Fuite haute pression du réservoir à garniture mécanique
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Nous disposons d'une pompe d'alimentation pour tour de fractionnement avec une pression d'entrée de 0,35 MPa, une sortie de 1,3 MPa et une température d'alimentation de 265°C. La garniture mécanique utilise le plan32+53B. Pendant le fonctionnement, la pression d'étanchéité de la machine atteint 2,2 MPa, endommageant la garniture mécanique côté non-entraînement. L'huile de rinçage utilise du diesel mélangé à 60°C. Pouvez-vous nous aider à analyser la raison ?
Je ne sais pas quelle est la pression du liquide de rinçage 32 ? Désormais, il semble que la pression dans le réservoir scellé soit trop élevée en raison d'une fuite de gazole scellé.
La pression de sortie est de 1,3 MPa, la pression du plan32 n'est pas si élevée et la pression du 53B est de 2,2 MPa. Il est recommandé de vérifier l'accumulateur. Si la vessie est cassée ou si la pression est relâchée, l'accumulateur est complètement rempli de liquide d'isolation. Le liquide est incompressible et peut être affecté par la température, provoquant une augmentation de la pression.
Votre pression de rinçage est trop élevée ! Provoque une contre-pression. Généralement, la pression du fluide d'isolation est de 0,5 à 1 MPa supérieure à la pression de l'huile de rinçage. Sinon, la contre-pression fera pénétrer l'huile de rinçage dans le système de fluide d'isolation. La pression de votre huile de rinçage est peut-être trop élevée. Vérifiez si le manomètre est cassé.
La pression du liquide de rinçage doit être supérieure de 0,1 à 0,5 MPa à la pression de la chambre d'étanchéité. Votre liquide de rinçage n'est que de 0,3 MPa, la pression d'entrée de la pompe est de 0,35 MPa, la pression de sortie est de 1,3 MPa et la pression de la chambre d'étanchéité est d'au moins 0,6 MPa. La pression du liquide de rinçage est trop faible. Je soupçonne que le liquide de rinçage n'a pas d'effet de rinçage, mais n'a pas coulé dans la chambre d'étanchéité et la température élevée l'a provoqué par sa vaporisation.
La pression du 53B peut être abaissée de manière appropriée à 2 bars au-dessus de la pression de la chambre d'étanchéité. De cette façon, la durée de vie du joint sera plus longue. Envoyez des informations détaillées sur les conditions de fonctionnement au fournisseur de joints, et il fournira un réglage de pression raisonnable.
Quelle est la pression de l’huile de rinçage du PLAN13 ? Il est généralement 0,1 à 0,2 MPA plus élevé que la chambre d'étanchéité. Le fluide pompé contient-il des fractions facilement vaporisables ? Si la garniture mécanique côté fluide est endommagée, elle fuira dans la cavité d'étanchéité extérieure puis circulera vers le réservoir de liquide d'isolation. Les fractions se vaporiseront en raison des changements de température et de pression, provoquant une augmentation de la pression dans le réservoir.