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La pompe à argon du procédé ne peut pas être restaurée pendant une courte période en raison d'une panne de courant basse tension. La pompe de secours tombe en panne et ne peut pas démarrer. Comment faire fonctionner la tour de découpe à l'argon pour ne pas affecter la pureté de l'oxygène ?
Lorsque ni la pompe principale ni la pompe de secours de la pompe à argon ne peuvent être démarrées, il n'y a pas lieu de s'inquiéter de la contamination par l'argon de l'oxygène liquide de refroidissement principal, mais il convient de prêter attention à la plage de fermeture de la vanne d'air liquide du condenseur d'argon brut, qui doit être ajustée en conjonction avec la tour principale, et la quantité d'azote liquide sortant de la tour doit être augmentée dans le temps.~~
Ce problème vise principalement à résoudre le problème de la capacité de refroidissement de la tour principale qui est trop abondante après la coupure du système à argon. La capacité de refroidissement excédentaire (liquide) doit être stockée ou évacuée (la capacité de refroidissement de l'argon liquide est convertie en azote liquide et l'oxygène liquide est extrait). Dans la conception actuelle, la hauteur inférieure de la tour inférieure et de la tour à argon brut est limitée. Une fois la pompe à argon arrêtée, la tour inférieure et la tour d'argon brut submergeront souvent l'entrée d'air. Par conséquent, il n'est pas facile de contrôler le niveau de liquide au bas de la tour inférieure et de la tour d'argon brut trop élevé pendant le fonctionnement normal afin d'avoir un certain tampon de fonctionnement. Puisque l'argon liquide brut dans la première tour est renvoyé vers la tour supérieure par position statique, l'impact de cette partie de liquide retournant vers la tour supérieure sur la pureté de l'oxygène ne peut être ajusté qu'en réduisant la production d'oxygène. Il est relatif que la capacité de refroidissement soit trop abondante. La machine d'expansion doit fonctionner avec une capacité réduite. Le montant de la réduction doit être déterminé en fonction de la charge de refroidissement principale et du débit de liquide.