नए हाइड्रोजन कंप्रेसर के उपयोग संबंधी जानकारी

नए हाइड्रोजन कंप्रेसरों के बीच, दो समूहों के कर्मचारी मिलकर बिना किसी बाधा के स्विचिंग कर सकते हैं।

इसके बारे में विस्तार से बताने पर बहुत कुछ कहना होगा; इसमें आंतरिक एवं बाहरी प्रयासों का समन्व बाहरी संचालन में आमतौर पर तैयारी के कार्य किए जाते हैं – हवा/पानी (चक्रीय पानी, विलवणीकृत पानी) डालना, गैस (नाइट्रोजन) डालना, रिसने वाली गैस/तरल पदार्थों को वापस प्राप्त करने हेतु प्रणालियों का उपयोग करना, इंजन को घुमाना, भार परीक्षण करना, लुब्रिकेंट के दबाव एवं तापमान की जाँच करना, अतिरिक्त तरल पदार्थों को बाहर निकालना, तेल डालने हेतु उपकरणों का उपयोग करना, एवं सहायक तेल पं यदि निरंतर-समायोजन प्रणाली से नियंत्रण किया जा रहा है, तो उस निरंतर-समायोजन प्रणाली को पहले ही सक्रिय कर देना आवश्यक है। यदि वर्टिकल कंट्रोल वाला कंप्रेसर उपलब्ध न हो, तो द्विस्तरीय कंप्रेसर का उपयोग किया जाता है। ऐसी स्थिति में, ऑपरेटर सिग्नल स्रोत एवं “थ्री-रिटर्न-वन” सिस्टम को मैनुअल मोड में सेट कर देता है; इसके बाद वर्टिकल कंट्रोल रहित कंप्रेसर पर लगने वाला भार धीरे-धीरे बढ़ाया जाता है। इस दौरान नए हाइड्रोजन की मात्रा में होने वाले परिवर्तनों पर नज़र रखी जाती है, एवं वर्टिकल कंट्रोल वाले कंप्रेसर के मैनुअल नियंत्रण मानों को धीरे-धीरे कम किया जाता है। इस प्रक्रिया के दौरान “थ्री-रिटर्न-वन” सिस्टम के माध्यम से नए हाइड्रोजन की मात्रा को स्थिर रखा जाता है। जब सब कुछ स्थिर हो जाता है, तो ऑपरेटर सिग्नल स्रोत को ऑटोमेटिक मोड में सेट कर देता है। इसके बाद ऑफसाइट ऑपरेटर वहाँ की स्थिति की जाँच करता है; यदि कोई समस्या न हो, तो मुख्य मोटर को बंद कर दिया जाता है। मूल रूप से इतना ही है। वास्तविक जानकारी के लिए आपको अपने कंप्रेसर की विशेषताओं को ध्यान में रखना होगा। कंप्रेसर को एक बड़े पंप के रूप में ही समझना चाहिए। ऐसा करने में थोड़ा अधिक काम होता है, लेकिन यह कोई कठिन काम नहीं है।