Expérience antigel hivernale partageant une pompe centrifuge

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La pompe centrifuge qui partage son expérience en matière d'antigel en hiver circule tout au long de l'année, et l'eau goutte et se transforme en glace en hiver. Bien qu'il soit dit qu'un mètre de glace ne gèle pas en une journée, pour les pompes centrifuges, la chambre de la pompe est si petite. S'il gèle, le corps de la pompe et les joints seront facilement endommagés par le gel. Je me souviens d'une année où la maintenance avant l'hiver touchait à sa fin, les prévisions météorologiques annonçaient qu'une vague de froid arrivait vers le sud et que la température descendrait en dessous de zéro la nuit. Je n'y ai pas prêté attention à ce moment-là. J'ai senti qu'il faisait froid au début, mais le sol était encore chaud, donc il n'y aurait pas de problème. Mais à en juger par les résultats, cela était considéré comme acquis. Après inspection le lendemain matin, il a été constaté que les corps de plusieurs pompes étaient gelés et cassés. Cette nuit-là, la température a progressivement baissé et la température à l’intérieur de la pompe a également baissé. En moins d’une heure, la température est descendue en dessous de zéro. L'eau dans la pompe a gelé, gelant la coque de la pompe. Lorsque des problèmes surviennent, nous ne devons pas les laisser passer. Les quatre choses que nous ne devons pas lâcher doivent être mises en œuvre, en particulier les mesures de rectification doivent être mises en œuvre. Pour les pompes qui ne sont pas utilisées avant l'hiver, installez des plaques aveugles à l'entrée et à la sortie, dévissez les bouchons au fond de la chambre de la pompe et rangez-les par catégories. Videz tout le liquide présent dans la chambre de la pompe et séchez-le avec de l'air comprimé. A chaque étage de la pompe multicellulaire, le bouchon doit être dévissé pour vidanger le liquide et séché à l'air comprimé. Cela prolonge la pompe de secours pour effectuer les travaux de conservation de la chaleur et de chauffage. La taille de la trace de chaleur est ajustée et désactivée à mesure que la température change. Même s'il fait froid, les inspections sont essentielles. L'inspection en hiver est difficile et l'environnement est pauvre, vous devez donc être prudent lors de l'inspection. Surtout l'inspection des points antigel.