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इस पोस्ट को अंतिम बार “रुआन झोंगहुआ” द्वारा 2015-9-21 09:01 पर संपादित किया गया। “घरेलू जीवन” विषय पर चर्चा संबंधी पोस्टों की यह 31वीं कड़ी है – क्या बिना सीट वाले ट्रेन टिकटों पर छूट दी जानी चाहिए? अक्सर, एक ट्रेन टिकट ही कई लोगों के लिए घर वापस जाने हेतु एक महत्वपूर्ण साधन बन जाता है। चीनी नव वर्ष के दौरान, कुछ लोगों को सौभाग्यवश सीट वाले ट्रेन टिकट मिल जाते हैं, जबकि कुछ लोगों को बिना सीट वाले टिकट ही मिलते हैं। हालाँकि दोनों टिकटों की कीमत समान होती है, लेकिन यात्रा के दौरान मिलने वाली सुविधाएँ अलग-अलग होती हैं। उसी रकम के लिए, कुछ यात्री आराम से बैठकर घर तक जा सकते हैं, जबकि कुछ यात्रियों को पूरे रास्ते में खड़े ही रहना पड़ता है। आराम की दृष्टि से देखा जाए, तो ऐसी असमानता के कारण उन यात्रियों को छूट दी जानी चाहिए, जो बिना सीट वाली ट्रेन के टिकट खरीदते हैं। हालाँकि, यदि ट्रेनों में बिना सीट वाले टिकटों पर छूट दी जाए, तो फिर से अन्याय होगा। उदाहरण के लिए, यदि कोई यात्री रास्ते में ही उतर जाता है, तो अगले स्टेशन पर भी कोई और व्यक्ति उस सीट पर यात्रा करने हेतु टिकट नहीं खरीदता, तो वह सीट उस दौरान खाली ही रह जाती है। और इस स्थिति में, वह यात्री जिसने सस्ते दामों पर “बिना सीट वाला टिकट” खरीदा है, उसे “सीट वाली सुविधा” प्राप्त हो सकती है। ऐसी स्थिति में, उन अन्य यात्रियों की तुलना में, जिनके पास भी सस्ते दामों पर ही टिकट है लेकिन उनके पास सीट नहीं है, यह एक नया असमानता का रूप है; यहाँ तक कि सीटों के लिए झगड़े भी हो सकते हैं। टिकटों की कीमतों में अंतर है, और उन यात्रियों के लिए, जिन्हें छूट के बिना ही टिकट खरीदने पड़ते हैं, यह तो एक नया अन्याय ही है। सकारात्मक दृष्टिकोण: ऐसा ही होना चाहिए। समान लागत पर, अनुचित व्यवहार नहीं होना चाहिए। “समान मूल्य, समान सेवा” – छूट देना ही न्यायपूर्ण व्यवहार है। विरोधी दल का मत: ऐसा नहीं किया जाना चाहिए। बिना सीट वाली ट्रेनों पर छूट देने से अव्यवस्था फैलेगी, और लोग बिना अनुमति के ही सीटों पर बैठ जाएंगे। ऐसी छूट देना, उन यात्रियों के हितों का उल्लंघन है, जिनके पास सीटें है भाग लेने संबंधी जानकारी: 1. आप सीधे पक्षधरता करके या विपक्षी दृष्टिकोण का समर्थन करके भाग ले सकते हैं। अपने विचार साझा करने हेतु आपका स्वागत है। 2. किसी विशेष मंजिल से संबंधित विचारों का खंडन किया जा सकता है, या अपने विचारों को भी प्रस्तुत किया जा सकता है।
3. भाग लेते समय उदाहरण दिए जा सकते हैं; लेकिन दूसरों पर हमला करना या किसी तीसरी कंपनी का उल्लेख करना उचित नहीं है, ताकि अनावश्यक परेशानियाँ न हों।
छोटा सा प्रचार: ——————————————————————————————————————————————————————
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बेहतर होगा कि कोई छूट ही न दी जाए। वरना, छोटी दूरी की यात्रा करने वाले लोग आसानी से मुफ्त में सफर कर सकते हैं; खासकर वे लोग जो सस्ते में सफर करना चाहते हैं। ऐसे में झगड़ों की संभावना बढ़ जाती है, जिससे समाज में अस्थिरता पैदा हो सकती है।
लेकिन जब भी मैं उसी रकम के बारे में सोचता हूँ, तो मुझे लगता है कि मैं खड़ा हूँ, जबकि वह बैठा है… ऐसे में मुझे मन ही मन असंत
ऐसा सोचना तो गलत नहीं है, लेकिन यह नहीं समझा जाता कि बैठने के लिए टिकट प्राप्त करने हेतु लोगों को कितनी मेहनत, समय एवं ऊर्जा खर्च करनी पड़ती है। और जो लोग खड़े रहकर ही यात्रा करते हैं, उनका क्या हाल है? वैसे भी, दुनिया में कोई भी चीज़ पूरी तरह से न्यायपूर्ण नहीं होती।~
ऐसा होना चाहिए कि खर्च समान रहे, लेकिन अनुचित व्यवहार न हो। “समान मूल्य पर समान सेवा” – छूट देना ही न्यायपूर्ण व्यवहार है। जब तक व्यवस्था ठीक रहे एवं प्रबंधन सही तरीके से हो, तब तक कोई समस्या नहीं है।
चिंता मत करो, GJ को कभी नुकसान नहीं होगा। आपने इसके बारे में सोचा ही होगा… अब तो काम पर ध्यान दीजिए।
व्यक्तिगत रूप से, मुझे ऐसा करना उचित नह जिन्होंने सीट के लिए टिकट हासिल किया है, उनके पास यात्रा की योजनाएँ होती हैं, एवं वे इसके लिए अधिक मेहनत भी करते हैं। पहले, जब मैं थक जाता था, तो मैं आस-पास की स्टेशनों पर मौजूद लोगों से कहता था कि वे थोड़ी देर के लिए हालाँकि, वसंत ऋतु में स्कूल खुलने के दौरान, कभी-कभी कुछ लोग दूसरों की सीटें छीन लेते हैं; वहीं, कभी-कभी ऐसे लोग भी मिलते हैं जो गाड़ी से उतरने से पहले ही सीटें बेचने की कोश
वास्तव में, ज्यादातर ऐसे लोग किसान ही होते हैं; उन्हें ऑनलाइन टिकट खरीदने का तरीका पता ही नहीं होता, और न ही वे “टिकट चुराने वाले सॉफ्टवेयर” का उपयोग करना जानते हैं।
क्या सीटें बेचने वाले भी हैं? इतने पैसों को भी नहीं छोड़ा जाता। पहले मुझे बिना सीट वाले टिकट ही मिलते थे; रात के 12 बजे के बाद ही ऐसे टिकट मिलते थे। ऐसी परिस्थितियों में खड़े-खड़े ही सोना पड़ता था… ये यादें मेरे लिए बहुत ही अविस्मरणीय हैं
हाँ, यही तो इसकी कमियों में से एक है।~~~~~
हाँ, लगभग 2000 के आसपास। हम मध्यरात्रि में ही ट्रेन में सवार हुए, दालियान जा रहे थे… बिना टिकट के। रास्ते में कुछ लोग उतर गए। आसपास के स्टेशनों पर मौजूद लोग भी इस सीट की ओर ही देख रहे थे। इसलिए इस सीट की कीमत 5/10/15 रुपये रखी गई।
बिना सीट वाले टिकटों पर छूट देने की मांग काफी थी, लेकिन ऐसा कभी नहीं हुआ, और यात्रियों को इसे स्वीकार करना ही पड़ा।
वास्तव में, ज्यादातर ऐसे लोग किसान ही होते हैं; उन्हें ऑनलाइन टिकट खरीदने का तरीका पता ही नहीं होता, और न ही वे “टिकट चुराने वाले सॉफ्टवेयर” का उपयोग करना जानते हैं।
यानी, टिकट हासिल करते समय वास्तव में तो स्टेशन पर ही बैठने का टिकट ही मिलता है, फिर भी व्यक्ति को गाड़ी में ही चढ़ना पड़ता है। क्या स्टेशन पर ही बैठने का टिकट अनावश्यक ही है वैसे भी, कम से कम इसे तो बेचा ही जा सकता है।
यह तो लंबी दूरी की बसों जैसा ही है… जिसमें जहाँ भी सीटें खाली हों, वहाँ कोई भी व्यक्ति बैठ सकता है। (यह तो इस बात पर निर्भर करता है कि कौन व्यक्ति पहले पहुँचता है… यानी जो व्यक्ति सबसे पहले पहुँचता है, उसे ही सीट मिल जाती है।) अब सभी लोग इस नियम को स्वीकार करते हैं। अगर छूट दी जाए, तो स्थिति अलग हो जाएगी, और इससे नई समस्याएँ पैदा होंगी। फिर भी, छूट दिए बिना ही समर्थन किया जाना जो मारना चाहे, मारे; जो सहन करना चाहे, जहाँ तक कृषि मजदूरों के टिकट खरीदने की बात है, इसके लिए कई अतिरिक्त केंद्र स्थापित किए जा सकते हैं। ऐसी बुनियादी सुविधाओं को सभी तक पहुँचाना आवश्यक
लगता है कि एक डिब्बे में स्टेशन टिकट वालों की संख्या भी ज्यादा नहीं होती। अगर ट्रेन में ऐसे लोगों के लिए एक छोटी कुर्सी उपलब्ध कराई जाए, तो यह समस्या ही नहीं होगी।
कार्यशाला में सामानों की आवाजाही में कोई बाधा न पड़े, इस हालत में जितना संभव हो सके, कुर्सियाँ उपलब्ध कराई जा सकती हैं। लगता है कि आपने कभी भीड़ वाली ट्रेनों में यात्रा नहीं की है… ऐसी ट्रेनों में खड़े होने की जगह ही नहीं रहती, और सीटें भी रखना संभव नहीं होता।
"ऐसा नहीं होना चाहिए। बिना सीट वाली ट्रेनों के टिकटों पर छूट देने से अव्यवस्था फैलेगी, और लोग बिना अनुमति के दूसरों की सीटों पर बैठने लगेंगे। ऐसी छूट देना, उन यात्रियों के हितों का उल्लं " 1. क्या अव्यवस्था है? अफरा-तफरी क्यों है? 2. बिना टिकट के सफर करना… इसमें कोई समस्या नहीं है, जब तक कि टिकट वाला व्यक्ति भी वहाँ बैठने के लिए तैयार हो। 3. किसके हितों का उल्लंघन हो रहा है? वे यात्री कौन हैं, जिनके पास सीटें हैं? क्या सीटों के आसपास का गलियारा उनका ही क्षेत्र है? उन सभी लोगों की कड़ी निंदा की जाती है, जो बिना टिकट के उसकी सीट के पास खड़े हैं; क्योंकि ऐसे लोग उसकी हवा ही साँस में ले रहे हैं!
जब हम टिकट खरीदते हैं, तो हम इस “अनुचित” व्यवहार को स्वीकार कर लेते हैं। फिर छूट देने की क्या आवश्यकता है?
विपक्षी दृष्टिकोण का समर्थन करते हुए, मेरे विचार से तो छूट देना ही उचित नहीं है.........................