वायु-संचयन टैंकों में प्रवेश/निकास हेतु उपयोग होने वाली पाइपलाइनों, तथा प्रेशर गेज आदि संबंधी उपकरणों का नाममात्र व्यास कैसे
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इस पोस्ट को अंतिम बार ningyong58 द्वारा 2015-9-2 14:16 पर संपादित किया गया।एंट्री/एग्जिट वायुमार्गों के लिए उपयोग में आने वाले नोजलों के नाममात्र व्यास चुनने हेतु क्या सिद्धांत हैं? 2. सामान्य रूप से, एयर बफर टैंक का दबाव 0.6 MPa होता है। बफर टैंक में वायु का अधिकतम दबाव कितना होता है? 3 डीएन में कितने हैं हैंडहोल एवं मैनहोल? 4. वायु-बफर टैंक में आमतौर पर कई पाइप होते हैं – इनमें इनलेट/आउटलेट पाइप, रिजर्व पाइप, प्रेशर गेज संबंधी पाइप, एवं अपशिष्ट निकासी हेतु पाइप शामिल हैं।
1. इनलेट/आउटलेट वायुमार्गों के नाममात्र व्यास चुनने हेतु मापदंड, प्रवाह-दर एवं प्रवाह-गति हैं; जबकि प्रवाह-गति, दबाव से संबंधित होती है। 2. सामान्य रूप से, एयर बफर टैंक का दबाव 0.6 MPa होता है। बफर टैंक में वायु का अधिकतम दबाव आमतौर पर 0.7 ही रखा जाता है। 3. इस बफर टैंक में हैंडहोल लगाने का कोई मतलब नहीं है; क्योंकि वहाँ तो मानव-प्रवेश हेतु व्यवस्था आवश्यक ही है। ऐसी व्यवस्था वाले उपकरणों का आंतरिक व्यास आम तौर पर 800 से कम नहीं होता। हम 1000 का उपयोग कर रहे हैं; नीचे एक मानव-प्रवेश द्वार है। एयर बफर टैंक में आमतौर पर कितने पाइप होते हैं? हमारे पास केवल इनलेट/आउटलेट वाले छिद्र ही हैं (बाहर से इनलेट, ऊपर से आउटलेट); साथ ही प्रेशर गेज के लिए छिद्र एवं अपशिष्ट निकालने हेतु छिद्र भी ह
जवाब देने के लिए धन्यवाद। मेरा चयन “प्रेशर गेज इंटरफेस” है; इसके लिए 18×2 व्यास वाली स्टील पाइप का उपयोग किया जाएगा, एवं M20×1.5 माप का प्रेशर गेज भी इसके साथ ही उपयोग में आएगा। इनलेट/आउटलेटों के लिए आमतौर पर DN20 ही उपयोग में आता है; सबसे अधिक DN50 का उपयोग किया गया है। अधिकांश मामलों में, अपशिष्ट निकासी हेतु DN20 व्यास के पाइपों का ही उपयोग किया जाता है; केवल एक बार ही DN50 व्यास वाले पाइपों का उपयोग किया गया। कृपया बताइए कि विशेषज्ञ लोग पाइपों का चयन करते समय आम तौर पर उनका नाममात्र व्यास कैसे निर्धारित करते हैं। धन्यवाद।