Défaillance de la vanne de régulation à membrane pneumatique
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Notre entreprise dispose de vannes de régulation à membrane pneumatique (vannes ouvertes par air) qui doivent être ouvertes à 80 % pour pouvoir se fermer, et fermées à 30 % pour pouvoir s’ouvrir. Quelle en est la raison ?
“La vanne de régulation à membrane pneumatique (vanne ouverte par air) doit être ouverte à 80 % pour pouvoir se fermer, et fermée à 30 % pour pouvoir s’ouvrir. Je me demande si c’est bien exprimé ? La cause probable est un mode d’action inverse et un mauvais réglage.
Causes possibles : 1. Point zéro, la course n’a pas été correctement réglée. 2. Défaillance du positionneur ou utilisation incorrecte de la caméra de rétroaction dans le positionneur. 3. La pression de l’alimentation en air est basse.
Récalibrer zéro et course； Essayez en remplaçant un positionneur de valve par un autre sur une vanne de régulation du même type.
L’auteur n’a pas été très clair : s’agit-il de l’idée que le système ne peut être éteint que lorsque le signal d’entrée atteint 80 % (soit 16,8 MA), et qu’il se met en marche à 20 % (7,2 MA) ? Dans ce cas, comme on l’a dit plus haut, le mode de fonctionnement est certainement inversé.
On dirait que ton itinéraire n’est pas bien réglé. Le recalibrer ne devrait poser aucun problème
D’accord avec celui d’en haut, y a-t-il un problème dans la description de LZ ? C’est fou !
Dans ce cas, une fois le débogage effectué, cela ne peut pas se produire. Je vais demander : quel est le déplacement de la vanne et son caractère linéaire ?
On dirait que l’auteur n’a pas été clair ! D’après ce que je comprends, c’est probablement que le mode de fonctionnement a été choisi incorrectement ; il suffit de le recalibrer pour que tout fonctionne correctement