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Comme on le sait, la corrosion des métaux a un impact considérable sur la durée de vie, la fiabilité et l’espérance de service des vannes. Les facteurs d’action mécanique et de corrosion augmentent considérablement la quantité totale d’usure de la surface de contact sur les métaux. Quantité totale d’usure des surfaces en frottement lors du fonctionnement de la vanne. Lors du fonctionnement de la vanne, les surfaces en contact subissent des usures et des dommages en raison à la fois des actions mécaniques et des interactions chimiques ou électrochimiques entre le métal et l’environnement. Pour les vannes, les conditions climatiques dans les tuyauteries sont complexes ; la présence de sulfure d’hydrogène, de dioxyde de carbone et de certaines acides organiques dans des fluides tels que le pétrole, le gaz naturel et l’eau de formation augmente la capacité de destruction de leur surface métallique, entraînant ainsi une perte rapide de leur fonctionnalité. La corrosion des vannes est généralement comprise comme la détérioration du matériau métallique de la vanne sous l’action d’un environnement chimique ou électrochimique. Comme la corrosion survient dans l’interaction spontanée entre le métal et son environnement, la manière de séparer le métal de cet environnement ou d’utiliser davantage des matériaux synthétiques non métalliques est devenue une question d’intérêt général. La corrosion chimique des métaux dépend de la température, de la charge mécanique des pièces en contact, des sulfures contenus dans les matériaux lubrifiants ainsi que de leur stabilité acide, de la durée du contact avec le milieu, du rôle catalytique du métal dans le processus de nituration, de la vitesse à laquelle les molécules de substances corrosives attaquent le métal, etc. Par conséquent, les méthodes (ou mesures) de protection anticorrosion des vannes en métal ainsi que l’utilisation de vannes en matériaux synthétiques sont devenues l’un des sujets de recherche actuels dans l’industrie des vannes. La protection anticorrosion des vannes métalliques peut être comprise comme l’application sur ces dernières d’une couche de protection qui les protège de la corrosion (telles que des peintures, des pigments, des matériaux lubrifiants, etc.), afin que les vannes ne soient pas endommagées par la corrosion, que ce soit lors de leur fabrication, de leur stockage, de leur transport ou tout au long de leur utilisation. La méthode de protection anti-corrosion des vannes métalliques dépend de la durée de protection souhaitée, des conditions de transport et de stockage, des caractéristiques structurelles de la vanne et du matériau utilisé, ainsi que, bien sûr, des considérations économiques liées à la suppression de cette protection. Il existe principalement quatre méthodes pour protéger les vannes métalliques et leurs composants contre la corrosion : 1. Introduire des inhibiteurs de corrosion volatils dans l’atmosphère de vapeur (en les enveloppant dans du papier inhibiteur, en soufflant pour faire passer l’air inhibiteur à travers la chambre du produit, etc.). 2. Utiliser de l’eau et une solution d’alcool inhibés. 3. Appliquer une fine couche de matériau anticorrosif (protecteur) sur la surface de la vanne et de ses composants. 4. Appliquer une couche mince de film ou de polymère inhibé sur la surface de la vanne et de ses composants.