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अंतरिक्ष भट्टियों की संचालन संभावना 60-110% क्यों होती है?

2015-09-25View Original

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अंतरिक्ष भट्टियों की संचालन संभावना 60-110% क्यों होती है? यदि मूल ड्राइविंग प्रक्रिया ही अपनाई जाए, तो जब भट्ठी का तापमान बढ़ जाता है, तो शुरुआत में कोयले के चूर्ण, ऑक्सीजन एवं भाप का उपयोग कितना होता है? क्यों?
Reply #22015-09-28
अलग-अलग लिखने से क्या अधिक अंक मिलते हैं? इनपुट लोड: 40%। इस स्थिति में ऑक्सीजन एवं कोयले का अनुपात सामान्य स्थिति की तुलना में अधिक होता है।
Reply #32015-09-28
इस पोस्ट को अंतिम बार jensse द्वारा 2015-9-28 को 10:50 बजे संपादित किया गया। लोड की सीमा 60% से 110% है। इसका मुख्य कारण जल-शीतलन संबंधी समस्याएँ हैं। संतृप्त अवस्था में, 60% लोड के दौरान दबाव 2.4 MPa होता है, जबकि जलवाष्प का दबाव लगभग 1.4–1.6 MPa होता है। इसलिए तापमान लगभग 160 डिग्री होता है। दबाव एवं तापमान के दृष्टिकोण से, यह मान आगे की प्रसंस्करण प्रक्रियाओं के लिए खास महत्व नहीं रखता।
Reply #42015-09-28
क्या आपका मतलब है कि भार कम है, जलवाष्प का दबाव बहुत अधिक है, इसलिए ऊष्मा की हानि भी अधिक हो रही है।
Reply #52015-09-28
कच्चे माल की लागत 40% है… क्या इसे और कम किया जा सकता है? क्यों?
Reply #62015-10-13
क्या यह डिज़ाइन संबंधी आवश्यकताओं के अनुरूप है? गैसीकरण भट्टियों के डिज़ाइन में हमेशा कुछ हद तक संचालन संबंधी लचीलापन आवश्यक हो ऊपरी सीमा आमतौर पर 10% अधिक होती है, जबकि निचली सीमा आमतौर पर 50–60% होती है; यह डिज़ाइनरों एवं क्लाइंटों की मांगों पर निर्भर है।
Reply #72015-10-14
भार की न्यूनतम सीमा तय करते समय एक ओर तो कोयले की पाउडर पाइपलाइनों की स्थिरता को ध्यान में रखा जाता है; दूसरी ओर, अंतरिक्ष भट्टियों की दीवारें जल-शीतलित होती हैं। यदि भार बहुत कम हो, तो पर्याप्त ऊष्मा उपलब्ध नहीं होती, जिससे सामान्य गैसीकरण प्रक्रिया जारी नहीं रह पाती, एवं राख निकालने वाले छिद्रों में भी राख जम सकती है। कम लोड के कारण बर्नर की लपटें छोटी हो जाती हैं, जिससे बर्नर का सिर्फा आसानी से क्षतिग्रस्त हो जाता है। लोड सीमा निर्धारित करते समय मुख्य रूप से लोड एवं गैसीकरण भट्टी के दबाव के बीच के संबंध को ध्यान में रखा जाता है। अत्यधिक भार के कारण, फ्लेम के सही आकार को बनाए रखने हेतु वाष्पीकरण भट्टी में दबाव बढ़ना आवश्यक हो जाता है। अंतरिक्ष उद्देश्यों हेतु उपयोग में आने वाली भट्टियों का डिज़ाइन दबाव आम तौर पर 4.0 MPa के आसपास होता है। इसके अलावा, गैसीकरण यंत्र में दबाव में वृद्धि से कोयले की पाइपलाइनों में मौजूद निष्क्रिय गैसों पर भी दबाव पड़ता है। उपरोक्त मेरी व्यक्तिगत राय है; आशा है कि सभी लोग अपनी राय खुलकर व्यक्त करेंगे।
Reply #82015-10-15
लोड बहुत कम है, तापमान भी कम है; इस कारण कोयले का दहन पूरी तरह नहीं हो पा रहा है। पता नहीं, क्या बहुत कम लोड होने के कारण वायु-प्रवाह पर कोई प्रभाव पड़ रहा है?
Reply #92015-10-19
डिज़ाइन! डिज़ाइन! ऊपर की मंजिलों पर ऑपरेशनों के बारे में बहुत अधिक चर्चा हुई, जिससे गलतफहमियाँ पैदा हो गईं। रासायनिक उद्योगों में सामान्य डिज़ाइन हेतु न्यूनतम लोड 50–60% होना आवश्यक है। जब तक कि बिजली उत्पादन हेतु उपयोग में आने वाले बॉयलरों जैसे कुछ विशेष उद्योगों में, ऊर्जा खपत में अंतर को ध्यान में न रखा जाए, तब तक यह स्तर 25% तक ही रह सकता है। रासायनिक उद्योगों में तो लंबे समय तक स्थिर रूप से उत्पादन किया जाना आवश्यक होता है; इसलिए 50-60% ही कम भार वाली स्थिति मानी जाती है। इससे भी बुरी बात यह है कि उपकरणों में निवेश बहुत अधिक होता है, एवं लंबे समय तक कम लोड के कारण आर्थिक लाभ कम हो जाता है। इसके अलावा, नियंत्रण एवं मापन संबंधी समस्याएँ भी हैं; उपकरणों का चयन एवं खरीद भी एक समस्या ही है। जहाँ तक वॉटर कूलिंग वॉल द्वारा अत्यधिक ऊष्मा स्थानांतरण की चिंता है, वास्तविक प्रक्रिया में ऐसी समस्याओं का सामना करना बहुत कठिन है। आम तौर पर, ऊष्मा हानि की भरपाई हेतु ऑक्सीजन-कोयले के अनुपात को बढ़ा दिया जाता
Reply #102015-10-19
सीखने वाले: lol:lol:lol
Reply #112015-10-19
कम से कम 40% ऑपरेशनल लचीलापन होना आवश्यक है; अन्यथा 50% की बात तो इस बात को दर्शाती है कि ऐसी स्थिति में लोड-संबंधी सिस्टम स्थिर रूप से काम ही नहीं कर पाएगा… यह तो आर्थिक समस्या नहीं, बल्कि सिस्टम की कार्यक्षमता से संबंधित समस्या है। कृपया, दोस्त, मूल बात कहें।
Reply #122015-10-20
इसमें दो पहलू शामिल हैं:
**आर्थिक पहलू:** उपकरणों को केवल अधिकतम उत्पादन क्षमता के अनुसार ही डिज़ाइन किया जा सकता है (उदाहरण के लिए, 110% लोड पर)। वास्तव में उत्पादन 100% लोड पर ही होता है। कम लोड पर उपकरणों का उपयोग करना आर्थिक रूप से अव्यवहारिक है; क्योंकि ऐसी स्थिति में उपकरणों का मूल्यह्रास अधिक हो जाता है, एवं कम लोड पर उपकरणों की दक्षता भी पूर्ण लोड की तुलना में कम होती है। इसलिए, अत्यधिक संचालनात्मक लचीलापन होना अक्सर अर्थहीन कदम होता है; व्यावहारिक उपयोग में, जब तक आवश्यक न हो, ऐसा करने की सलाह नहीं दी जाती। संचालन संबंधी पहलुओं के हिसाब से: मापन नियंत्रण के दृष्टिकोण से, अत्यधिक संचालनीयता का अर्थ है कि उपकरणों को एक ही समय में अधिक मात्रा में डेटा संसाधित करने एवं उच्च सटीकता बनाए रखने की आवश्यकता होती है। लेकिन अक्सर ऐसा संभव नहीं होता; जैसे कि खेतों की लंबाई या धूल कणों के आकार को मापना। यदि उपकरणों की लागत पूरी हो जाए, तो वह भी सीधे बढ़ जाएगी, और फिर आर्थिक दृष्टि से भी समस्याएँ उत्पन्न हो ज अक्सर यह कहा जाता है कि कम लोड पर संचालन ठीक से नहीं हो पाता, क्योंकि डिज़ाइन करते समय कम लोड वाली स्थितियों को ध्यान में ही नहीं रखा गया। इसके कारण मापन एवं नियंत्रण संबंधी व्यवस्थाएँ, तथा उपकरणों की कार्यक्षमता भी उचित स्तर पर नहीं रह पाती; इसलिए संचालन ठीक से नहीं हो पाता। यह इसलिए नहीं है कि संचालन ठीक से नहीं हो पा रहा है, इसलिए संचालन हेतु आवश्यक न्यूनतम स्तर को कम नहीं र कारण-प्रभाव संबंध उल्टा हो गया है।

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