L'usinage grossier est également important
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Pompe BB1 à châssis divisé à double aspiration, la roue est très grande et lourde, équilibre statique G6.3, la plaque de recouvrement a été usée et il reste encore 70 g, donc je ne peux pas la retrouver :'( La raison est que lors d'un virage brutal au centre, la voiture a dévié. Cela montre que pour les composants hydrauliques, le contrôle de la séquence de virage grossier est également très important.
Les plaques de recouvrement sont toutes usées, ce qui indique qu'il est recommandé de retirer le poids et l'équilibre.: 1: Le blank est équilibré statiquement une fois 2: Pensez à ajouter du poids du côté opposé à la position de désaccentuation 3: Si ce n'est pas encore terminé, vous pouvez réparer le trou central 4: Lors du traitement de grandes pièces, pensez à utiliser un support ou un cadre central sur un tour vertical ou horizontal.
C'est dommage que le produit fini soit terminé, et le contrôle de l'équilibre a été fait à cause des fortes vibrations de la pompe.
Eh bien, c'est embarrassant. Pouvons-nous simplement le supprimer maintenant ?
La pompe BB1 est assez chère. Je veux aussi demander par curiosité, qu'allez-vous faire ensuite ? :mdr:)