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कारखाने में हाइड्रोजन उत्पादन हेतु विशेष कक्ष हैं। मोटरों को जोड़ते समय कुछ समस्याएँ आईं। केबलों को जिंक-लेपित स्टील पाइपों के माध्यम से मोटरों तक पहुँचाया जा रहा है; लेकिन स्टील पाइपों से मोटरों के कनेक्शन बॉक्स तक की दूरी को कैसे संभाला जाए? क्या वाकई में विस्फोट-प्रतिरोधी लचीली पाइपों का ही उपयोग करना आवश्यक है? यदि हर जगह विस्फोट-प्रतिरोधी लचीली पाइपों का ही उपयोग किया जाए, तो चूँकि मोटरों का आकार एवं मॉडल अलग-अलग होते हैं, इसलिए उपयोग में आने वाले केबलों का आकार भी अलग-अलग होगा। ऐसी स्थिति में अलग-अलग आकार एवं इंटरफेस वाली विस्फोट-प्रतिरोधी लचीली पाइपों को अलग-अलग खरीदना ही पड़ेगा… यह तो बहुत क्या पैकेज्ड मेटल होस का उपयोग किया जा सकता है? इसके दोनों सिरों को विस्फोट-रोधी गम से मजबूती से बंद करके विस्फोट को रोका जा सकता है? यदि कोई संबंधित मानक या नियम ज्ञात हों, तो कृपया मुझे बताएं। बहुत-बहुत धन्यवाद!
स्थानीय नियमों के अनुसार, यदि निरीक्षण में सफलता मिल जाए तो ठीक है; वरना उत्पाद को खरीदना ही पड़ेगा। हमारी कंपनी ने भी ऐसा ही किया है, और यह तरीका ठीक ही है।
क्या आप लोग सिर्फ प्लास्टिक-लेपित धातु की नलियों का ही उपयोग करते हैं?
स्थानीय आवश्यकताओं को देखें, बस उन्हें पूरा कर लेने पर ही काम चल जाएगा कुछ मानकों में विस्फोट-प्रतिरोधी लचीली पाइपों का उपयोग आवश्यक है, जबकि कुछ मानकों में ऐसी आवश्यक यदि स्टील पाइपों को मोटर के वायरिंग बॉक्स तक ले जाने हेतु अतिरिक्त कनेक्शनों की आवश्यकता है, तो केबल ब्रिज में मौजूद केबलों का क्या होगा?
नहीं, स्टील के तारों को मिट्टी से ढक देने पर ही काम चल जाएगा।
आम तौर पर तो कोई समस्या नहीं होती। यह तो इस बात पर निर्भर करता है कि स्थानीय विशेषज्ञ क्या कहते हैं। अगर कोई समस्या हो जाए, तो बस अधिक पैसे खर्च करने ही पड
अलग-अलग आकारों एवं इंटरफेसों वाली, विस्फोट-प्रतिरोधी लचीली पाइपें अलग-अलग खरीदनी होंगी! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
क्या आप जिस केबल का उपयोग कर रहे हैं, वह सुरक्षित है? विस्फोट-प्रतिरोधी क्षेत्रों में इस्तेमाल होने वाले मोटरों एवं वायरिंग बॉक्सों में विस्फोट-प्रतिरोधी सामग्री का ही उपयोग किया जाता है; ऐसा इसलिए किया जाता है ताकि वे विस्फोट से सुरक्षित रह सकें। इसलिए, वायरिंग ट्यूब से लेकर वायरिंग बॉक्स तक के हिस्से में उपयोग होने वाली लचीली ट्यूबों का उद्देश्य केबलों को यांत्रिक क्षतिय यदि यह केबल सुरक्षात्मक आवरण वाली है, तो इसमें लचीली ट्यूब लगाने की आ यदि यह कवचरहित है, तो प्लास्टिक से बनी लचीली पाइपें भी उपयोग में लाई जा सकती हैं; हमारे कुछ ग्राहक ऐसा ही करते हैं। विनियमों के संबंध में, मुझे कोई विस्तृत जानकारी नहीं मिली। संदर्भ हेतु।
नहीं। चूँकि मोटर सुरक्षित क्षेत्र में स्थित है, इसलिए इसके कनेक्शन पाइपों को विस्फोट-प्रतिरोधी प्रकार के ही होने चाहिए; साथ ही, विस्फोट-प्रतिरोध का स्तर भी सुरक्षा स्तर के अनुसार ही चुना जाना चाहिए। विद्युत कनेक्शन बॉक्स विस्फोट-रोधी प्रकार का है; इसमें उपलब्ध आउटलेट छिद्रों में थ्रेड स्पेसिफिकेशन होते हैं। इस बारे में निर्माता से जानकारी ली जा सकती ह आपके द्वारा चुने गए विस्फोट-रोधी होस कनेक्टर के थ्रेड स्पेसिफिकेशन, निर्माता द्वारा निर्धारित मानकों के अनुरूप हो
मोटर के आवरण में स्थित ध्वनि-निकासी छिद्रों में सीधे ही तार डाला जा सकता है; इसके लिए फ्लेक्सिबल ट्यूब की आवश्य
आपकी बात सही है, विस्फोट-रोधी मिट्टी का ही उपयोग किया जा सकता है। इसके अलावा, स्थानीय निरीक्षण विभाग की मंजूरी भी आवश्यक है; अगर वह मंजूरी दे दे,
मानकों की चिंता छोड़िए, हाइड्रोजन जोड़ने का कार्य तो एक खतरनाक क्षेत्र में हो रहा है; इसलिए ऐसी स्थिति में अवश्य ही विस्फोट-रो चूँकि मोटरों की शक्ति अलग-अलग होती है, इसलिए पाइपलाइनें, केबल एवं विस्फोट-रोधी होस भी अलग-अलग होते हैं। ऐसे में विस्फोट-रोधी होस खरीदना भी बहुत आसान है!
विस्फोट-प्रतिरोधी क्षेत्रों में धातु से बने वेवयुक्त पाइपों का उपयोग करना विश्वसनीय नहीं है; ऐसी स्थितियों में विस्फोट-प्रतिरोधी लचीले पाइपों का ही उपयोग करना बेहतर है। खरीदते समय पाइप के व्यास, इंटरफेस के आकार एवं थ्रेडों कुछ सामान्य रूप से इस्तेमाल होने वाले जिंक-प्लेटेड कनेक्टर भी खरीदे जा सकते हैं (चयन हेतु मैनुअल देखना बहुत ही उपयोगी होगा)।