Déchargement du monomère de chlorure de vinyle
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Notre entreprise a récemment ajouté un dispositif de déchargement unitaire. Le processus consiste à connecter le tube de la grue au camion-citerne et à le pomper vers le réservoir de stockage de l'unité. L'essai hydraulique des deux nouvelles pompes répond désormais aux exigences de conception, avec un débit de 20 mètres cubes par heure et une hauteur de chute de 80 mètres. Cependant, en fonctionnement réel, la pompe n'a aucun effet et ne dépend que de la différence de pression du camion-citerne pour le transport. Une fois la pompe allumée, il n'y a pas d'augmentation de pression (pression d'entrée 0,3 MPa), le manomètre de sortie indique 0,3 MPa, aucun débit et la valeur d'affichage actuelle est le courant à vide de la pompe. S'il vous plaît, guidez-moi ! (Modèle de pompe IJ65-40-250, l'interface du tuyau de grue est de 50 et la canalisation d'entrée de la pompe est de 80)
L'interface de la carrosserie de déchargement du wagon-citerne est de calibre 50
1 Problème de fonctionnement de la pompe 2 Y a-t-il un tuyau de retour connecté au camion-citerne ? Autrement dit, lorsque la pompe est déchargée, combien de tuyaux sont connectés au camion-citerne ?
Le camion-citerne lui-même est équipé d'un manomètre. Le manomètre sur la canalisation est installé sur la canalisation depuis la sortie de la pompe jusqu'à la vanne de sortie. Un débitmètre est installé environ 4 mètres derrière la vanne de sortie de la pompe.
Nous nous doutions également que le démontage sur place était normal.