लेटे हुए कंटेनरों के सपोर्ट बिंदुओं का कोण 120° एवं 150° होता है। इसके फायदे एवं नुकसान क्या हैं? और संबंधित तनाव विश्लेषण?
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ऐसा विषय देखकर समझ में कुछ नहीं आ रहा है। सभी से विनती है।
बड़े कोण का उपयोग करने से, सैडल-सतह पर अक्षीय तनाव, अनुप्रस्थ काटने वाला तनाव एवं परिधीय तनाव कम हो जाता है। बड़े व्यास वाले क्षैतिज कंटेनरों के लिए, चूँकि इन पर अधिक भार पड़ता है, इसलिए 150 डिग्री के कोण वाले भारी आर्मरेस्टों का उपयोग किया जा सकता है। 150 डिग्री के कोण वाले सैडल के उपयोग से, 120 डिग्री के कोण वाले सैडल की तुलना में परिधीय तनाव 40% कम हो जाता है; लेकिन इसका नुकसान यह है कि इसके लिए अधिक सामग्री की आवश्यक
कृपया, संबंधित प्रश्नों के उत्तर कहाँ मिल सकते हैं? धन्यवाद।
“दबाव वाले कंटेनरों के डिज़ाइन हेतु प्रशिक्षण सामग्री” में यह उपलब्ध है।
आम तौर पर, 120 डिग्री के कोण वाले सपोर्टों का ही उपयोग करना बेहतर होता है। लेकिन जब बड़े व्यास वाले पतली दीवार वाले कंटेनरों में सपोर्ट के किनारों पर अत्यधिक तनाव पड़ता है, तब 150 डिग्री के कोण वाले सपोर्टों का उपयोग किया जाता है। 150 डिग्री के कोण वाले सपोर्ट, 120 डिग्री वाले सपोर्टों की तुलना में अधिक बेहतर प्रदर्शन देते हैं; लेकिन इनकी लागत अधिक होती है। इसलिए चयन करते समय सभी बातों पर विचार करना आवश्यक है।
उह्ह, समझ गया। धन्यवाद, धन्यवाद। दस अक्षर, दस अक्षर, दस अक्षर, दस अक्षर।
सामान्य परिस्थितियों में, सीट का कोण 120° से कम नहीं होना चाहिए। मानक सैडल-टाइप सपोर्ट में हल्के वजन वाले मॉडलों में 120° का कोण उपयोग में आता है, जबकि भारी वजन वाले मॉडलों में 150° का अधिक सुरक्षात्मक उपायों का उपयोग करने से, बैठने वाली सतह पर लगने वाला अक्षीय तनाव, अनुप्रस्थ तनाव एवं परिधीय तनाव कम हो जाता है। बड़े व्यास वाले क्षैतिज कंटेनरों के मामले में, चूँकि इन पर अधिक भार पड़ता है, इसलिए 150° का कोण चुना जा सकता है। विस्तारपूर्वक जानकारी हेतु “दबाव वाले कंटेनरों के डिज़ाइनरों के लिए प्रशिक्षण सामग्री” द
मुख्य रूप से यह परिधीय अस्थिरता के कारण होता है; 120° के मान काफी न होने पर इसका उपयोग किया जाता है
मुझे बस यही पता नहीं चल रहा है कि वह कहाँ है? क्या आप मुझे संकेत दे सकते हैं?
5-6 लेटे हुए कंटेनरों के डिज़ाइन में, 4 सीटों के लिए “-(4) सीटों का कोण” वाला विकल्प चुना गया है।