau d’exploitation, le service financier et l’entrepôt de carburant. Elle permet également de surveiller en temps réel et d’enregistrer les véhicules qui entrent et sortent de la station, le fonctionnement des équipements, les opérations de facturation ainsi que le déroulement global des activités de la station. II. Efficacité du suivi des pompes à carburant Les pompes à carburant sont des équipements de mesure pour remplir directement les véhicules motorisés en carburant. Il forme, avec les réservoirs à huile, les tuyauteries, les raccords et les vannes, un système d’alimentation en huile complet. Une station de ravitaillement en carburant est composée de quatre grands assemblages : une pompe à huile, un séparateur huile-air, un compteur de volume et un compteur numérique, ainsi que d’autres pièces telles qu’un moteur électrique et une pompe à carburant. Toute station de ravitaillement, quel que soit son type, peut être considérée comme étant constituée de ces grands assemblages et d’autres composants simples. III. Efficacité de la surveillance des réservoirs de pétrole Les réservoirs de pétrole sont des conteneurs utilisés pour stocker du pétrole brut ou d’autres produits pétroliers. Utilisé dans les raffineries, les champs pétrolifères, les entrepôts de pétrole et d’autres industries. La zone de réservoirs est composée de plusieurs réservoirs. Chaque zone de réservoirs stocke généralement un seul type de produit pétrolier. La classification des réservoirs à carburant se fait principalement en deux catégories : selon le matériau et selon la structure. Dans la plupart des stations-service de notre pays, les réservoirs utilisés pour l’essence et le diesel sont des réservoirs en acier horizontaux. Quant aux réservoirs en matériau non métallique, ils ne sont pas utilisés dans les stations-service en raison de leurs nombreux inconvénients, tels que les fuites. Par conséquent, la norme exige que les réservoirs de carburant utilisés soient des réservoirs en acier horizontaux. En résumé, pour l’industrie pétrolière, la station-service est une vitrine en contact direct avec le grand public, c’est le premier front. Afin de rester à la hauteur des évolutions du temps et d’explorer des méthodes de gestion intelligente, HT assure le fonctionnement sécurisé des stations-service grâce à la détection de la concentration en hydrocarbures, au suivi du niveau de carburant dans les réservoirs, ainsi qu’à la visualisation par caméras de surveillance. Cela permet de réduire le temps de réponse en cas d’incident et d’améliorer l’efficacité de leur traitement. Permettre aux différentes installations de la scène d’avoir des formes d’expression plus flexibles ainsi que des effets visuels intuitifs et vivants, afin d’assurer une gestion scientifique et efficace des stations-service. HT continue également d’explorer le secteur et de progresser technologiquement, ayant ainsi élaboré de nombreuses solutions pour différents secteurs de l’industrie du cloud industriel.