मदद चाहिए, लुब्रिकेंट लीक होने की समस्या!
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हमारे कारखाने में नानजिंग गियरबॉक्स फैक्ट्री द्वारा निर्मित एक डिस्कनेस गियरबॉक्स है। इस गियरबॉक्स के इनपुट शाफ्ट पर लगे ऑयल सील से लुब्रिकेंट लीक हो रहा है। सामान्य परिस्थितियों में लीकेज की दर 20 सेकंड में एक बूँद है; लेकिन बारिश के दिनों में यह दर तुरंत 4 सेकंड में एक बूँद हो जाती है। बारिश बंद होने के बाद लीकेज की दर फिर से सामान्य हो जाती है। ऐसी स्थिति का कारण क्या है? धन्यवाद।
क्या डिस्कनेसर का कार्य-तापमान काफी अधिक होता है?
गियरबॉक्स सामान्य तापमान पर ही कार्य करता है, एवं लुब्रिकेंट का तापमान 50 डिग्री सेल्सियस होता है।
इन दोनों के बीच कोई संबंध होना ही नहीं चाहिए, या फिर बहुत ही कम संबंध होना चाहिए। रिसाव की मात्रा तेल के तापमान या कार्यभार से संबंधित हो सकती है; देखें कि बारिश एवं धूप वाले दिनों में उपकरण पर पड़ने वाला कार्यभार में कोई अंतर है या नहीं!
सूर्योदय के समय एवं बारिश के समय में तापमान में बहुत अं क्या और कोई अंतर है?
बारिश के दिनों में वायुदाब कम हो जाता है, या फिर ठंड के कारण ही लीकेज होने की संभावना बढ़ जाती है… इसका निर्णय तो मूल पोस्ट लिखने वाले ही कर सकते हैं।~~
क्या दबाव को उचित रूप से कम किया जा सकता है? टैंक के नाइट्रोजन सीलिंग पर दबाव को कम करके आजमाकर देखें।
बारिश के दिनों में हवा में नमी अधिक होती है एवं तापमान कम रहता है। ऐसी स्थिति में लुब्रिकेंट का तापमान अधिक हो जाता है, जिससे उसे ऊर्जा अवशोषित करने हेतु तेज़ी से ठंडा होना
बारिश के दिनों में तापमान कम होता है, इसलिए स्नेहक तेल का चिपचिपापन अधिक होता है। वहीं, धूप वाले दिनों में इसका च