Quel diamètre de câble pour un moteur de 45 KW ?
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Moteur de 45 KW, niveau 4, charge : soufflant, distance par rapport au coffret électrique : 260 mètres, fonctionnement continu sur une longue période, quel type de câble choisir ?
YJV22 3*35+1*16
Le YJV peut-il faire l’affaire ? Y a-t-il un problème avec la distance ?
Cela dépend de l’usage prévu : le câble est-il enterré directement, placé dans des gaines ou des coffrets de distribution ? S’agit-il d’une zone sud ou nord ? La distance a un impact sur la chute de tension
Au nord, en empruntant la structure de pont, à 50 mètres devant le moteur se trouve une zone anti-explosion ; les 200 mètres suivants correspondent à un environnement normal. La tension d’alimentation reste généralement à 400 V, est-ce acceptable ?
Avec une configuration 3*35+1*16, la chute de tension sur le circuit est d’environ 20 V, ce qui ne devrait pas poser de problème. Les pertes sur le circuit sont d’environ 3 KW ; je ne suis pas très sûr pour cette conception. Si l’on souhaite que les pertes soient inférieures à 5 %, il faudrait probablement choisir un câble de 50 mm².
Le courant du moteur de 45 kW devrait être supérieur à 80, et la capacité de charge sécurisée du câble 25 est de 100 A
Quelles sont les sources de décharge dans une zone anti-explosion ? En général, dans les zones anti-explosion, on utilise des câbles posés en surface ou enterrés directement, ainsi que des câbles blindés. Il y a aussi d’autres câbles à l’intérieur de vos supports de câblage ; vous pouvez vous référer à la manière dont ces autres câbles sont installés. Faites attention au gel en hiver dans le nord. Comme une partie du trajet se trouve dans une zone anti-explosion, il est conseillé d’utiliser des câbles blindés YJV22
Je me demande si vous êtes spécialisé en électricité, pour poser une question aussi simple
Vous pouvez vous référer au chapitre 9 du « Manuel de conception de l’alimentation électrique industrielle et civile (3e édition) »
Chez nous, c’est généralement 1 kW par mètre carré. :lol
À mon avis, ce n’est pas un fonctionnement à pleine charge ; choisir 25, pour pleine charge choisir 35
Si le câble est enterré, YJV22 est préférable ; s’il passe dans un coffret de distribution, on peut choisir YJV, avec un câble de 3*50+1*25
En plus de prendre en compte la capacité de charge et la chute de tension en service, il faut également tenir compte de la chute de tension au démarrage. La longueur du câble est de 260 mètres, ce qui représente une distance assez grande. Le modèle YJV 3x50+1x25 permet de répondre aux exigences en matière de capacité de charge et de chute de tension en service, mais pas à celles liées à la chute de tension au démarrage. En tenant compte des facteurs de correction tels que le mode de pose et la température ambiante, ainsi que des vérifications de capacité de charge et de stabilité thermique, et après avoir pris en compte la chute de tension en service et celle au démarrage (à ne pas dépasser 10 %), le câble devrait être choisi en YJV 3x120+1x70. C’est ainsi que je procède habituellement ; j’espère que cela vous sera utile
Ce post a été modifié pour la dernière fois par 2664208 le 2/2/2016 à 12:50. En tenant compte de la capacité de charge, du routage et des méthodes de pose, le câble YJV a été choisi ; il s’agit d’un câble de type 3*50+1*25. Comme la longueur est de 260 mètres, une version supplémentaire de 3*70+1*35 a été ajoutée
Dans les usines chimiques de taille moyenne, on utilise des câbles d’une dimension supérieure pour les spécifications électriques ; il est recommandé d’utiliser 3*70+1*35.
Charge légère, vous utilisez sûrement un démarrage à réduction de tension pour 45 KW. Il est recommandé d’introduire un variateur de fréquence, ce qui permet d’économiser de l’énergie et de réduire le courant. Même sans régulation de vitesse, un câble 50 est suffisant. L’installation se fait généralement en caisson de pont, YJV22 avec armature en acier. Utiliser 70 ou 120 ne pose pas de problème, tant que vous n’avez pas peur que votre patron vous renvoie.
Le courant nominal du moteur de 45 KW est d’environ 85 A. Si le câble YJV-0.6/1 est installé en terre, un 3X25 suffit ; s’il est installé à l’air libre, un 3X35 est nécessaire. Mais si le circuit est long, il vaut mieux choisir une classe supérieure.
Le nord a besoin de câbles résistants au froid ; choisissez ZR-YJVHD-0.6/1kV-3x50+1x25 avec une marge de sécurité. Pour ce qui est de la résistance aux explosions, il faut ajouter un tuyau anti-explosion ou de la pâte isolante anti-explosion pour sceller les connecteurs du câble lorsque celui-ci est relié à un moteur