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La vanne de régulation de température de la compresseur à vis est installée entre la tête du compresseur et le réservoir de séparation huile-air, à côté du filtre à huile. La vanne de régulation de température dispose au total de trois tuyaux d’huile : un est connecté au réservoir de séparation huile-air, un autre au filtre à huile, et le dernier au refroidisseur. Lorsque l’huile de lubrification arrive, en fonction de la température de l’huile, le corps de la vanne se dilate ou se contracte automatiquement, permettant à l’huile de lubrification d’être filtrée par le filtre à huile ou d’être refroidie dans le radiateur. Quelles seraient les conséquences si l’on omettait de installer une vanne de régulation de température sur une compresseur à vis ? Quels sont les risques si un compresseur à vis sans valve de régulation de température est utilisé ? La vanne de régulation de température de la compresseur assure un contrôle de la température ; en l’absence de cette vanne, le compresseur peut s’arrêter en raison d’une surchauffe. La vanne de régulation de température est un composant qui contrôle le flux de l’huile de lubrification. Si les mouvements ne sont pas corrects, cela peut entraîner une température trop élevée ou trop basse du groupe. En l’absence de vanne de régulation de température, la température de l’huile de lubrification de la compresseur augmente après son utilisation. L’huile chaude est alors recyclée dans le système de lubrification pour être à nouveau utilisée, ce qui entraîne une hausse continue de sa température. Cela accélère la dégradation de l’huile, augmente la charge sur l’équipement, provoque des pertes dues au frottement importantes, raccourcit la durée de vie de l’équipement, exige plus d’effort du refroidisseur, augmente la consommation d’électricité, entraîne une augmentation des coûts d’exploitation et constitue un gaspillage d’énergie. Si une vanne de régulation de température n’est pas installée sur une compresseur à vis, cela entraînera de nombreux problèmes, affectant gravement les performances et le fonctionnement du compresseur, et les coûts associés seront bien supérieurs à ceux d’une vanne de régulation de température.