गैसीकरण भट्ठी के संचालन के दौरान, बर्नर के शीतलन हेतु उपयोग में आने वाले पानी के नमूनों में 100 पीपीएम की मात्रा में CO पाया गया।
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गैसीकरण भट्टी के संचालन के दौरान, बर्नर के शीतलन हेतु उपयोग में आने वाले पानी के नमूनों में 100 पीपीएम की मात्रा में CO पाया गया। अन्य मापदंडों में कोई खास असामान्यता नहीं है। क्या भट्टी ऐसी ही स्थिति में भी संचालित रह सकती है? चलाने के दौरान किन बातों का ध्यान रखना आवश्यक है?
मानवीय हस्तक्षेप? ऑनलाइन? क्या पर्यावरण पर कोई प्रभाव पड़ता है? प्रति समय नाइट्रोजन गैस की गति कितनी है? परीक्षण में प्राप्त सांद्रता के आधार पर, प्रति समय रिटर्न वॉटर सेपरेशन टैंक में जाने वाली सिंथेटिक गैस की मात्रा का अनुमान लगाया जाता है। कंट्रोल रूम में बर्नर के शीतलन जल के इनलेट/आउटलेट पर दबाव, तापमान आदि में होने वाले परिवर्तनों पर नज़र रखनी आवश्यक है; साथ ही ऑनलाइन विश्लेषणों में होने वाले उतार-चढ़ावों पर भी ध्यान देना आवश्यक है। बर्नर के फ्लैंज एवं शीतलन जल के आउटलेट पाइपों के तापमान को भी स्थल पर ही मापना
सेपरेशन टैंक पर लगे नाइट्रोजन वाल्व को थोड़ा और खोल दें; संभवतः नाइट्रोजन की मात्रा कम है, इसी कारण ऑनलाइन मापन उपकरण बाहरी पर्यावरणीय प्रभावों से प्रभावित हो रहा है। नाइट्रोजन की मात्रा बढ़ाने के बाद भी CO संबंधी आंकड़ों में कोई कमी नहीं आई। यदि परीक्षण उपकरणों में कोई समस्या न हो, तो भी सावधान रहना आवश्यक है; क्योंकि फ्यूजन ट्यूब में दरारें हो सकती हैं, जिससे हवा बाहर निकल सकती है।
फ्यूल नोज़ल को बाहर निकाल दिया गया है; इसके जुड़ने वाले हिस्से में दरारें दिख रही हैं :)
यह उपकरण को निकालते समय टूटा, या चलने के दौरान टूटा? अंतिम रूप से वाहन को रोकने पर, पोस्ट में बताए गए ऑनलाइन निगरानी सिस्टम में प्रतिक्रिया देखने के अलावा, निकास तापमान, इनलेट/आउटलेट में प्रवाह की मात्रा, एवं इनलेट पर दबाव में कोई मामूली परिवर्तन हुआ क्या?
कुछ समय तक चलने के बाद पोर्टों में दरारें आ जाती हैं; इसलिए बर्नर की मरम्मत करने वाली कंपनी से वहाँ हीलियम गैस का उपयोग करके लीकेज की जाँच करवानी चाहिए। बर्नर की मरम्मत करते समय उसकी सतह पर मौजूद दरारों की गहराई भी जाँ
लगता है कि पोस्टर वाले व्यक्ति ने बर्नर के सतही हिस्से की बात नहीं की है; उनका मतलब तो बर्नर के सिरे पर स्थित शीतलन जल संबंधी जोड़ों की ओर है। मुझे लगता है कि वहाँ दिखाई देने वाली दरारें बर्नर को निकालने के कारण ही हैं। अगर वहाँ दरारें हैं, तो अन्य मापदंड भी स्पष्ट रूप से दिखाई देने चाहिए।
नहीं, मैं अन्यांग मोबाइल कंपनी से हूँ।
मैं भी हूँ… मैंने आपको पहले क्यों नहीं देखा? ;P
अरे, आप लोग तो अलग-अलग क्षेत्रों/विषयों से संबंधित विषय ही चुन रहे हैं… एक तो संचार क्षेत्र से जुड़ा है, जबकि दूसरा वाटर कूलिंग सिस्टम से जुड़ा है। इससे तो कोयला-पेस्ट तैयार करने वाले लोगों का जीवन कैसे चलेगा? ? ? ;P
कुछ समय तक चलने के बाद, बर्नर को निकालने की प्रक्रिया में आमतौर पर एंड-पैनल एवं कोइल के जोड़ों पर दरारें आ जाती हैं; ऐसा शायद बर्नर को जबरदस्ती निकालने के कारण ही होता है।
प्रश्न पूछने का तरीका बदलना चाहिए। ऐसे पूछने पर, अधिकांश लोग यह ही निर्णय लेते हैं कि क्या फ्यूजन नोज़ल में लीकेज है या नहीं। यह स्पष्ट है कि फ्यूजन नोज़ल की कूलिंग पाइपलाइनों में लीकेज है; आउटपुट में CO की मात्रा 100PPM है, कभी-कभी यह 150PPM से भी अधिक हो जाती है। तापमान में थोड़ा बदलाव होता है, लेकिन वह बहुत ज्यादा नहीं होता। जब CO की मात्रा 100PPM से अधिक होती है, तो तापमान में लगभग 0.5 डिग्री की वृद्धि होती है; जबकि फ्लो एवं प्रेशर में कोई बदलाव नहीं होता। । । प्रश्न: क्या ऐसे में, केवल तकनीकी दृष्टि से ही इसे कितने समय तक समर्थन दिया जा सकता है? किन बातों पर ध्यान देने की आवश्यकत
केवल CO विश्लेषण को ही देखा गया; बाकी सब कुछ में कोई परिवर्तन नहीं हुआ। सौ-दस दिनों तक इसे चलाने में कोई समस्या नहीं आ क्या इस तरह समझ में आएगा? लीक होने या न होने से जल-प्रवाह एवं दबाव पर सबसे अधिक प्रभाव पड़ता है।