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La force axiale d'une pompe centrifuge à un étage pointe vers l'entrée, alors pourquoi va-t-elle dans la direction du moteur ?
Quel doit être le jeu d'installation médian d'un accouplement à membrane ?
Il faut que la pression de sortie de la pompe soit supérieure à la pression d'entrée. Il se produit donc une canalisation axiale.
L'accouplement à membrane est fixé en usine. Il vous suffit de serrer les vis d'accouplement.
Il devrait sauter vers la sortie, mais pourquoi saute-t-il entre le moteur et l'entrée de la pompe ?
Les accouplements à membrane ont des exigences de jeu axial, qui peuvent être vérifiées* * Valeur standard
Si la taille de l’anneau d’orifice arrière de la roue est plus grande que l’anneau d’orifice avant, la force axiale peut être dirigée vers le moteur. Lorsque la pression d'entrée est particulièrement élevée, la force axiale de la roue de la pompe en porte-à-faux à un étage peut également être dirigée vers le moteur. En raison du diamètre de l'arbre, l'extrémité du moteur n'est soumise qu'à une seule atmosphère de pression.
Il n’y a pas grand chose à dire sur la génération de force axiale. Il existe également diverses méthodes pour éliminer la force axiale. Si la pression d'entrée est trop importante et que l'écart entre les bagues buccales avant et arrière est hors tolérance, la force axiale changera et l'arbre avancera et reculera. Cela sera particulièrement évident lorsque l'accouplement est un accouplement à membrane. L'erreur axiale requise pour l'installation d'un accouplement à membrane est de ±0,4 mm, ce qui est indiqué dans certains matériaux d'usine d'accouplement.
Le volume de la corde est-il important et la force axiale générée ?
L'arbre de pompe d'une pompe centrifuge à un étage est généralement positionné par une paire de roulements à billes à contact oblique. S'il y a un mouvement transversal, cela signifie que l'écart entre le presse-étoupe et la bague extérieure est incorrect. Si le mouvement transversal est important, le joint fuira facilement. Il est recommandé de vérifier le jeu entre le presse-étoupe et la bague extérieure du roulement.
L'écart entre le presse-étoupe et la bague extérieure du roulement est généralement de 0,15 mm. Plus le diamètre de la bague arrière est grand, plus la force axiale que la roue reçoit dans la direction du moteur est faible, et non plus grande ! ! !