कंप्रेसर ऑयल स्टेशन का निर्माता द्वारा परीक्षण किया जाना आवश्यक है। इसे कैसे जांचें और स्वीकार करें? किसी विशेषज्ञ के मार्गदर्शन में?

सबसे पहले, यह इस पर निर्भर करता है कि तकनीकी समझौते के विभिन्न विन्यास आवश्यकताओं (सामग्री, मॉडल, निर्माता और प्रदर्शन पैरामीटर) को पूरा करते हैं या नहीं।； दूसरे, यह परिचालन स्थितियों और समायोजन प्रदर्शन (जैसे फ़िल्टर स्विचिंग समस्याएं, आदि) पर निर्भर करता है।

तकनीकी समझौते के अनुसार स्वीकृति सकारात्मक है। वाल्व, मोटर और पंप के ब्रांड और प्रदर्शन आवश्यकताओं पर एक नज़र डालें। सबसे महत्वपूर्ण व्यक्तिगत भावना यह है कि हमें वेल्डिंग की गुणवत्ता की जांच करनी चाहिए। हमारी फैक्ट्री को बहुत नुकसान हुआ है.' मैं साझा करना चाहूंगा कि निर्माता ने डबल-सिलेंडर फिल्टर की वेल्डिंग प्रक्रिया के दौरान विनिर्देशों का पूरी तरह से पालन नहीं किया। जब तेल स्टेशन ने एक श्रृंखला में डबल पंप शुरू किया, तो ओवर-प्रेशर वेल्डिंग सीम सीधे फट गया, और यूनिट सीधे कूद गई।

मैं अनुभवी विशेषज्ञों से कुछ सलाह की उम्मीद कर रहा हूं। धन्यवाद।

ऊपर जो कहा गया है उसके अलावा, आपको विद्युत उपकरण के संचालन और मोटर के तापमान में वृद्धि पर भी ध्यान देने की आवश्यकता है। तेल का दबाव कम होने पर सहायक तेल पंप स्वचालित रूप से चालू होना चाहिए और तेल का दबाव अधिक होने पर स्वचालित रूप से बंद हो जाना चाहिए।

वैसे, समझौते के अनुसार प्रत्येक वस्तु की जांच करना आवश्यक है, जैसे प्रत्येक भाग की सामग्री और ब्रांड, वेल्डिंग रिकॉर्ड और दबाव परीक्षण रिकॉर्ड आदि। अनुभव से: 1/ इसे 4 घंटे तक तेल से चलाना होगा। फ़िल्टर से पहले और बाद में दबाव के अंतर की जाँच करें। यह ज्यादा ऊपर नहीं उठ सकता. अन्यथा, यह साबित होता है कि पाइपलाइन को फ्लश नहीं किया गया है, और इसे साइट पर फिर से फ्लश करना बहुत दर्दनाक होगा। परीक्षण पूरा होने के बाद, फैक्ट्री छोड़ने से पहले पैकेजिंग की जांच की जानी चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि परिवहन के दौरान पाइपलाइन दूषित नहीं होगी। अन्यथा, साइट पर धोना दर्दनाक होगा ； 2. यह जांचना जरूरी है कि डबल फिल्टर की ऑनलाइन स्विचिंग अच्छी तरह से काम करती है या नहीं। हमारे द्वारा पहले उपयोग किए गए दर्जन भर सेटों में से केवल कुछ को ही ऑनलाइन स्विच किया जा सकता है। उनमें से अधिकांश को बिल्कुल भी ऑनलाइन स्विच नहीं किया जा सकता है, जो बहुत परेशानी भरा है। ； 3. मुख्य और बैकअप पंपों की स्वचालित स्विचिंग की जांच करना आवश्यक है। इस बात पर विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है कि बायपास ऑयल रिटर्न पाइपलाइन अबाधित है या नहीं। इससे पहले मुझे जो नुकसान हुआ था, वह यह था कि जब मुख्य पंप और बैकअप पंप एक ही समय में चालू होते थे, तो बाईपास को नियंत्रित करने वाले दबाव की प्रवाह दर बहुत बड़ी थी और चिकनाई वाला तेल पूरे फर्श पर फैल जाता था। बेशक, अभी भी कुछ समस्याएं हैं, जैसे कि यदि आपके पास चिकनाई वाला तेल स्किड है, यदि यह एक शाफ्ट हेड पंप है, तो शाफ्ट हेड पंप का अनुकरण कैसे करें। हमें यह देखना होगा कि अन्य विशेषज्ञ इसे कैसे संभालते हैं।

1. जांचें कि क्या फिल्टर, हीट एक्सचेंजर्स (ट्यूब, ट्यूब शीट सहित), ईंधन टैंक और पाइपलाइन की सामग्री समझौते के अनुरूप है? क्या वेल्ड मानक आवश्यकताओं को पूरा करते हैं? 2. जांचें कि क्या खरीदे गए हिस्से अनुबंध में निर्दिष्ट निर्माता से हैं? 3. क्या प्रक्रिया प्रदत्त पीआईडी ​​के अनुरूप है? 4. 4 घंटे का ऑपरेशन परीक्षण शुरू करें। क्या सभी संकेतक डिज़ाइन दस्तावेज़ की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं? 5. ईंधन टैंक और तेल फिल्टर की आंतरिक सफाई की जांच करें (यह कदम बहुत महत्वपूर्ण है। हमारे पास साइट पर कई स्क्रू पंप हैं और अगर उन्हें थोड़ी देर तक चलाया जाए तो स्क्रू खराब हो जाएंगे)

1. ऑयल पंप सेल्फ-स्टार्ट टेस्ट, ऑनलाइन स्विचिंग, सॉफ्ट स्टार्ट टाइम； 2. संचायक का नाइट्रोजन चार्जिंग दबाव और बफर समय ； 3. स्व-संचालित विनियमन वाल्व की संगत गति ； 4. क्या उपरोक्त तीन स्थितियाँ ऑनलाइन यूनिट विफलता की आवश्यकताओं को पूरा कर सकती हैं, स्टैंडबाय यूनिट स्वचालित रूप से शुरू हो जाएगी, और तेल आपूर्ति दबाव और प्रवाह के कारण यूनिट ट्रिप नहीं होगी। ； 5. इजेक्टर ऑयल पंप स्थापित करते समय इस बात पर विशेष ध्यान देना चाहिए कि पाइप का तनाव पूरी तरह समाप्त हो गया है या नहीं, अन्यथा स्थापना के बाद रिसाव बहुत परेशानी भरा होगा। ； 6. पाइपलाइनों, ईंधन टैंकों आदि की सफाई, और क्या कोहनी अनुभाग की दीवार की मोटाई आवश्यकताओं को पूरा करती है ； 7. क्या उच्च तेल टैंक की ऊंचाई और क्षमता पूरी इकाई की डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा कर सकती है ； 8. पैल फिल्टर और ऑयल कूलर को ऑनलाइन स्विच किया जा सकता है ； 9. तेल हीटरों के लिए डिज़ाइन आवश्यकताएँ, उम्र बढ़ने के लिए तारों का प्रतिरोध, आदि।