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एथिलीन इकाई की क्रैकिंग भट्टी में, हमने हाल ही में रखरखाव के लिए भट्टी को बंद कर दिया और ईंधन गैस पाइपलाइन की निचली परत में बड़े कोक ब्लॉकों की एक मोटी परत पाई। हमारी ईंधन गैस मीथेन हाइड्रोजन है। मुझे नहीं पता कि ऐसा पॉलिमर कैसे होता है। क्या यह एथिलीन का पोलीमराइजेशन हो सकता है? आख़िरकार, मीथेन और हाइड्रोजन में थोड़ी मात्रा में एथिलीन शामिल होता है। प्रिय समुद्री मित्रों, कृपया इसके बारे में सोचें। धन्यवाद
ईंधन गैस स्रोत, क्या भारी एलपीजी भी है? इसके अलावा, मीथेन हाइड्रोजन प्रत्येक ड्रायर से पुनर्जनन गैस के रूप में आता है। क्या यह संभव है कि कुछ भारी हाइड्रोकार्बन, हरा तेल और अन्य घटक ठंडी हवा के दौरान ईंधन गैस टैंक में उड़ जाएं? क्या ईंधन गैस पृथक्करण टैंक के बाद कोई वेपोराइज़र है? क्या ईंधन गैस को अत्यधिक गर्म किया जा सकता है? यदि सुपरहीटर है, तो यह ईंधन गैस में तरल की समस्या से बचने में सक्षम होना चाहिए। पहले पुराने इंस्टॉलेशन पर और वर्तमान में * तरल पदार्थ ले जाने वाले ईंधन गैस की समस्या सभी उपकरणों में उत्पन्न हुई है, जिससे बर्नर अवरुद्ध हो गए हैं, विशेष रूप से अंतिम क्रैकिंग भट्टी के बर्नर।
आपको ईंधन गैस के सभी स्रोतों की जाँच करनी चाहिए। आपकी ईंधन गैस केवल मीथेन और हाइड्रोजन नहीं हो सकती। आपको कोक कणों के रंग का भी निरीक्षण करना चाहिए। क्या प्रक्रिया के दौरान ईंधन गैस प्रणाली में फिल्टर और तरल चरण पृथक्करण टैंक हैं? क्या ईंधन गैस पाइपलाइन में कोई हीट ट्रेसिंग है? ईंधन गैस प्रणाली हर किसी के विचार से अधिक गंदी है। जब हमने इसका निरीक्षण किया तो हमें ईंधन गैस फिल्टर में बहुत सारे कोक कण मिले।