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mesure de la valeur g: Avec la roue à l'état retiré, mesurez la distance entre l'arrière de la roue et le couvercle d'extrémité FB (parfois également appelé couvercle de la pompe), puis vérifiez si la valeur g est conforme aux réglementations en fonction du numéro de châssis du moteur sur le manuel. Est-ce exact ? Par exemple, dans la pompe en conserve de notre usine, le volume de canalisation est contrôlé entre 1,9 et 2,5. La valeur G mesurée selon la méthode ci-dessus est de 5. Modèle de pompe 410 ! Pompe en conserve Dalian Imperial. Cependant, après avoir modifié le numéro de cette manière, la pompe a fonctionné pendant environ 10 jours et le roulement avant était très usé. Cependant, mesurez l'état d'avancement de la roue (et la distance à laquelle la roue est poussée la plus proche du couvercle d'extrémité FB), réglez-la comme valeur G, ajustez le joint et contrôlez la distance = 5. et G = 5. Ça marche très bien comme ça ! Fonctionne bien ! S'il vous plaît, répondez ! Ai-je fait quelque chose de mal ? Remarques: Le fluide de la pompe est légèrement sale, mais il ne contient aucune particule solide.
Il existe des exigences dans la direction dans laquelle la roue doit être tendue, principalement selon que la roue est de type équilibré ou déséquilibré.
Il n'y a pas de solde automatique. Il doit être mesuré à l'état retiré ! Il y a une autre question, quelle est la différence entre sans balance automatique et avec balance automatique ?