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डिस्ट्रक्शन फर्नेस के कंवेक्शन सेक्शन में उपयोग होने वाले ब्लोअर में कौन-सा माध्यम इस्तेमाल किया जाता है? क्या नाइट्रोजन या SS जैसे अन्य माध्यमों का उपयोग किया जा सकता है? उत्तर: मध्यदबाव वाली भाप ही उपयुक्त है। कन्वेक्शन सेगमेंट में, उच्च तापमान वाली धुएँ की गर्म हवा को लगभग 1200℃ से घटाकर लगभग 140℃ तक लाया जाता है। ब्लोइंग मीडियम का चयन करते समय पहली बात यह है कि उसका तापमान बहुत कम नहीं होना चाहिए; ऐसा इसलिए आवश्यक है ताकि कन्वेक्शन सेगमेंट में मौजूद कॉइलें अचानक ठंडे होकर टूट न जाएँ। दूसरी बात यह है कि उच्च तापमान पर कॉइलों के यांत्रिक गुणों में कमी आ जाती है; इसलिए ब्लोइंग मीडियम का दबाव भी बहुत अधिक नहीं होना चाहिए। उपरोक्त दोनों बातों को ध्यान में रखते हुए, नाइट्रोजन एवं SS का उपयोग क्रैकिंग फर्नेस के कन्वेक्शन सेक्शन में स्क्रबरों को साफ करने हेतु माध्यम के रूप में नहीं किया जा
वैसे ही, एथिलीन के बारे में भी, आकर थोड़ा सीख लीजिए।
क्या राख हटाने का कार्य भी बॉयलर बंद करने के बाद ही नहीं किया ज
लगभग 40 किलोग्राम दबाव वाली उच्च-दबाव वाली भाप ही पर्याप्त है। वास्तव में, पोस्टर लिखने वाले व्यक्ति को इस बात की चिंता करने की आवश्यकता नहीं है कि यह माध्यम क्या है; महत्वपूर्ण बात तो यह है कि यह सिस्टम मेरी पुरानी कंपनी में दो इथिलीन उत्पादन संयंत्र थे। पुराने संयंत्रों में उपयोग होने वाले “ब्लो-आउट” उपकरण कार्य करने में असमर्थ थे; इसलिए धुएँ को हटाने हेतु भाप का ही उपयोग किया जाता था… और ऐसा करने में कई साल लग जाते थे! पिछले 1 मिलियन टन इथिलीन उत्पादन करने वाले संयंत्रों में डिज़ाइन के समय ही स्लैग-क्लीनर लगाने की व्यवस्था नहीं की गई। परिणामस्वरूप, कुछ वर्षों बाद धूल जमने के कारण ऊष्मा-दक्षता में कमी आ गई। वॉटर-कूलिंग की व्यवस्था न होने के कारण SS तापमान लगभग 490 डिग्री ही रह गया। बाद में कारखाने ने इस समस्या को हल करने के लिए कुछ निरीक्षण-छिद्रों को हटाकर वेंटिलेटरों का उपयोग किया, एवं रबर की नलियों के माध्यम से हवा भेजकर कन्वेक्शन-सेक्शन में जमी हुई धूल को हटाया। इस व्यवस्था से अच्छा परिणाम मिला, एवं अंततः SS तापमान 510 डिग्री से अधिक हो गया। घरेलू स्तर पर धूल हटाने हेतु ड्राई आइस ब्लास्टिंग का उपयोग भी किया जा सकता है। यदि आपको इसकी आवश्यकता हो, तो मैं आपके लिए संपर्क स्थापित कर सकता हूँ!
हमारे उपकरणों में उपयोग होने वाले 1.2 लाख टन एवं 1.5 लाख टन क्षमता वाले पिघलने वाले यंत्रों में कोई स्क्रबर नहीं है। 6 साल से अधिक समय तक इन यंत्रों की ऊष्मा-दक्षता में कोई कमी नहीं देखी गई; साथ ही, कन्वेक्शन वाले हिस्सों में भी कोई धूल-जमाव नहीं हुआ। “यांग्ज़ी” में तो स्क्रबर है, और वहाँ MS तकनीक का उपयोग किया जाता है।
पहले, हमारे कैटलिटिक रिजर्व बॉयलरों में राख हटाने हेतु एसीटिलीन एवं वायु का उपयोग किया जाता था; इन दोनों के निश्चित अनुपात का उपयोग करके ही राख हटाई जाती थी।
पिघलने वाले भट्ठी में राख हटाने की प्रक्रिया, उस भट्ठी में इस्तेमाल होने वाले ईंधन पर निर्भर है। यदि ईंधन की गुणवत्ता अच्छी हो, तो ऐसी स्थिति में राख हटाने हेतु कोई विशेष उपकरण आवश्यक ही नहीं होता।
पहले जिस विघटन भट्टी में काम किया गया था, उसके संवहन खंड में ब्लो-आउट उपकरण लगे हुए थ मध्यम दबाव वाली भाप का उपयोग सफाई हेतु माध्यम के रूप में किया राख हटाने की प्रक्रिया, प्रोग्राम द्वारा नियंत्रित की जाती सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि स्ट्रीमिंग से पहले, पाइपलाइनों को पूरी तरह गर्म करना आवश्यक है; ताकि पानी कन्वेक्शन वाले हिस्सों में न जा सके एवं कोई दुर्घटना न हो। दूसरी बात, चूल्हे में होने वाले दबाव में परिवर्तन एवं तापमान में होने वाले परिवर्तनों पर ध्यान देना आव आगे, जिन विघटन कक्षों का उपयोग किया गया, उनमें ज्यादातर मामलों में स्लैग-ब्लोअर लगे ही यह संभवतः चूल्हे में प्रयोग होने वाले ईंधन एवं दहन प्रक्रिया के नियंत्रण से संबंधित ह कुछ वर्षों की उपकरण-रखरखाव अवधि के दौरान, कन्वेक्शन सेक्शन में मौजूद फिनों की सफाई हेतु ड्राई आइस का उपयोग किया जा सकता है; इससे सफाई का परिणाम भी बहुत अच्छा होता है। इसके अलावा, राख हटाने का मुख्य उद्देश्य ऊष्मा संचरण की प्रक्रिया को बेहतर बनाना एवं भट्ठी की ऊष्मा दक्षता को ब लेकिन बार-बार राख हटाने से भी कुछ भाप की आवश्यकता होती है।
यह विचार करें कि क्या नाइट्रोजन ऑक्साइड संबंधी सूचकां
नाइट्रोजन से बदलने से कोई फायदा नहीं है; राख को हटाने हेतु भाप का उपयोग करना ही बेहतर है। कम दबाव वाली भाप से भी कोई अच्छा परिणाम नह
क्या ड्राई आइस ब्लास्टिंग वाली स्क्रबिंग तकनीक के बारे में जानकारी साझा की जा स 1375835903qq@.com
पिघलने वाले भट्ठियों एवं भाप संचालित उपकरणों के संवहन खंडों में, तथा पिघलने वाली भट्ठियों के वायु पूर्व-तापन उपकरणों में आमतौर पर कुछ संख्या में “ब्लो-आउट उपकरण” लगे होते हैं। इनका उद्देश्य, मध्यम दबाव वाली भाप का उपयोग करके धुएँ द्वारा संवहन खंडों एवं वायु पूर्व-तापन उपकरणों में जमा हुई कार्बन-राख को हटाना है; ऐसा करने से ऊष्मा संचरण की दर में वृद्धि होती है, एवं धुएँ के प्रवाह में आने वाली बाधाएँ कम हो जाती हैं। वर्तमान में, उपयोग में आने वाले अधिकांश स्लग-ब्लोअरों में भाप का ही उपयोग स्लग हटाने हेतु किया जाता है (नई तकनीकों में कारखानों में उपलब्ध हवा या नाइट्रोजन का उपयोग भी किया जा रहा है)। स्लग-ब्लोअर के संचालन में अतिरिक्त तरल पदार्थों को बाहर निकालना एवं स्लग हटाना शामिल है। जब स्टार्ट बटन दबाया जाता है, तो अतिरिक्त तरल पदार्थों को बाहर निकालने हेतु वाल्व खुल जाता है; इसके बाद ऑटोमेटिक रूप से स्टीम भेजने हेतु वाल्व खुल जाता है। प्रत्येक स्लरी ब्लोअर को स्वचालित या मैनुअल मोड में चलाया जा सकता है; मध्यम दबाव वाली भाप पाइपलाइनों के माध्यम से फिनों की सतह पर जमे हुए कार्बन कणों को हटाया जा सकता है। व्हीपिंग ऑपरेशन के दौरान, भाप की उपस्थिति के कारण धुएँ की मात्रा बढ़ जाती है; इसलिए ऐसी स्थिति में तरल पदार्थ के उन हिस्सों पर गिरने से बचना आवश्यक है, जहाँ सतह का तापमान अधिक होता है – जैसे कि फिन्ड ट्यूबों एवं उनके नीचे स्थित ट्यूबों पर। ; यदि ऐसी स्थिति उत्पन्न हो जाए, तो इससे भट्टी की नलियों में दरारें पड़ने की संभावना है।