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高温泵抽送介质温度高达400℃，像这种高温介质泵轴承的稀油润滑，油池温度可高达80 ℃，润滑油摩擦产生的热量传递不出去，磨擦表面的金属磨粒等机械杂质无法带走，增大磨擦、增加磨损，缩短设备使用寿命。采用纯油雾润滑，轴承腔内无润滑油，消除了因润滑油摩擦而产生的热量，使轴承运行温度下降10—15℃，也消除了因润滑油不断重复使用而含有水分或残渣的潜在危险，轴承的使用寿命延长3倍。沈阳佳益油雾技术公司于2009年2月在大连西太平洋石化常减压装置成功应用了油雾润滑系统，其中减压渣油泵P20为沈阳国特隆泵有限公司生产的250AYS-150×2C(C-6)型机泵，介质正常温度377℃，最高温度420℃，泵功率204KW，投入油雾润滑后，机泵表面温度下降10℃，延长了轴承的使用寿命。其中原油泵P01为沈阳国特隆泵有限公司生产的DSJH8×10×18H型机泵，电机功率630kw，泵功率506kw，一直成功运行至今，受到了用户的一致好评。立式泵轴承的润滑对轴封要求较高，而轴封的使用寿命又较短，即使采用脂润滑，轴承长期运行使温度升高，润滑脂老化变质、液化、挥发或流失，如果密封失效的话，上部的油脂溶化后掉入轴承箱下部，导致上部轴承脱油后温度过高而烧毁。采用油雾润滑，解决上述安全隐患，而且机泵表面温度可下降10℃——15℃，轴承的使用寿命延长3倍。
感谢楼主分享！ 分析到位！:)
感谢分析，我们的高温泵也大多采用油雾润滑。
这个高温油泵正常不都是油雾润滑么？480度的双壳体导热油泵都做过，没什么压力。你们这泵有什么难点么？没发现啊。这算是高级软广告么？内蒙的煤化工项目上，这种泵多了。都多少年前的事了。有什么好吹的，哦，一看是大沈阳，算了，明白了，理解万岁。
油雾润滑竟然还有课程。不错。 https://bbs.hcbbs.com/course-155.html