हाइड्रोफोबिक वाल्व का दबाव-अंतर
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सभी विशेषज्ञों से निवेदन है कि, हाइड्रोस्टैटिक वाल्व के इनलेट पर दबाव 9 किलोग्राम है, जबकि वाल्व के आउटलेट पर दबाव, वाल्व के पीछे की प्रणाली, ऊँचाई के अंतर एवं पाइपलाइनों में होने वाले प्रतिरोध के कारण 4 किलोग्राम है। ऐसे में, हाइड्रोस्टैटिक वाल्व से गुजरने के बाद दबाव में 5 किलोग्राम का अंतर क्यों होता है? क्या यह वाल्व की आंतरिक संरचना के कारण है, या कोई अन्य कारण है? कृपया मार्गदर्शन दें।
जल-संघनन प्रक्रिया के दौरान, इनलेट पर दबाव भाप-दबाव के कारण होता है। लेकिन आउटलेट पर यह दबाव 9 किलोग्राम तक बना नहीं रह पाता; वहाँ केवल 4 किलोग्राम ही दबाव रह जाता है। आउटलेट पर दबाव, बैक-प्रेशर द्वारा ही निर्धारित होता है… इसका संबंध वॉटर-ट्रिप वाल्व की आंतरिक संरचना से ज्यादा नहीं है। मेरी राय तो ऐसी ही है।
अरे, धन्यवाद। तो, हाइड्रोफोबिक वाल्व के कारण उत्पन्न होने वाला यह दबाव-ांतर किस कारण से होता है? कृपया मुझे बताइए।
भाप का संघनन दबाव निश्चित रूप से कम हो जाएगा। सोचिए, अगर आप किसी बोतल में पानी भरकर उसे बंद कर दें, और कुछ समय बाद उसे फिर से खोलें, तो देखिए कि पानी देखने में कितना आसान है। दबाव, अणुओं की टक्करों के कारण ही उत्पन्न होता है। अब, जब बड़ी संख्या में पानी के अणु आपस में टकरते हैं, तो वह तरल रूप में बदल जाता है… इसलिए दबाव निश्चित रूप से कम हो जाएगा।
अरे, धन्यवाद। संतृप्त भाप के ठंडा होने के बाद बनने वाले तरल पदार्थ का तापमान एवं दबाव, क्या वह संतृप्त भाप के समान ही नहीं होता? चूँकि इसमें उस भाप की गुप्त ऊष्मा ही उपयोग में आती है, इसलिए समझ में नहीं आ रहा है कि दबाव क्यों कम हो जाता है। कृपया मार्गदर्शन करें।
हाइड्रोफोबिक वाल्व के सामने तो दबाव 9 किलोग्राम हो सकता है, लेकिन वाल्व के पीछे, उदाहरण के लिए, यदि वहाँ सीधा निकास है, तो वायुमंडलीय दबाव केवल 1 किलोग्राम ही होता है। ऐसी स्थिति में क्या आपको लगता है कि जलवाष्प का दबाव 9 किलोग्राम बना रह सकेगा? बेशक नहीं… यह जल्द ही 1 किलोग्राम तक घट जाएगा।
दबाव, वाल्व से पहले की प्रणाली में मौजूद दबाव एवं वाल्व के बाद की प्रणाली में मौजूद दबाव द्वारा निर्धारित होत ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
नमस्ते, क्या आपको पता चल गया है कि तरल पदार्थ हाइड्रोफोबिक वाल्व से गुजरने के कारण 5 किलोग्राम का दबाव-अंतर क्यों उत्पन्न होता है? धन्यवाद।
अतीत में तो सब कुछ तरल ही था; जब आयतन कम हो जाता है, तो दबाव भी कम नहीं हो सकता क्या?
हाइड्रोस्टैटिक वाल्व, भाप प्रणाली में दबाव को विभाजित करने वाला एक महत्वपूर्ण घटक है। आमतौर पर, हाइड्रोस्टैटिक वाल्व ही भाप प्रणाली में सबसे अधिक दबाव-ह्रास होने वाला बिंदु होता है। हाइड्रोस्टैटिक वाल्व से पहले का दबाव, आमतौर पर इनलेट भाप का दबाव ही होता है; जबकि हाइड्रोस्टैटिक वाल्व के बाद का दबाव, आमतौर पर कंडेन्स्ड जल प्रणाली का दबाव होता है (जिसे “बैकप्रेशर” भी कहा जाता है)। गलत हाइड्रोस्टैटिक वाल्व चुनने से कभी-कभी वह ठीक से खुल या बंद नहीं हो पाता, एवं इससे वाल्व की उम्र एवं लीकेज की समस्याएँ भी पैदा हो जाती हैं।