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1["任何工况点水泵都有气蚀？", "Est-ce que tous les points ont de desébordement sous pression dans toutes les conditions de fonctionnement ?" ,
"压力表的位置：入口压力表位于泵的入口排残排处，母管：DN1156mm处，进口偏心大小头DN1 16mm,出口
", "La positione de la manomètrere d dentrée d pressione: manomometer位于泵的入口排残处，总管：DN 1 166mm，进口偏心大小头DN ne 6mm" ,
"一. 运行前的数据 入口压力表：
这个没有观察，但是管道是到水池后弯头下去的
出厂测试报告在额定工况下的汽蚀余量，与铭牌标识不一样，中心线距离地面1.5米，因为中心线水池内弯头下去的，流量15800 扬程58
出厂测试的汽蚀余量是多少
如题，你为什么说是“气蚀”呢？ 我猜一下你的问题。你的问题应该是开泵后过电流，压力不达标。问题出在操作问题。 泵的启动步骤如下，准备，泵前压力满足蹦的工作条件，全开泵入口阀、关闭泵出口阀，开泵排气阀排气后关闭。 启动泵，泵压力达到设计值以上，在保证泵的出口压力不低于设计值时，逐渐开大。直到压力微降，电流达到额定值时，停止出口阀继续开大，这个位置就是以后的开泵开度。然后就是等，等待系统充满负荷（设计压力），至于用户如何使用分配，这个就是用户的问题了。你的加减量就是用出口阀*控制电流*。 如果我猜的这种情况属实，冒昧的说一句，反应现场问题，只说现场问题，不能把个人见解整理出来的见解发上来。如同泵的问题，你说气蚀是一回事，设备究竟怎么了？你说的气蚀是这个原因么？如果不是，岂不是把各位带向沟里了啊。恕我直言。
按标注的气蚀余量计算，吸程为3.13m，水位至泵中心高度3m，明显不够嘛
设计工况下水泵汽蚀余量8.6米
水泵启运就是如你所讲，操作了不下5次了，包括换了排气阀，进口阀门也是大修时候换的，现在不考虑终端用户设备。水泵，震动，异响，偏移都忽略不计，完全闭阀门压力73 水泵一切都正常，一旦慢慢开启阀门气蚀声音立马出现…因为是透平，无法看到电流的
你现场的水温多少，进口是蝶阀吧，能保证蝶阀完全开启了吧
如果是常温水的话，液面又比泵中心线高3m，再加上1个大气压的10m水柱，按理来讲装置汽蚀余量足够了。一开出口就汽蚀，可能的愿意，进口管堵（如进口阀无法全开，过滤器压差太大），进口形成漩涡混气。
常温水…水泵泵体入口下方安装的真空压力表…启动后为0-1米 正压！应该忽略进口阀门了，安装时候检查无异物的，开泵壳检查？出厂试验正常的
电流在变电室可以有的，也可以现场用钳试电流表能测到的。你听到的声音不能确定为“气蚀”声音，名词不能乱用。你直说现象就是了。或许你的设备是原始试车，在输水管的的高点应设置排气阀。没有电流表，没有参照点。不要纠缠什么气蚀啦，只说现象，电流表是必须。低于设计压力不能正常运行。就这两项参照，最直观的时——电流表——！！！