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कैटलिटिक मुख्य पंप के इनलेट/आउटलेट पाइपलाइनों के बीच एक “बैलेंस पाइप” होता है; इस पर एक प्रेशर गेज भी लगा होता है। मैं जानना चाहता हूँ कि इस बैलेंस पाइप का क्या उद्देश्य है? प्रेशर अंतर को कितना रखना उचित है? प्रेशर अंतर अधिक या कम होने से यूनिट पर क्या प्रभाव पड़ता है? ?
क्या मुख्य वायु-निकास बिंदु पर लगने वाले दबाव को समायोजित किया जा
मुख्य फैन के इनलेट/आउटलेट पर संतुलन वाली नलियाँ हैं क यह तो संतुलन वाली नली नहीं होगी, क्या यह प्रवेश/निकास हेतु उपयोग में आने वाली बैलेंस ट्यूब, आमतौर पर पंप के इंडेक्सिंग वाल्व के सामने एवं पीछे के दबाव-अंतर को संतुलित करता है; इससे अक्षी बैलेंस ट्यूब के दोनों भागों को इनलेट/आउटलेट पाइपलाइनों से जोड़ना नहीं चाहिए! क्या ऐसा ही है… कि मुख्य पंखे के धुरी-छिद्रों से हवा बाहर नहीं निकल पा रही है, बल्कि वह हवा इनलेट पाइपलाइन में ही जा रही है?
यह तो वैसी ही पाइपलाइन होनी चाहिए, जैसी ऊपर जाने वाली पाइपलाइन होती है… लेकिन इसमें नियंत्रण वाल्व भी होने चाहिए। क्या आप लोग वहाँ मैनुअल रूप से ही इसका नियंत्रण करते ह यदि ऐसा है, तो इसका उपयोग मुख्य रूप से यूनिट में “स्ट्राइडर” स्थिति को रोकने हेतु किया जाता
मोटी पाइपलाइन, या पतली पाइपलाइन? प्रवेश/निकास वाल्व, अंदर है या बाहर? नियंत्रण की मात्रा कितनी है? अलग-अलग स्थानों पर, अलग-अलग कार्य होते हैं… शायद यह इनलेट/आउटलेट पर दबाव-अंतर को संतुलित करने हेतु ही होता है।
यदि यह एक संतुलन नली है, तो दबाव-अंतर को आम तौर पर कितना रखना उचित होता है? दबाव-अंतर ज्यादा होने या कम होने से इंजन पर क्या प्रभाव पड़ता है? क्या ऐसी कोई घटनाएँ होंगी? ?
चाहे वह शाफ्ट-एक्सिस पंप हो या सेंट्रीफ्यूज पंप, दोनों में ही बैलेंस ट्यूब होती है; लेकिन उनकी संरचना में अंतर होता है।
हम सेंट्रीफ्यूगल मुख्य पंप हैं; इसमें तो बैलेंस ट्यूब होनी चाहिए। मैं जानना चाहता हूँ कि दबाव-अंतर को कितना रखना उचित है। साथ ही, किन परिस्थितियों में ऊपरी निकास छिद्र से तेल बाहर आ जाता है?
दबाव-अंतर, सिर्फ थोड़ा ही धनात्मक दबाव होन ! !
क्या आपका मतलब यह है कि उच्च दबाव वाले छोर पर सीलिंग, निम्न दबाव वाले छोर के प्रवेश बिंदु से जुड़ी होती है? या फिर दोनों छोरों पर ही सीलिंग होती है? मेरे अनुसार, ऐसा तो कैटालिटिक प्रेशर पंपों में ही आम है। मैंने जिन मुख्य पंपों का उपयोग किया है, वे सभी एक्सियल-फ्लो पंप ही थे। मुझे लगता है कि किसी यंत्र समूह में दबाव-अंतर, सीलिंग के बीच की दूरी पर निर्भर होता है; इसका उद्देश्य अक्षीय बलों को संतुलित करना है। दबाव-अंतर कम होना ही बेहतर है।
हमारा पंखा एक अक्षीय प्रकार का मुख्य पंखा है; इसके निकास बिंदु पर एक संतुलन रेखा होती है, जिसका उद्देश्य पंखे के पंखों पर लगने वाले अक्षीय बलों को संतुलित करना है। बाहर से देखने पर यह तो बस एक ट्यूब ही लगती है… इसमें कोई वाल्व नहीं होता।
यदि यह पाइप, यूनिट के आउटलेट एवं इनलेट छोरों पर हो, तो यह एक “संतुलन पाइप” होता है; इसके लिए किसी नियंत्रण की आवश्यकता नहीं होती। ऐसे में, आउटलेट से थोड़ा पानी/तरल पदार्थ इनलेट तक भेजा जाता है, ताकि अक्षीय बल संतुलित रह सके।