ग्रेड-5 डीजल वाहनों के लिए ग्रेड-3 डीजल।
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क्या ग्रेड-5 डीजल वाहनों में ग्रेड-3 डीजल का उपयोग किया जा सकता है? संकेतकों के आधार पर, ग्रेड-5, ग्रेड-4 एवं ग्रेड-3 डीजल में अंतर केवल सल्फर की मात्रा में ही है। तो, क्या “ग्रेड-5” वाले वाहनों में “ग्रेड-3” वाला डीजल इस्तेमाल किया जा सकत लंबे समय तक इसका उपयोग करने से कोई प्रभाव पड़ेगा क्या?
कानकान श्यूए*श्यूए*
निश्चित रूप से इसका कुछ प्रभाव पड़ता है; उच्च सल्फर सांद्रता के कारण सिलेंडरों में जंग लगने की संभावना बढ़ जाती है, एवं उत्सर्जन म ! ! !
क्या इससे सामान्य रूप से गाड़ी चलाई जा सक इंजन पर होने वाले क्षरण एवं उत्सर्जित धुएँ को छोड़ दें, तो क्या ऐसी स्थिति में कार में खराबी आने की संभावना बढ़ जाती है? उदाहरण के लिए, इंजन का नोजल बंद हो जाने से इंजन स्टार्ट नहीं हो पाता, या फिर गाड़ी में ऊर्जा ही
खुद ही इसका सामना कर लें। कृपया समाधान बताइए। । । ।
ग्रेड III, ग्रेड IV, ग्रेड V वायु प्रदूषण संबंधी मानकों को दर्शाते हैं। इंजन संबंधी मानक तो सभी में समान ही हैं। ग्रेड V वाले वाहनों में यूरिया आधारित डीनाइट्रोजनेशन प्रणाली भी होती है; जबकि ग्रेड III वाले वाहनों में ऐसी कोई प्रणाली नहीं होती। ग्रेड III वाले ईंधन का इंजन पर ज्यादा प्रभाव नहीं पड़ता; महत्वपूर्ण बात यह है कि इन वाहनों से निकलने वाला धुआँ मानकों के अनुरूप नहीं होता।
सही उत्तर। कोई ऐसा सबूत नहीं है जिससे पता चल सके कि ग्रेड III डीजल में सल्फर की मात्रा अधिक होने के कारण सिलेंडरों को नुकसान पहुँचता है। डीजल की गुणवत्ता में सुधार करना तो पर्यावरण संरक्षण की आवश्यकता है।
कार पर इसका ज्यादा प्रभाव तो नहीं पड़ेगा, यह तो सिर्फ पर्यावरण संरक्षण संबंधी आवश्यकताओं के कारण ही है।