["La vanne d sortie de la pompe de chargement de石脑油保持相同口径，介质为石脑油，在在装车时压力一直偏低，如何解决？",
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"La pompe de chargement de石脑油保持流量80 m³/h，扬程110 m，泵的进出口管线口径相同，在运行时压力只有约1.4MPa，效率太低，请问各位大神可以从哪些方面提高泵的运行效率？",
"是否从泵一开始就偏低，还是是否一段时间后出现偏低的情况？也不知道你用的是什么泵型，建议拆解检查进口是否有异物堵塞、叶轮是否有损坏、是否有口环磨损、轴封是否泄漏过大等等？",
"石脑油的比重是多少？是不是出口阀门开得太大了，导致扬程太低？运行时的实际流量是多少？这应该和效率无关？",
"普通离心泵，刚投用时就是这种状态。起初怀疑过滤器堵塞，清理后，原使用的滤网没有拆除。机械密封没有泄露。现在怀疑出口管径过大，不知道还有其他原因？",
"比重大概在0.3左右。出口阀门不能开太大，太大泵体会有明显噪音，压力波动较大，听管道声音流速不稳定？",
"本帖最后由 泡沫_ZPTK 于 2 14 编辑 换成高效节能泵就可以解决了。可以做到很高效率？",
"你所说的效率低是嫌扬程低还是流量大？如果你想要扬程高，可以就是出口管线小了；如果流量低应该不是出口管线问题？",
"我在泵出口出口出口阀门加装限流孔板，可以吗？能保证泵出口压力正常稳定吗？",
"你们不用阀门控制出口压力吗？",
"进出口管线口径相同，不能改大入口管道的情况下，只能关小出口阀门，保证泵不发生气蚀了，牺牲一部分功率，保证出口压力，泵安全运行？",
"用阀控制的，可是阀开得太小没流量，再开大一点就压力非常偏低？",
"我们现在就是这样控制的，关小出口阀门，可是流量不及正常工作的一半，并且听泵出口管线的声音感觉介质流速不稳定，忽大忽小？",
"你这个属于参数设计问题，与泵没有关系！泵设计出来后，在一定流量压力下效率有个高点，偏了这个点泵效率会下降，这样电机就会超功率运行。你这个泵，建议个同口径，更低扬程的泵，估计1米就够了？",
"装车泵和车辆槽罐相连通，背压较低，出口阀不能开太大，要不然泵的流量大扬程低。针对这种情况，只能控制出口阀开度，保证泵本体稳定运行？",
"这个离心泵的情况油库都会出现，感觉你应该是管线太粗了 导致阀门调节的余量太小，阀门开大点 进口管道吸空了？"