ऐसे दबाव संग्रहक, जिनमें AB वेल्डिंग न हो।

बेशक, लिखने की कोई आवश्यकता ही नहीं है.............

यह कौन-सा उत्पाद है? हीट एक्सचेंजरों में भी तो कैटेगरी-बी के वेल्डिंग स्थल होते हैं! कोई कवर नहीं है? क्या दोनों सिरों को फ्लैंज से ही सील किया जाता है? मैंने कभी ऐसे उत्पाद नहीं देखे, जिनमें AB श्रेणी की वेल्डिंग न हो। मार्गदर्शन चाहिए!

हीट एक्सचेंजरों में कोई जोड़ने वाले कनेक्टर नहीं होते; सभी जगहों पर केवल कोनीय वेल्डिंग ह

दबाव वाले कंटेनरों का उल्लेख न करना, मुझे लगता है कि यह भी ठीक नहीं है।

तब तो केवल हेड को सीधे फ्लैंज से वेल्ड किया जा सकता है।

व्यक्तिगत रूप से मेरा मानना है कि नुकसान-रहित जाँच संबंधी आवश्यकताओं को अवश्य निर कारण: चित्रों में वहाँ मौजूद वेल्डिंग स्थलों की नुकसान-रहित जाँच संबंधी आवश्यकताएँ बताई गई हैं; लेकिन वास्तव में, यदि ऐसी कोई आवश्यकता ही न हो, तो उसकी जाँच करने की कोई आवश्यकता ही नहीं है। लेकिन यदि चित्रों में ऐसी कोई आवश्यकताएँ ही न बताई गई हों, तो वास्तव में यदि वहाँ वेल्डिंग स्थल हों, तो उनकी जाँच कैसे की जाए, यह पता ही नहीं चलेगा। उम्मीद है कि यह आपके लिए उपयोगी साबित होगा

जब तक आप यह निश्चित नहीं कर लेते कि निर्माण प्रक्रिया में आपके डिज़ाइन के अनुसार ही काम किया जा सकता है, तब तक यदि निर्माण के दौरान कोई त्रुटि हो जाती है, तो आपके पास कोई नियम ही नहीं होंगे, और इससे समस्याएँ पैदा होंगी।

बिना वेल्डिंग वाले स्टील टैंक – ऑक्सीजन टैंक आदि – इनमें कोई वेल्डिंग नहीं होती, इन्हें वेल्ड करने की अनुमति

सीमलेस ट्यूब कंटेनर की लंबाई कितनी है? क्या कनेक्ट करने की अनुमति है? यदि अनुमति हो, तो बी-श्रेणी के कनेक्टर भी उपलब्ध हो

ऐसी स्थिति में, या तो चित्र पर यह उल्लेख किया जाना चाहिए कि पाइपों को आपस में जोड़ा नहीं जा सकता; अन्यथा ‘बी’ श्रेणी की दरारों के निरीक्षण संबंधी आवश्यकताओं का उल्लेख अवश्य किया जाना चाहिए।

इस पोस्ट को अंतिम बार fzujunru द्वारा 2015-10-6 को 20:55 बजे संपादित किया गया। यदि वाकई में कुछ भी न हो, तो इसे लिखने की कोई आवश्यकता नहीं है। यदि निर्माण करने वाली कंपनी को कोई संदेह हो, तो वह संपर्क फॉर्म भेजेगी। हम आमतौर पर चित्रों के साथ “दबाव वाले कंटेनरों संबंधी सामान्य तकनीकी आवश्यकताएँ” भी भेजते हैं, एवं निर्माण चित्रों पर उन आवश्यकताओं का उल्लेख भी किया जाता है। चित्रों में जो बातें न लिखी गई हों, उनका पालन सामान्य तकनीकी आवश्यकताओं के अनुसार ही किया जाता है।

मेरी सलाह है कि आप फिर भी लिख ही दें। क्योंकि आपके डिज़ाइन में तो बी-श्रेणी की वेल्डिंगों की कोई आवश्यकता ही नहीं बताई गई है। लेकिन जब यह उत्पादन कारखाने में जाएगा, तो वहाँ के कारीगर कोई और तरीका अपना सकते हैं… ऐसी स्थिति में आपको फिर से संशोधन आदेश देने पड़ेंगे, जो कि बहुत ही परेशानी की बात है। मैं तो वहीं कारखाने में काम करता हूँ; ऐसी स्थितियाँ अक्सर ही आती हैं… जब चीजें ठीक से नहीं चलतीं, तो उन्हें ठीक करने ही पड़ता है आप लिख सकते हैं, इसमें कोई समस्या नहीं है।

मेरे विचार से, इस समस्या पर तीन दृष्टिकोणों से विचार किया जाना चाहिए। 1. डिज़ाइन की उद्देश्यपूर्णता एवं सार्वभौमिकता – डिज़ाइन, किसी विशेष निर्माण इकाई या वस्तु के लिए नहीं, बल्कि आम जनता के लिए होना चाहिए। ड्राइंग बनाते समय, उन सभी इकाइयों या व्यक्तियों को ध्यान में रखना आवश्यक है, जो आपकी ड्राइंग का उपयोग कर सकते हैं उदाहरण के लिए, यदि दो अलग-अलग कंपनियों को एक ही समय में आपके डिज़ाइन मिल जाएँ, तो एक कंपनी उन डिज़ाइनों को जोड़ देगी, जबकि दूसरी कंपनी ऐसा नहीं करेगी। आप क्या करेंगे? मानकों में ऐसा कोई प्रावधान भी नहीं है जिससे संयोजन पर प्रतिबंध लगे फिर, जब किसी एक ही कंपनी में कई उत्पाद होते हैं, तो यदि सामग्री का सही उपयोग किया जाए, तो भी यही समस्या उत्पन्न हो सकती है। यदि उत्पादों को आपस में जोड़ दिया जाए, तो सामग्री पर्याप्त हो जाती है; लेकिन यदि ऐसा न किया जाए, तो फिर से सामग्री खरीदनी ही पड़ेगी। तब आप क्या करेंगे? क्या यह भी किसी विशेष उत्पाद के लिए ही तकनीकी आवश्यकताएँ निर्धारित करने संबंधी है? ऐसी स्थिति में डिज़ाइनों में उत्पाद का बड़ा रूप, छोटा रूप, लंबा रूप, एवं छोटा रूप जैसे विभिन्न रूप दिखाई देंगे। हाहा, दूसरी बात यह है कि ड्राइंगों में तकनीकी आवश्यकताओं की पूर्णता के संदर्भ में, “नुकसान-रहित जाँच” संबंधी आवश्यकताएँ ड्राइंगों में एक बहुत ही महत्वपूर्ण पहलू हैं। यदि ड्राइंगों में नुकसान-रहित जाँच संबंधी आवश्यकताओं का उल्लेख है, तो ठीक है; लेकिन यदि ऐसा उल्लेख ही नहीं है, तो ड्राइंगें अव्यवस्थित एवं अनियमित लगती हैं, एवं तकनीकी आवश्यकताएँ भी पूर्ण नहीं होतीं। ऐसी स्थिति में ड्राइंगों को देखने वाले व्यक्ति को इसकी व्याख्या करने में काफी परेशानी होती है। मुझे लगता है कि यह थोड़ा नुकसानदायक है, हाहा। तीन, नुकसान-रहित जाँच का कार्यान्वयन: नुकसान-रहित जाँच आवश्यक रूप से तभी की जानी चाहिए, जब ड्राइंगों में ऐसी जाँच की आवश्यकता बताई गई हो। यदि वहाँ कोई वेल्डिंग ही न हो, तो उसे बनाने की कोई आवश्यकता ही न यदि वास्तव में ड्राइंगों में कोई नुकसान-रहित जाँच संबंधी आवश्यकताएँ निर्धारित नहीं की जानी हैं, तो फिर वेल्डिंग की संभावना ही समाप्त कर देनी चाहिए – अर्थात् ड्राइंगों में ऐसी वेल्डिंग की अनुमति ही नहीं दी जानी चाहिए। लेकिन यह तो कुछ हद तक अहंकारपूर्ण व्यवहार लगता है, हे हे। व्यक्तिगत सलाह: 1. चाहे सीमलेस स्टील पाइप की लंबाई कितनी भी हो, यदि उसे जोड़ने की संभावना है, तो नुकसान-रहित जाँच करवाना आवश्यक है। लेकिन वास्तविक निर्माण के दौरान, यदि पाइप को जोड़ने की कोई आवश्यकता ही न हो, तो जाँच करवाने की कोई आवश्यकता नहीं है। 2. नुकसान-रहित जाँच संबंधी कोई समान मानदंड निर्धारित नहीं किए गए हैं; तकनीकी आवश्यकताओं में केवल इतना ही उल्लेख किया गया है कि विभिन्न भागों को आपस में जोड़ने की अनुमति नहीं है। हालाँकि, ऐसे जोड़ने की संभावना एवं उसे कार्यान्वित करने की संभावनाओं को ध्यान में रखते हुए, जोड़ों पर नुकसान-रहित जाँच की आवश्यकता है (वेल्डिंग जोड़ों के लिए उचित नुकसान-रहित जाँच मानदंड निर्धारित किए जाने चाहिए)। 3. कवरिंगों में भी छोटे व्यास वाली सीमाओं की स्थिति होती है; कुछ मामलों में ऐसा ही नियम होता है – कवरिंगों को पूर्ण प्लेटों से बनाया जाता है, या फिर उनकी सीमाओं को ठीक किया जाता है। । । । । । । । । नुकसान-रहित जाँच, ताकि मानकों का पालन हो सके। । । । । । । आवश्यकताएँ पूरी होना आवश्यक है। व्यक्तिगत सलाह है, हे हे।

हाँ। रेफ्रिजरेटरों में उपयोग होने वाले वाष्पीकरण एवं संघनन उपकरणों के ढाँचे में ज्यादातर बिना जोड़ों वाली स्टील पाइपों का ही उपयोग किया जाता है; ऐसी पाइपों के जोड़ों की जाँच हेतु विकिरण-निरीक्षण

मुझे लगता है कि 15वीं मंजिल पर दी गई बातें काफी तर्कसंगत हैं… शायद वाकई ऐसा ही डिज़ाइन होना चाहिए।

15वीं मंजिल के विचार से सहमत हूँ; इसे लिख देना ही बेहतर है।

चित्रों पर तो इसका उल्लेख जरूर करना ही होगा। इसका कोई फायदा है या नहीं, यह तो अलग बात है। लेकिन अगर सामग्री बचाने हेतु, छोटे आकार की नलियों का उपयोग करके बिना जोड़ों वाली नलियाँ बनाई जा सकती हैं, तो ऐसा

क्या नुकसान-रहित जाँच की आवश्यकता है, यह उपकरण/माध्यम के गुणों पर भी निर्भर है… क्या वह आसानी से जलने/विस्फोट होने वाला अत्यधिक खतरनाक? यदि कोई भी बिंदु पहले वाले बिंदुओं में से हो, तो वेल्डिंग जॉइंट का गुणांक 1.0 माना जाता है; नुकसान-रहित जाँच में इसे श्रेणी A में 100% माना जाता है। ऐसा करने से सुरक्षा सुनिश्चित हो जाती है।