["La bague de sé封rification du haut risque est surchauffée",,"Mes ch grands maîtres, j, j,,,,，一台立式双端面密封高危泵的油封罐的油冷却器突然没有温度，热量无法带走导致密封过上mesmes封热。脱开检查后发现油路通畅，但恢复后该问题仍未解决，请教大神们是什么原因导致？",,"Cette discussion a été moddifiée par 3d83526_PaPPZ le 2Z8Z--ZZ- 08:46. Les conditions de boucle de circulation sont les deux suivanteses： 1、il首要是有通畅的回路，你已经检查过了油路通畅Z说明没有堵塞Z但是要确认油路中间没有存留空气的高点Z或者有存留空气的空腔Z这些位置存留的空气会在油路中形成气阻Z导致循环中断或者不畅Z应在这些位置设置排气阀Z起泵前将存留的空气排除； Mes、、 二是在循环回路要有循环的动力Z循环的动力就是油路两端的压力差Z或或Z或者依靠叶轮本身的出入口压力差ZZZ或者机械密封泵送结构形成压力差ZZ或者与外来回路形成的压力差ZZ请排查。",",",Z"，"Les deuxièmes pommes de transfert P52或或或P53Z sont normales？La cavité de la deuxième b de de sé封封ritysement est--elle dégagée de gazZ"Z]
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各位大神，我单位的一台立式双端面密封高危泵，其油封罐的油冷却线突然间没有温度，热量无法带出导致机封过热。脱开检查后发现油路通畅，但恢复后该问题仍未解决，请教大神们应该是什么原因导致？
本帖最后由 3983596_FPPZ 于 2018-10-19 08:49 编辑 循环回路的条件有两个： 1、一是有通畅的回路，你已经检查过了油路通畅，说明没有堵塞，但是要确认油路中间没有存留空气的高点，或者有存留空气的空腔，这些位置存留的空气会在油路中形成气阻，导致循环中断或者不畅，应在这些位置设置排气阀，起泵前将存留的空气排除； 2、二是循环回路要有循环的动力，循环的动力就是油路两端的压力差，或依靠叶轮本身的出入口压力差，或机械密封泵送结构形成压力差，或者与外来回路形成的压力差，请排查。
应该是P52或P53,泵送环正常吗？次级密封腔，隔离液管线气体排净了吗？