उच्च वोल्टेज वाले मोटरों के नियंत्रण परिपथों में डीसी विद्युत का उपयोग क्यों किया जाता है?
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मैं DCS से संबंधित कार्य करता हूँ। प्रोजेक्ट में मुझे ऐसी ही एक समस्या का सामना करना पड़ा: DCS के माध्यम से मोटरों को शुरू/बंद करना। DCS में रिले द्वारा नियंत्रित “ओपन-सर्किट” टचपॉइंट होते हैं; ये टचपॉइंट विद्युत नियंत्रण परिपथों से जुड़े रिले से जुड़े होते हैं, और फिर वे मोटरों के मुख्य परिपथों को नियंत्रित करते हैं। लेकिन विद्युत नियंत्रण परिपथों को नियंत्रित करने हेतु डीसी विद्युत का उपयोग किया जाता है। इससे DCS में प्रयोग होने वाले रिले टचपॉइंटों पर अधिक दबाव पड़ता है। मैं जानना चाहता हूँ – विद्युत नियंत्रण परिपथों को नियंत्रित करने हेतु डीसी विद्युत का उपयोग क्यों किया जाता है? (क्या वाकई में डीसी विद्युत ही उपयोग में आती है?) मुझे पता चला है कि यह इसलिए है क्योंकि साइट पर प्रयोग होने वाली मोटरें उच्च-वोल्टेज वाली होती हैं… तो फिर उच्च-वोल्टेज वाली मोटरों के नियंत्रण परिपथों को नियंत्रित करने हेतु डीसी विद्युत का उपयोग क्यों किया जाता है? कृपया, कोई विद्वान इसका उत्तर दे
डीसी नियंत्रण में विश्वसनीयता बहुत अधिक होती है; इसलिए ऐसे उपकरणों में जहाँ नियंत्रण परिपथ की उच्च विश्वसनीयता आवश्यक होती है, वहाँ डीसी नियंत्रण ही उपयोग में आता है। इसलिए, लगभग सभी उच्च-वोल्टेज मोटरों के नियंत्रण परिपथ डीसी नियंत्रण प्रणाली द्वारा ही संचालित होते हैं। यदि आपको अभी यह समस्या सामने आई है, तो इसका मतलब है कि यह आपका पहला अनुभव है उच्च-वोल्टेज मोटरों के लिए DCS प्रणाली का उपयोग करने का।
ऐसा लगता है कि उच्च वोल्टेज वाले विद्युत उपकरणों के नियंत्रण परिपथों में आमतौर पर डीसी पावर स्रोत ही उपयोग में आता है। उदाहरण के लिए, उच्च वोल्टेज वाले वितरण पैनलों के नियंत्रण परिपथों में भी डीसी पावर स्रोत ही इस्तेमाल किया जाता है। ऐसा इसलिए है, क्योंकि डीसी पावर स्रोत अधिक विश्वसनीय होता है, एवं इसमें UPS जैसी बैकअप बैटरी सिस्टम भी होती है। जैसे ही बिजली आपूर्ति बंद हो जाती है, UPS पावर स्रोत नियंत्रण प्रणाली को बिजली आपूर्ति जारी रखने में मदद करता है; साथ ही वह विभिन्न प्रकार के बिजली-संबंधी कार्य भी करता है, जैसे कि बैकअप सिस्टम का उपयोग, फिर से बिजली आपूर्ति शुरू करना आदि। ； या फिर, जब मुख्य सर्किट में आग लगने या विद्युत डिस्चार्ज जैसी समस्याएँ होती हैं, तो नियंत्रण सर्किट, चूँकि डीसी विद्युत स्रोत पर आधारित होता है, इसलिए एसी विद्युत के प्रभाव से प्रभावित नहीं होता, एवं ऐसी स्थितियों में भी वह समय रहते विद्युत स्रोत को बंद कर सकता है। संक्षेप में, डीसी विद्युत स्रोत का उपयोग नियंत्रण हेतु किया जाता है; इसका मुख्य उद्देश्य सुरक्षा एवं विश्वसनीयता सुनिश्चित करना है।
आपको यह जानना आवश्यक है कि मोटर कंटैक्टर के कॉइल के लिए कितने वोल्ट की नियंत्रण विद्युत आवश्यक है। यदि 220V की एसी विद्युत का उपयोग किया जा रहा है, तो आप मध्यवर्ती रिले का उपयोग कर सकते हैं। इससे मोटर सेकंडरी सर्किट में ही चालू होगी, एवं नियंत्रण सर्किट में नहीं। बहुत ही आसान।
मैं भी उपकरणों से संबंधित काम करता हूँ। DCS प्रोजेक्टों की कॉन्फ़िगरेशन प्रक्रिया में कोई समस्या नहीं है; लेकिन विद्युत संबंधी कार्य भी किए जा सकते हैं। सबसे पहले आपको विद्युत संबंधी द्वितीयक परिपथों एवं लॉकिंग प्रणालियों के बारे में जानकारी होनी आवश्यक है। यदि आप सरल द्वितीयक परिपथों के चित्र बना सकें, तो सब कुछ आसान हो जाएगा।
डीसी सर्किटों में विश्वसनीयता अधिक होती है; उच्च-वोल्टेज मोटरों के डीसी सर्किटों को आमतौर पर डीसी पैनल से ही ऊर्जा दी जाती है।
मूल रूप से, मैं ऊपर दिए गए सभी विचारों से सहमत हूँ। इसके अलावा, पहले हाई-वोल्टेज स्विचों में समस्याएँ होती थीं; खासकर जब स्विच को चालू करने हेतु आवश्यक ऊर्जा की मात्रा काफी अधिक होती थी। एसी पावर स्रोत से प्राप्त ऊर्जा, स्विच को चालू करने हेतु आवश्यक ऊर्जा की आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर पाती थी। उस समय स्विच को चालू करने हेतु कोई बिजली आपूर्ति उपलब्ध नहीं थी; इसलिए स्विच को मैन्युअल रूप से ही चालू किया जाता था। यह समय एवं श्रम लेने वाला है; साथ ही, यह सुरक्षित भी उच्च वोल्टेज वाले ऑपरेशनों हेतु आवश्यक ऊर्जा को डीसी पैनल से प्राप्त करने से इस समस्या का समाधान हो जाता है। क्योंकि अब हाई-वोल्टेज स्विचगियरों में शटडाउन हेतु ऊर्जा संचयन उपकरण उपलब्ध हैं। डीसी पैनल की वास्तविक आवश्यक क्षमता में काफी कमी आ गई है; दूसरे शब्दों में, अब डीसी पैनल की क्षमता को कम रखा जा सकता है, और फिर भी यह उपयोग की आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है। मुख्य रूप से यह तो पैसों की ही समस्या है।
सीख लिया! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !