कंप्रेसर संबंधी खराबियों की जाँच एवं उनका निवारण
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अब एक कंप्रेसर है, जो प्रति घंटे 1000 M3 गैस को संसाधित कर सकता है (सामान्य दबाव एवं सामान्य तापमान पर)। तीन चरणों में संपीडन के बाद गैस का दबाव 2 MPa तक पहुँच जाता है। पहले चरण में संपीडन के बाद गैस का तापमान 96 डिग्री तक पहुँच जाता है; लोड भी लगभग आधा रह जाता है। कंप्रेसर के इनलेट वाल्व ठीक हैं। पहला सिलेंडर “सिंगल-रॉड डबल-एक्शन” प्रकार का है, एवं 2.3 चरणों में संपीडन सही ढंग से हो रहा है। क्या इन पैरामीटरों को देखकर प्रथम सिलेंडर में कोई समस्या है?
प्रथम स्तर पर निकास तापमान 96 डिग्री है; यह तो बहुत अधिक नहीं है। यदि लोड आधा हो जाए, तो क्या इसका मतलब है कि प्रवाह दर भी आधी हो जाएगी, या फिर विद्युत धारा भी आधी हो जाएगी? यदि प्रवाह दर ही कम हो जाए, तो संभवतः गैस वाल्व में कोई समस्या है, या फिर रिटर्न वाल्व में कोई समस्या है।
क्या कोई रिटर्न लाइन है? जैसे, तीन-वापस-एक? यदि ऐसा है, तो रिटर्न पाइपलाइन में स्थित नियंत्रण वाल्वों की स्थिति की जाँच करनी आवश्यक है। साथ ही, एग्जॉस्ट वाल्वों की भी जाँच की जा सकती है।
विद्युत धारा में कोई परिवर्तन नहीं है, एवं सभी स्तरों पर संपीडन दबाव सामान्य है।
क्या डेटा/फ्लो में कमी आई है? यदि ऐसा है, तो रिटर्न वाल्व, सुरक्षा वाल्व आदि में कहीं लीकेज तो नहीं है, इसकी जाँच करें।
पता नहीं, कंप्रेसर का फैक्ट्री में सेट किया गया तापमान कितना है? यदि तापमान अधिक है, तो सबसे पहले एक्जॉस्ट वाल्वों की जाँच करें। थर्मामीटर की मदद से प्रत्येक एक्जॉस्ट वाल्व का तापमान मापें, एवं देखें कि क्या किसी वाल्व का तापमान अन्य वाल्वों की तुलना में अधिक है। यदि ऐसा है, तो संभवतः उस एक्जॉस्ट वाल्व में रिसाव हो रहा है। इसके अलावा, यह समस्या सपोर्ट रिंग या पिस्टन रिंग से भी हो सकती है; जैसे कि सपोर्ट रिंग टूट जाना, या पिस्टन रिंग से हवा लीक होना आदि। बेहतर होगा कि समान स्तर के सिलेंडरों में आने वाली हवा के तापमान की तुलना की जाए, ताकि पता चल सके कि कहीं गलती तो नहीं हो र अंत में, यदि कोई और उपाय काम न आए, तो पिस्टन एवं सिलेंडर बॉडी को अलग करके जाँ
यदि कुछ भी नहीं बदलता है, तो संभवतः पिस्टन से हवा लीक हो रही है।
संपीडन अनुपात कितना है? लोड को कैसे कम किया जाता है?
96℃ तो बहुत अधिक नहीं है। 1. हीट एक्सचेंजर की जाँच करें।； 2. सपोर्ट रिंग एवं पिस्टन रिंग के बीच की दूरी की जाँच करें। ； 3. गैस वाल्व की जाँच करें। ； 4. सर्किट की जाँच करें। ； 5. जैकेट के माध्यम से होने वाले ऊष्मा-आदान-प्रदान क
पिस्टन रिंगों, पिस्टन एवं सिलेंडर बॉडी के बीच की दूरी की जाँच करने की सलाह दी ज जाँचें कि वायवीय वाल्व में कोई समस्या तो नहीं है