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Lundi (07/01/2019) https://bbs.hcbbs.com/thread-2252015-1-1.html 1. À mesure que la température diminue, la densité de l'eau continue d'augmenter avant qu'elle ne se condense en glace (faux) 2. L'élément élastique (ou structure fonctionnelle) qui maintient la paire de friction serrée est un composant indispensable de toutes les formes de garnitures mécaniques (à droite) Mardi (08/01/2019) https://bbs.hcbbs.com/thread-2253112-1-1.html 1. Le calcul de la vitesse critique de la pompe centrifuge vise à éviter la résonance (à droite) 2. Plus la vitesse linéaire de la bague mobile de toutes les garnitures mécaniques (y compris les garnitures à gaz secs) est petite, mieux c'est (faux) mercredi (09/01/2019) https://bbs.hcbbs.com/thread-2254449-1-1.html 1. Les pompes auto-amorçantes sont divisées en types à mélange externe et en types à mélange interne. Dans les pompes auto-amorçantes à mélange externe, le fluide retourne vers le diamètre extérieur de la roue et le gaz et le liquide sont mélangés à la sortie de la roue. Dans le type à mélange interne, le fluide retourne à l'entrée de la roue et le gaz et le liquide sont mélangés à l'entrée de la roue. (Vrai) 2. Pour les pipelines transportés sur de longues distances, la perte le long du pipeline constitue la principale perte. Pour les pipelines transportés sur de courtes distances, les pertes locales causées par les raccords de tuyauterie et les équipements auxiliaires sont les principales pertes (Vrai) jeudi (10/01/2019) https://bbs.hcbbs.com/thread-2255874-1-1.html 1. Dans le processus de fabrication de la pompe, les processus de peinture, de soudage, de moulage et de traitement thermique sont tous des processus spéciaux dans le système de gestion de la qualité et doivent être strictement contrôlés (à droite). 2. Plus le nombre de mailles du filtre à l'entrée de la pompe est petit, plus la chute de pression du fluide circulant à travers le filtre est grande et plus il est facile de provoquer une cavitation dans la pompe (faux) vendredi (2019.01.11) https://bbs.hcbbs.com/thread-2257224-1-1.html 1. Plus le glissement du moteur est important, plus la charge sur le moteur est élevée (à droite). 2. La raison pour laquelle les moteurs haute puissance sont des moteurs haute tension est de réduire le courant de démarrage et de fonctionnement. (Oui) Samedi (2019.01.12) https://bbs.hcbbs.com/thread-2258703-1-1.html 1. Les arbres des pompes centrifuges multicellulaires sont pour la plupart des arbres minces. Les positions des rainures de clavette sur l'arbre qui correspondent à plusieurs roues sont souvent réparties alternativement à 180 degrés. La raison principale est d'assurer la précision de l'équilibre dynamique du système de rotor. (Faux) 2. Dans des circonstances normales, l'efficacité des pompes volumétriques est généralement supérieure à celle des pompes centrifuges à palettes. (Oui) Bon week-end