Demander l'aide d'experts concernant les problèmes d'alignement des pompes à huile chaude
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Comme mentionné, presque toutes les pompes de notre installation sont installées sur la ligne médiane. L'avantage est que le corps de la pompe peut s'étendre uniformément vers le haut et vers le bas à partir de la ligne centrale. Théoriquement, la hauteur de la ligne médiane ne sera pas affectée par la température du fluide. Cependant, lorsque notre personnel de maintenance aligne la pompe à huile chaude, il réserve toujours 5 écarts dans le sens vertical. Le but est de penser que le centre de la pompe se déplacera vers le haut après un fonctionnement normal. La méthode de maintenance est-elle redondante ? Devons-nous également prendre en compte la force exercée sur l’entrée et la sortie de la pompe une fois la canalisation chauffée ?
À moins que l’écart d’alignement à froid soit indiqué dans les données de la pompe, la correction ne peut pas être basée sur des données empiriques. En cas de doute, vous pouvez d'abord laisser la pompe se réchauffer, puis effectuer un alignement à chaud.
Les instructions d’installation de l’équipement seront spécifiquement demandées. Certains appareils ont de telles exigences. Par exemple, si un accouplement hydraulique est utilisé comme transmission, des changements de température se produiront pendant l'utilisation et il faudra beaucoup d'efforts pour aligner l'équipement entraîné par la déviation. Le couplage utilisé est également flexible. Par conséquent, lorsque vous rencontrez de tels appareils connectés présentant des changements de température importants, vous devez prêter attention aux instructions correspondantes. Et les cartes ne peuvent pas être jouées selon la routine, pour référence.
Vous pouvez le calibrer à nouveau lorsqu'il est chaud et l'ajuster à la norme.
Quelle est la température du support central de la pompe et a-t-il refroidi ?
Pour l'alignement de la pompe à huile chaude, si les données d'usine de l'équipement contiennent des dispositions claires, suivez les données indiquées. La pompe à huile utilise désormais un accouplement à membrane et de légers écarts seront compensés.
Normalement, vos pratiques de maintenance sont trop soucieuses et votre compréhension de l’alignement est biaisée. Concernant l'alignement de la pompe, il faut regarder pourquoi il y a un "centrage". Vous devez d’abord comprendre que presque tous les composants rotatifs sont entraînés en rotation par deux supports (roulements). Parmi ces deux supports (roulements), nous définissons généralement l'un comme le positionnement en rotation, et l'autre doit être utilisé pour le déplacement axial. Quant à la définition du support de positionnement et du support de déplacement, cela dépend de la conception et du principe de fonctionnement. Nous ne parlons que de la question du centrage. Après avoir compris la différence entre les supports des deux côtés, vous devez comprendre qu'il y aura inévitablement des erreurs de traitement lors du processus de fabrication des deux supports - c'est la tolérance de concentricité (la position où le roulement est installé). Sur la base du respect des exigences de concentricité, lors du processus d'installation du produit, vous devez comprendre que tout roulement a un jeu - cela est inévitable. A ce moment, s'il est installé horizontalement, le jeu + tolérance de concentricité du roulement doit être la position la plus éloignée du centre absolu sous l'action de la gravité (il sera préférable d'installer la pompe verticalement). La pompe installée tournera autour de ce centre absolu après la rotation - l'écart par rapport à la valeur centrale détermine la valeur de vibration. Dans des conditions normales, la conception du produit en tient compte. La détermination des tolérances de synchronisation en tient compte. Par conséquent, ces données déterminent la plage de tolérance de la sélection des données du roulement et de la fabrication des composants associés (comme la position du siège du roulement). En ce qui concerne la dilatation thermique, vous devez comprendre que la dilatation thermique couvre presque toute la plage et existe entre les différents composants, mais ce n'est pas seulement la différence de température entre les composants affectée par le transfert de chaleur - celles-ci peuvent fondamentalement être ignorées et considérées comme égales. Dans ce cas, si la conception du produit et la précision de fabrication peuvent répondre aux besoins opérationnels, il n'est pas nécessaire d'augmenter le décalage d'alignement supplémentaire. Dans ce cas, si l'angle de contact défini par le modèle de roulement correspondant est plus petit, les dommages seront accélérés !
On dit que le maître de maintenance a dit que nous avions l'habitude de faire l'alignement après le préchauffage, mais ce processus de maintenance était un peu gênant et les données étaient différentes après chaque préchauffage, ce qui peut être lié au fait que l'état pendant le préchauffage n'était pas complètement cohérent.
Les données d'usine n'ont pas d'exigences claires de correction.
Le support est refroidi et la température après refroidissement est presque la même qu'avant le préchauffage.
Ce que vous dites est logique, mais il faut tenir compte de la dilatation thermique. Surtout lorsque la température du fluide atteint plus de 400 degrés, les changements dans la contrainte de la buse, du rotor et du corps de pompe seront plus évidents. Nous avons essayé l'alignement avant et après le préchauffage, et les données sont assez différentes. Il reste à confirmer si ce problème a été pris en compte lors de la conception du roulement de pompe à ce moment-là, et il peut y avoir un écart relativement important entre la température de fonctionnement et la température de conception. La méthode la plus fiable consiste à effectuer un alignement thermique.