Fuite du joint mécanique de la pompe
Thread Content
La garniture mécanique à une extrémité de la pompe fuit lors du test de pression statique après l'installation de la garniture mécanique, et il y a une petite fuite de jet axial pendant la rotation. Quelles en sont les causes ? L'hypothèse initiale est que la bague d'étanchéité auxiliaire de la bague mobile n'est pas installée en place ou est endommagée.
Le problème est complété. Le point de fuite est fixe et ne change pas de direction avec la rotation. C'est juste que la fuite augmente soudainement axialement lorsque l'on tourne jusqu'à un certain point.
Il se peut que la bague statique O ne soit pas installée en place ou que la bague d'étanchéité de la bague statique ne soit pas installée correctement.
S’il est endommagé, il fuira partout où vous vous tournerez. Vérifiez si la bague d'étanchéité est installée correctement.
J'ai l'impression que le miroir d'étanchéité n'est pas installé correctement. . Si le joint torique est endommagé ou si la manivelle n'est pas installée correctement, elle ne peut pas être réparée.
Cela peut être dû au fait que l’anneau statique n’est pas correctement installé.
Étant donné que la direction ne change pas en tournant, il est recommandé de vérifier d'abord s'il y a un problème d'installation avec le joint annulaire statique.
Il peut y avoir des rayures sur la surface de l'anneau statique et des problèmes avec le test de pression statique.
Permettez-moi de vous donner une réponse unifiée. Comme il a plu aujourd'hui et que la température était basse, je ne l'ai pas démonté pour inspection. Je le démonterai pour inspection dès que j'en aurai l'occasion. Le point de fuite lors du fonctionnement de la pompe reste un point fixe.
Le problème devrait provenir du composant de l'anneau statique
Joint torique de siège de bague fixe et joint de couvercle d'extrémité de garniture mécanique.
Il n'y a aucun problème avec le joint du capuchon d'extrémité de la garniture mécanique. Il ne s'agit pas d'une fuite de quelque part. Comme il n'a pas encore été démonté, cela n'exclut pas la possibilité d'un problème avec le joint torique de l'anneau statique.
Je ne sais pas si c'est sur l'arbre de la pompe ou sur le presse-étoupe.
Cela ne change pas au démarrage. Il est recommandé de vérifier s'il y a un problème avec les pièces concernées de l'anneau statique.
Le joint torique d'étanchéité axiale dans le manchon d'arbre ou le joint torique de la bague statique du presse-étoupe à garniture mécanique présente un défaut d'installation ou de qualité.
Y a-t-il un défaut sur le miroir annulaire statique ? L'anneau statique est-il installé à plat ? Y a-t-il un problème avec le joint torique de l'anneau statique ?
Vous devez d’abord trouver le point de fuite. Par exemple, où se trouve le point de fuite lorsqu’il est statique ? La fuite axiale est-elle continue ou selon un certain angle ? Cela peut être dû à un endommagement du joint torique de la bague mobile axiale ou à des défauts dans la surface de la bague.
Sur la base de la fuite lors du test de pression statique et de la fuite du jet lors du démarrage, il devrait s'agir d'une fuite sur la surface de contact des anneaux dynamiques et statiques. Est-ce dû à des impuretés sur la paire de friction lors du processus d'installation ? Personnellement, je pense que si le joint torique n'est pas installé fermement ou est défectueux, après le démarrage, le point de fuite diminuera progressivement en raison du compactage progressif du joint torique, ou la situation de fuite ne changera pas en raison du défaut.
Il devrait s'agir d'un problème lié à l'installation du joint annulaire statique.