Description du matériau de la coque du transmetteur EJA

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Le matériau global du transmetteur est composé de matériaux différents pour différentes parties. De quel matériau est fait l’enveloppe vert foncé que nous voyons souvent ? Vous n’y avez peut-être pas pensé, mais le fabricant des transmetteurs EJA prend en compte, lors de la conception, ces problèmes souvent négligés, et les traite avec beaucoup de soin. Permettez-nous de vous parler du matériau de l’enveloppe des transmetteurs EJA. 　　Bien que le matériau de la coque du transmetteur EJA n’affecte pas son utilisation globale, un exposition prolongée dans un endroit sans protection similaire entraîne également une série de changements (en réalité, le transmetteur EJA n’a pas non plus besoin de protection). Dans des conditions normales d’utilisation, si l’utilisateur ne précise pas de besoin particulier en matière de protection anticorrosion ou de dureté, l’enveloppe est de couleur vert foncé (comme indiqué sur l’image ci-dessous). Cette coque de couleur vert foncé est en réalité une alliage d’aluminium moulé à faible teneur en cuivre, recouvert d’une peinture en polyuréthane. Si l’on souhaite une plus grande durabilité, on peut utiliser un matériau en acier inoxydable 361L pour renforcer la protection contre les agressions extérieures. Comparaison de la résistance à la corrosion entre l’aluminium moulé à faible teneur en cuivre avec revêtement en polyuréthane et le 316 : en consultant les fiches techniques, on constate de nombreux matériaux utilisés pour le corps des transmetteurs, comme le 316 ; cependant, dans des environnements corrosifs tels que la synthèse d’HCl, on choisit plutôt un aluminium moulé à faible teneur en cuivre avec revêtement en polyuréthane. Questions fréquentes : Lequel de ces deux matériaux est le meilleur en termes de résistance à la corrosion ? De quoi est faite la peinture en polyuréthane sur une alliage d’aluminium moulé à faible teneur en cuivre ? Je n’en ai jamais vu.
Réponse : Il s’agit d’un alliage obtenu en ajoutant une petite quantité de cuivre à l’aluminium ; le cuivre joue un rôle dans le renforcement par solubilisation, et du cuivre doit être ajouté à tous les alliages d’aluminium rigides.
2. Lequel des deux matériaux est le plus cher, et de combien environ ? 　　Réponse : Le alliage d’aluminium moulé à faible teneur en cuivre 316 et la peinture en polyuréthane coûtent plusieurs centaines de dollars de plus que ce dernier ; la différence est globalement dans une fourchette acceptable.