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Comment distinguer les types de contacts des interrupteurs de course

2020-12-22View Original

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Je voudrais demander aux amis marins : ces interrupteurs de position à proximité de Beckhoff ont-ils des contacts secs ou des contacts humides ? Comment le déterminez-vous ?
Reply #22020-12-22
Points de contact humides, tension de fonctionnement, connexion avec polarité positive et négative
Reply #32020-12-22
Avant, je pensais aussi que c’étaient des contacts secs, mais j’avais l’impression que ce n’était pas correct, sans pour autant avoir d’explication professionnelle.
Reply #42020-12-22
Comment savoir s’il y a un lien ou non ? Il semble que les connecteurs ne distinguent pas les pôles positif et négatif ; c’est justement parce qu’ils ne distinguent pas ces pôles que je pensais qu’il s’agissait d’un contact sec, mais maintenant j’ai l’impression que ce n’est pas le cas.
Reply #52020-12-22
Dites-moi d’abord celles de plusieurs lignes, cela permettra de juger. Celles de deuxième ligne présenteront certainement à la fois un rôle de source d’alimentation et une sortie ; c’est clairement indiqué sur le schéma
Reply #62020-12-23
Désolé, erreur de formulation : je n’ai pas lu les instructions. Il y a une chute de tension et un courant de fuite ; c’est un interrupteur électronique
Reply #72020-12-23
La tension de sortie est indiquée, comment pourrait-il s’agir d’un contact sec ? Mais il faut vérifier à nouveau si cela correspond aux normes intrinsèquement sûres.
Reply #82020-12-23
Haha, si l’interrupteur de circuit est un signal numérique, alors ce sont certainement des contacts secs. Demandez-moi pourquoi je le sais : c’est un système à 2 fils, n’est-ce pas ? Il faut bien deux fils pour l’alimentation électrique, non ? Vous n’avez pas de batterie sur votre interrupteur de course, n’est-ce pas ? Il n’y a pas d’alimentation, donc l’alimentation provient sûrement du côté DCS, n’est-ce pas ? Qu’est-ce que ce commutateur de course pourrait bien être d’autre ? Ce doit être des contacts secs. Si l’on pose cette question, il faut d’abord que le demandeur sache ceci : les contacts secs, lorsqu’ils sont en fonctionnement, doivent également transmettre du courant. Le fait qu’ils soient secs ou humides concerne simplement l’endroit où se trouve le côté d’alimentation ; quel que soit le signal, il est impossible de le mesurer sans courant. Si c’est le côté DCS qui fournit l’alimentation, alors l’interrupteur de course sur site est à contacts secs ; si c’est le côté de l’interrupteur de course qui fournit l’alimentation (dans ce cas, il faut d’abord deux fils supplémentaires pour alimenter l’interrupteur de course lui-même), alors l’interrupteur de course sur site peut être à contacts humides. De plus, il est conseillé à l’auteur de chercher sur Baidu les différences entre le signal de contact sec et le signal NUMAR ; ce sont en effet les deux types de signaux les plus courants pour les interrupteurs de course.
Reply #92020-12-23
Pour distinguer les contacts secs (passifs) des contacts humides (actifs), on regarde depuis la sortie du signal vers l’intérieur : s’il n’y a pas de source d’alimentation à l’intérieur, il s’agit de contacts secs (passifs) ; s’il y a une source d’alimentation à l’intérieur, il s’agit de contacts humides (actifs). C’est le cas pour les signaux de contact, et il en va de même pour les signaux analogiques. Selon les principes de détermination mentionnés ci-dessus, ce capteur de proximité émet un signal de commutateur à contacts secs (passif). Le courant de fonctionnement est de 2 à 100 mA ; il s’agit du courant autorisé pour le fonctionnement normal de cet interrupteur, et non du courant de sortie.
Reply #102020-12-23
C’est un transistor à commutation, ses contacts secs ne nécessitent pas de polarité ; si on inverse la polarité, peut-il se mettre en circuit ?
Reply #112020-12-23
Parmi les paramètres techniques, il y a toujours une option de « protection contre la polarité inverse », ce qui signifie qu’il n’est pas nécessaire de tenir compte de la polarité.
Reply #122020-12-23
La protection contre la polarité inverse que je comprends indique simplement que si l’alimentation est inversée, le capteur de proximité ne sera pas endommagé, mais il ne fonctionnera pas non plus correctement
Reply #132020-12-25
Merci, j’ai également consulté le service de contrôle instrumenté de notre bureau d’études. Il a dit que s’ils proposaient des contacts de commande, c’était dans l’espoir d’alimenter le interrupteur de course depuis le côté DSC ; ils ne voulaient pas d’alimentation sur site. Cela devient alors compréhensible : je pensais toujours que c’était une question de compatibilité, c’est-à-dire si l’interrupteur de course avait besoin d’être alimenté ou non.
Reply #142020-12-26
Merci pour votre réponse, il a été confirmé qu’il s’agit de contacts secs.

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