अनुवाद हेतु सहायता चाहिए।
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चार मील लंबा “ली टनल” – लंदन का सबसे गहरा सुरंग – हर साल 16 मिलियन टन सीवेज के नदी में जाने को रोकेगा। सुरंग के अंत में “बेक्टन पंपिंग स्टेशन” है; यह ब्रिटेन के सबसे बड़े अपशिष्ट जल एवं सीवेज शोधन संयंत्र का ही हिस्सा है। बेक्टन पंपिंग स्टेशन से 85 मीटर नीचे स्थित संरचनाओं में कुल 6 KSB पंप लगाए जाएंगे, एवं इनका उपयोग बारिश का पानी एवं सीवेज को एक स्थान से दूसरे स्थान तक ले जाने हेतु किया जाएगा।अपशिष्ट जल पंपों हेतु घिसाव-प्रतिरोधी सफ़ेद कास्ट आयरन का उपयोग किया गया है। अपशिष्ट जल पंपों को चलाने हेतु 6,600 वोल्ट के मोटरों का उपयोग किया जाएगा; इन मोटरों की क्षमता 3.4 मेगावाट है, एवं इन्हें फ्रीक्वेंसी इन्वर्टरों द्वारा नियंत्रित किया जाएगा। इन मोटरों को ठंडा रखने हेतु KSB ऐसे हीट एक्सचेंजरों का उपयोग करेगा, जो इस भूमिगत उद्देश्य हेतु विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए हैं। हवा से ठंडा किए जाने वाले सिस्टमों की तुलना में, ये हीट एक्सचेंजर ऊष्मा को कम करने हेतु आवश्यक ऊर्जा की मात्रा को काफी हद तक कम कर देंगे। सफ़ेद कास्ट आयरन के उपयोग से अपशिष्ट जल पंप घिसाव-प्रतिरोधी बन जाते हैं, जिससे इनकी सेवा-अवधि भी बढ़ जाती है।
अपशिष्ट जल पंपों हेतु घिसाव-प्रतिरोधी सफ़ेद कास्ट आयरन का उपयोग किया गया है। अपशिष्ट जल पंपों को चलाने हेतु 6,600 वोल्ट के मोटरों का उपयोग किया जाएगा; इन मोटरों की क्षमता 3.4 मेगावाट है, एवं इन्हें फ्रीक्वेंसी इन्वर्टरों द्वारा नियंत्रित किया जाएगा। इन मोटरों को ठंडा रखने हेतु KSB ने विशेष रूप से इस उद्देश्य हेतु डिज़ाइन किए गए हीट एक्सचेंजरों का उपयोग किया है। हवा से ठंडा किए जाने वाले सिस्टमों की तुलना में, ये हीट एक्सचेंजर ऊष्मा को कम करने हेतु आवश्यक ऊर्जा की मात्रा को काफी हद तक कम कर देते हैं। सफ़ेद कास्ट आयरन के कारण अपशिष्ट जल पंप घिसाव-प्रतिरोधी होते हैं, जिससे इनकी सेवा-अवधि भी लंबी हो जाती है। 4 मील लंबा ली टनल, लंदन का सबसे गहरा टनल है; यह हर साल 1600 मिलियन टन सीवेज के नदी में जाने को रोकेगा। सुरंग के अंत में बेक्टन पंप स्टेशन है; यह ब्रिटेन की सबसे बड़ी अपशिष्ट एवं जल शोधन सुविधाओं में से एक है। बेक्टन पंप स्टेशन के नीचे, 85 मीटर गहराई पर स्थित इस अक्षीय संरचना में, 6 केएसबी (KSB) पंप हैं; इनका उपयोग तूफानी पानी एवं सीवेज को एकत्र करके उसे आगे भेजने हेतु किया जाता है। अपशिष्ट जल पंपों में घर्षण-प्रतिरोधी कास्ट आयरन का उपय अपशिष्ट जल पंप, 6600 वोल्ट, 3.4 मेगावाट क्षमता वाले, फ्रीक्वेंसी-इन्वर्टर वाले मोटरों द्वारा संचालित होता है। इन मोटरों को ठंडा रखने हेतु, केस्केड ने इस भूमिगत सुविधा के लिए विशेष प्रकार के ऊष्मा-आदान उपकरणों का उपयोग किया है। समान एयर-कूल्ड सिस्टमों की तुलना में, ये हीट एक्सचेंजर्स, समान मात्रा में ऊष्मा भार को कम करने हेतु आवश्यक ऊर्जा की मात्रा को काफी हद तक कम कर सकते हैं। व्हाइट-कॉम्पोजिट आयरन, अपशिष्ट जल पंपों को स्थायी बनाता है, एवं उनके लंबे समय तक कार्य करने में सहायता कर समझ नहीं आ रहा है, कोशिश करके देखिए। :हैंडशेक
अपशिष्ट जल पंपों हेतु घिसाव-प्रतिरोधी सफ़ेद कास्ट आयरन का उपयोग किया गया है। अपशिष्ट जल पंपों को चलाने हेतु 3.4 मेगावाट क्षमता वाले 6,600 वोल्ट के मोटरों का उपयोग किया जाएगा, एवं इन मोटरों को फ्रीक्वेंसी इनवर्टरों द्वारा नियंत्रित किया जाएगा। इन मोटरों को ठंडा रखने हेतु, KSB ऐसे हीट एक्सचेंजरों का उपयोग करेगा, जो इस भूमिगत उद्देश्य हेतु विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए हैं। हवा से ठंडा किए जाने वाले सिस्टमों की तुलना में, ये हीट एक्सचेंजर ऊष्मा को कम करने हेतु आवश्यक ऊर्जा की मात्रा को काफी हद तक कम कर देंगे। सफ़ेद कास्ट आयरन के उपयोग से अपशिष्ट जल पंप घिसाव-प्रतिरोधी बन जाते हैं, जिससे इनकी सेवा अवधि भी लंबी हो जाती है। ली टन्ने सुरंग का एक सिरा बेकटन पंप स्टेशन है; बेकटन पंप स्टेशन, ब्रिटेन के सबसे बड़े अपशिष्ट एवं जल शोधन संयंत्रों में से एक है। यहाँ कुल 6 KSB पंप लगाए गए हैं। इन पंपों को बेक्टन पंप स्टेशन के स्थान पर, 85 मीटर नीचे स्थित एक ऊर्ध्वाधर शाफ्ट में स्थापित किया गया है। इन पंपों का मुख्य उद्देश्य, आसपास के क्षेत्रों से आने वाले वर्षा जल एवं सीवेज को एक जगह भेजना है। सीवेज पंपों के निर्माण हेतु टिकाऊ व्हाइट-कास्ट आयरन का उपयोग किया जाता है। सीवेज पंपों में व्हाइट-कास्ट आयरन का उपयोग इसलिए किया जाता है, क्योंकि यह टिकाऊ होता है, एवं इसके कारण पंपों की उपयोग अवधि भी लं सीवेज पंप को चलाने हेतु 3.4 मेगावाट की क्षमता वाले 6600 वोल्ट के उच्च-वोल्टेज इलेक्ट्रिक मोटरों का उपयोग किया जाता है। सीवेज पंप का नियंत्रण फ्रीक्वेंसी-कंट्रोल विधि द्वारा किया जाता है। 85 मीटर नीचे स्थित पानी के पंपों के सुचारू संचालन हेतु, डिज़ाइन के दौरान मोटरों को ठंडा रखने हेतु विशेष रूप से एक शीतलन उपकरण लगाया जाता है। समान प्रदर्शन वाले वायु-शीतलन उपकरणों की तुलना में, ये हीट एक्सचेंजर मोटर को ठंडा रखने हेतु आवश्यक अतिरिक्त ऊष्मा-भार को काफी हद तक कम कर देते हैं। यही मतलब है, ना? मैंने वाक्यों का क्रम भी सुधार दिया है। विदेशियों की बोली भी अक्सर अस्पष्ट होती है। पूरा टेक्स्ट किसी डिज़ाइन-योजना संबंधी रिपोर्ट/विवरण जैसा लगता है।