Problème de changement de direction du cylindre pour les vannes pneumatiques
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Pour passer d’une valve pneumatique ouverte par air à une valve fermée par air, il faut modifier le cylindre ; comment procéder ?
Pour les cylindres à membrane, on peut changer de position grâce à la membrane et au ressort
Ce post a été modifié pour la dernière fois par tiger2010 le 18/09/2020 à 14:49. Modifier la position de la fourche du cylindre ou changer la position de la vanne électromagnétique suffit
Si les conditions le permettent, changer l’orientation globale du cylindre peut également y parvenir
1. Pour l’actionneur à cylindre, qu’il s’agisse de type fourche ou de type engrenage-ruban, afin de changer la direction du mouvement pneumatique, il faut démonter le cylindre, placer la ressort dans une direction différente par rapport au piston, et diriger l’air d’alimentation du côté opposé du piston. Certains cylindres disposent de cette fonction : ce sont des cylindres à action simple, avec des orifices d’admission de chaque côté du piston, l’orifice du côté de réserve étant bouché par un bouchon. 2. Si la vanne est une vanne à boule, on peut la placer dans l’état d’ouverture ou de fermeture requis lorsque le cylindre perd de l’air, afin d’obtenir une ouverture ou une fermeture par air. Il n’est pas nécessaire d’ajuster le cylindre.
Comment modifier la direction d’actionnement d’un cylindre à action simple en changeant la position de la fourche de commande ?
Ce type de cylindre à action simple que vous montrez dans votre image ne peut être modifié qu’en remplaçant l’ensemble d’arbre à l’intérieur du cylindre à ressort
Faut-il également changer la fourche de commande pour les modèles à double action ? Il suffit de changer l’admission et l’échappement. Y a-t-il des versions à ouverture ou fermeture pneumatique à double action ? Comment ajuster la direction de la fourche de cylindre ?
À double action, sans ouverture/fermeture par air
Pour ouvrir ou fermer l’air, il n’est pas du tout nécessaire de déplacer le cylindre. Si la vanne est fermée, le cylindre est en position ouverte ; si la vanne est ouverte, le cylindre est en position fermée. Il s’agit simplement d’ajuster l’état de la vanne, quel rapport avec le cylindre ?
I. Ajustement ouverture/fermeture de l’air : installer le piston à l’intérieur du cylindre de manière inversée. II. Ajuster la position d’installation de la vanne électromagnétique. III. Démontez directement le cylindre, changez la position de la sphère de la vanne de commande, et modifiez en même temps le rétroaction de position.