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वर्तमान में ठंडी हवाएँ दक्षिण की ओर बह रही हैं। कम तापमान, उत्तरी गोलार्ध के अधिकांश क्षेत्रों में एक सामान्य स्थिति बन चुका है। ऐसे कम तापमान वाले क्षेत्रों में काम करने वाले क्रेनों पर इसका क्या प्रभाव पड़ेगा? 1. क्रेन के इंजन का स्टार्ट होना कठिन हो जाता है: इंजन की स्टार्टिंग क्षमता, उसके सामान्य रूप से स्टार्ट होने हेतु आवश्यक न्यूनतम तापमान को निर्धारित करती है। हालाँकि, इंजन की कम तापमान पर स्टार्ट होने की क्षमता, इंजन में उपयोग होने वाले लुब्रिकेंट की चिपचिपाहट, पेट्रोल/डीजल की कम तापमान पर प्रवाहकता, एवं बैटरी की कम तापमान पर कार्य करने की क्षमता जैसे कारकों से प्रभावित होती है। जितना तापमान कम होता है, इन कारकों का प्रभाव उतना ही अधिक हो जाता है; इस कारण क्रेन के इंजन का स्टार्ट होना और भी कठिन हो जाता है। 2. क्रेनों के धातु संरचनात्मक घटकों में आसानी से दरारें पड़ सकती हैं, जिससे दुर्घटनाएँ हो सकती हैं। आम तौर पर, -20℃ से +40℃ का तापमान ही मशीनरी उपकरणों के लिए उचित कार्य-तापमान होता है। लेकिन -20℃ से नीचे के ठंडे तापमान में, धातु संरचनात्मक घटकों के गुणों पर प्रभाव पड़ता है; ठंड के कारण धातु की कमजोरी बढ़ जाती है, इसलिए क्रेनों के धातु संरचनात्मक घटकों में दरारें पड़ना आसान हो जाता है। 3. क्रेनों में स्थायी क्षय तेज हो जाता है: निम्न तापमान की स्थितियों में क्रेनों में होने वाला क्षय मुख्य रूप से इंजन की सिलेंडरों के क्षय के रूप में होता है। ऐसा मुख्य रूप से निम्न तापमान में इंजन के संचालन के कारण होता है; ईंधन पूरी तरह जल नहीं पाता, तेल की स्नेहक क्षमता कम हो जाती है, आदि। इन कारणों से इंजन की सिलेंडर दीवारों पर सबसे अधिक क्षय होता है।
सीख लिया! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !