पंखे की गति

शायद 3000 रेवोल्यूशन्स प्रति मिनट से अधिक होने पर ही इसे उच्च गति माना जाएगा, है ना?

आम तौर पर 3000 आर/मिनट को ही सीमा माना जाता है। जिन पंखों में स्पीड इनक्रीमेंट गियरबॉक्स होता है, उनकी गति 3000 आर/मिनट से अधिक होती है; ऐसे पंखों को उच्च गति वाले पंखे माना जाता है। लेकिन आम पाठ्यपुस्तकों में पंखों को उनकी गति के आधार पर वर्गीकृत नहीं किया गया है। पंखों का वर्गीकरण:
**I. पंखों का वर्गीकरण दबाव के आधार पर:**
1. वेंटिलेटर – निकास दबाव 0.115 MPa से कम होता है।
2. ब्लोअर – निकास दबाव 0.115–0.35 MPa के बीच होता है।
3. कंप्रेसर – निकास दबाव 0.35 MPa से अधिक होता है।
4. उच्च-दबाव वाले सेंट्रीफ्यूजल पंखे – 3000–15000 Pa।
5. मध्य-दबाव वाले सेंट्रीफ्यूजल पंखे – 1000–3000 Pa।
6. कम-दबाव वाले सेंट्रीफ्यूजल पंखे – 1000 Pa से कम।
7. उच्च-दबाव वाले एक्सीस-फ्लो पंखे – 500–5000 Pa।
8. कम-दबाव वाले एक्सीस-फ्लो पंखे – 500 Pa से कम।

**II. पंखों का वर्गीकरण वायु-प्रवाह की दिशा के आधार पर:**
1. सेंट्रीफ्यूजल वेंटिलेटर – वायु का प्रवाह एवं निकास दिशा 90 डिग्री के कोण पर होती है। ； 2. अक्षीय प्रवाह वाले वेंटिलेटर – वायु प्रवाह की आगमन एवं निकास दिशाएँ एक ही अक्ष पर, सीधी रेखा में होती हैं। ； 3. मिश्रित प्रवाह वाले वेंटिलेटर – वायु प्रवाह की आगमन एवं निकास दिशाएँ एक ही अक्ष पर, सीधी रेखा में होती हैं। ； तीन, पंखों का वर्गीकरण उनके उपयोग के आधार पर: 1. रसोई हेतु विशेष पंखे। ； 2. एयर कंडीशनिंग उपकरणों में प्रयोग हो ； 3. इंजीनियरिंग फैन्स ； 4. छत पर लगने वाले पंखों की श्रृंखला ； 5. औद्योगिक उपकरणों हेतु आवश्यक पंखे/वेंटिल ； 6. धूल निकालने हेतु पंखा/फैन ； 7. साइलेंट फैन ； 8. विस्फोट-रोधी/जंग-रोधी पंखे ； चार, सामग्री के आधार पर वर्गीकरण:
1. सामान्य पंखे
2. विस्फोट-प्रतिरोधी पंखे
3. जंग-प्रतिरोधी पंखे
4. ऊष्मा-प्रतिरोधी पंखे
5. घर्षण-प्रतिरोधी पंखे

पाँच, संरचना के आधार पर वर्गीकरण:
1. एकल-प्रवेश वाले पंखे
2. द्विप्रवेश वाले पंखे
3. बहु-पंख वाले पंखे
4. वॉर्टेक्स-आकार वाले पंखे
5. कैबिनेट-आकार वाले पंखे

छह, ड्राइविंग विधि के आधार पर वर्गीकरण:
1. A-प्रकार की ड्राइविंग – पंखे का पंख डायरेक्टली मोटर के धुरी पर ही लगा होता है।
2. B-प्रकार की ड्राइविंग – पंख झूलने वाली स्थिति में लगा होता है; बेल्ट-पहिया दो बीयरिंगों के बीच स्थित होता है।
3. C-प्रकार की ड्राइविंग – बेल्ट-पहिया धुरी के एक छोर पर झूलने वाली स्थिति में लगा होता है, जबकि पंख धुरी के दूसरे छोर पर झूलने वाली स्थिति में लगा होता है।
4. E-प्रकार की ड्राइविंग – बेल्ट-पहिया झूलने वाली स्थिति में लगा होता है, जबकि पंख दो बीयरिंगों के बीच स्थित होता है; (इसमें द्विप्रवेश वाले पंख भी शामिल हैं, जिनमें दोनों बीयरिंगें मशीन के खोल या प्रवेश-द्वार पर ही स्थित होती हैं।)
5. D-प्रकार की ड्राइविंग – पंखे का पंख बीयरिंग-बॉक्स के माध्यम से मशीन के खोल से जुड़ा होता है; मोटर से इसका संबंध कपलिंग के माध्यम से होता है।
6. F-प्रकार की ड्राइविंग – बीयरिंग-बॉक्स मशीन के खोल के दोनों छोरों पर ही स्थित होता है; मोटर से इसका संबंध कपलिंग के माध्यम से होता है।

3000 रेवोल्यूशन्स प्रति मिनट से अधिक होने पर ही इसे उच्च गति माना जा सकता है; 3000 रेवोल्यूशन्स प्रति मिनट ही सिंक्रोनस गति है।

तथाकथित उच्च गति एवं कम गति, मुख्य रूप से इस बात पर निर्भर करती है कि वहाँ गति-परिवर्तन हेतु कोई उपकरण मौजूद है

इसमें स्पीड एनहांसर है, 4800 रेवोल्यूशन प्रति मिनट… क्या इसे उच्च गति माना जा सकता है?

मुश्किल से ही, इसके लिए फिलहाल कोई वर्गीकरण मानदंड नहीं है!

जब तक गति-नियंत्रण उपकरण मौजूद हो, तब तक उच्च गत

तो मेरे कारखाने के उपकरणों में स्पीड इनक्रीमेंट बॉक्स नहीं है। 4220–4570 रोटेशन प्रति मिनट की गति की गणना कैसे की जाए? यह तो फैन शाफ्ट की गति ही होगी… स्पीड इनक्रीमेंट बॉक्स की उपस्थिति/अनुपस्थिति से इसका कोई संबंध नहीं है।