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Ce message a été modifié pour la dernière fois par qy576100527 le 11/06/2017 à 18h16. Utilisation et entretien de la pompe 1. Utilisation correcte de la pompe 1) Les principaux contenus à vérifier avant de commencer ① Si les différents accessoires sont complets et faciles à utiliser, et si le manomètre indique zéro. ②Vérifiez si la quantité et la qualité de l'huile dans le réservoir d'huile lubrifiante répondent aux exigences. ③Vérifiez si les boulons et écrous de fixation de la bielle et de la traverse sont desserrés. ④Vérifiez si la position de commutation des vannes de commutation d'entrée et de sortie est correcte. ⑤Vérifiez si le robinet de vidange et le robinet de ventilation sont ouverts et si le trou d'huile lubrifiante n'est pas obstrué. 2) Lors du démarrage, la voiture doit être lancée pendant 2 à 3 tours pour vérifier s'il y a une obstruction. Si tel est le cas, la cause doit être identifiée et le défaut doit être éliminé. 3) Une fois l'inspection terminée, ouvrez lentement la vanne de vapeur pour préchauffer le cylindre à vapeur. Lorsque le piège contient de la vapeur, il peut être fermé, puis ouvrir la vanne de ventilation et la vanne d'entrée de liquide de la pompe. Ouvrez la vanne de vapeur pour faire fonctionner la pompe, puis fermez la vanne de ventilation pour un fonctionnement normal. 4) Il est strictement interdit de faire fonctionner la pompe dans des conditions de surpression, de survitesse et d'évacuation. 5) Lorsque la pompe est en marche, vérifiez toujours s'il y a un bruit d'impact dans le cylindre et s'il y a un bruit de rupture lors de l'entrée et de la sortie de la pompe. 6) Lorsque de grandes fluctuations de la pression d'entrée et de sortie sont constatées, vérifiez si le tiroir et la vanne sont croûtés et bloqués, et nettoyez-les à temps. 7) Vérifiez fréquemment la température des roulements, les vibrations du corps de la pompe et le niveau de courant, et résolvez les problèmes en temps opportun si des problèmes sont détectés. 2. Entretien (1) Nettoyez fréquemment le système de lubrification et la saleté d'huile pour garder toutes les surfaces de friction propres. ⑵Vérifiez fréquemment les pièces rotatives et les boulons et serrez-les à temps s'ils s'avèrent desserrés. ⑶Vérifiez régulièrement la pression et le courant de sortie et effectuez des ajustements en temps opportun s'ils dépassent les indicateurs. ⑷Après l'arrêt, l'eau condensée dans le cylindre et les matériaux contenus dans le cylindre doivent être vidangés pour éviter la corrosion ou la fissuration par le gel du cylindre. ⑸Faites attention aux fuites du presse-étoupe et ajustez l'étanchéité du presse-étoupe à temps. ⑹Gardez les roulements et les paires de friction bien lubrifiés. Si la température augmente, recherchez la cause et résolvez-la à temps.
Il existe des procédures de fonctionnement pour les pompes alternatives à vapeur, qui sont rares.
Le fonctionnement de la pompe est le fonctionnement le plus couramment utilisé en production. L'affiche le résume très bien.
Pompe alternative à vapeur, apprendre* Merci!