अग्नि-रोधक बाधा का पुनर्निर्माण – क्या स्लीव को आधा काटकर उसे वहाँ लगाया जा सकता है?
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अग्निरोधक दीवारों को पुनर्निर्मित करना आवश्यक है। मूल रूप से, दीवारों के भीतर से तेल पहुँचाने हेतु पाइपलाइनें लगी हुई हैं; उन्हें हटाने का कोई इरादा नहीं है। लेकिन उन पाइपलाइनों पर नए कवर लगाने हैं। क्या उन नए कवरों को आधा-आधा काटकर मूल पाइपलाइनों पर लगाना संभव है? इसके अलावा, क्या व्यास 100 वाली पाइपों के लिए 200 व्यास वाले सूटिंग का उपयोग किया जा सकता है? क्या इसे पूरी तरह से बंद किया जा सकता है? कृपया सभी लोग मार्गदर्शन करें।
नहीं समझा, बकवास कर रहा हूँ। क्या पोस्टर लिखने वाला व्यक्ति डबल-लेयर वाली पाइपें बाहरी ट्यूब पर मौजूद ऊर्ध्वाधर वेल्डिंग लाइनों को भी ठीक से वेल्ड करना होता है; साथ ही, आंतरिक एवं बाहरी ट्यूबों को एक ही वृत्ताकार आकार में रखना आवश्य फिर से सोचिए… आग-रोकने हेतु बाधा बनाने के लिए कितनी दूरी उपयुक्त होगी?
हाँ, दोहरी स्लीव बनानी ही होगी। आग-रोधक ढाल के कारण मूल स्लीव की लंबाई पर्याप्त नहीं है; इसके अलावा मूल स्लीव भी काफी हद तक जंग खा चुकी है। इसलिए एक और स्लीव लगानी ही पड़ेगी… इसके लिए नई स्लीव को काटकर ही उसे लगाया जा सकता है। जैसा कि आपने कहा, क्या वेल्डिंग से सुरंग में मौजूद तेल पाइपलाइनों पर कोई प्रभाव पड़ता है? मुझे पता है कि वेल्डिंग करते समय, आग उस स्टील ट्यूब में घुस जाती है; और चूँकि वेल्डिंग के दौरान धारा की मात्रा भी बहुत अधिक होती है, इसलिए क्या यह खतरनाक नहीं हो सकता?
एक और सवाल – आम तौर पर, स्लीवेज का आकार इनलेट पाइप की तुलना में एक आकार बड़ा होता है। 100 आकार के पाइप के लिए आमतौर पर 150 आकार की स्लीवेज ही उपयोग में आती है। लेकिन अभी निर्माणकर्ता 200 आकार की स्लीवेज का उपयोग कर रहे हैं… क्या इससे कोई समस्या होगी? क्या ऐसे उपयोग पर कोई नियम/प्रतिबंध है?
वेल्डिंग के दौरान आग कैसे पैदा होती ह यदि आप मूल पाइपों को इन्सुलेशन कपड़ों/अग्निरोधक कपड़ों से ढक दें, एवं वेल्डिंग के दौरान तापमान पर नियंत्रण रखें, तो संभावित जोखिम कम हो जाएगा। लेकिन मैं इस क्षेत्र का विशेषज्ञ नहीं हूँ; इसलिए मैं यह नहीं कह सकता कि कोई समस्या ही नहीं होगी।
मैं समुद्री इंजीनियरिंग का काम करता हूँ, मुझे थलीय मामलों की कोई जानकार लेकिन, जब तक स्लीव आंतरिक ट्यूब की तुलना में बड़ी हो, एवं उसे वेल्ड करने एवं रखरखाव करने हेतु उपयोग में लाया जा सके, तो कोई समस्या नहीं होनी चाहिए, है ना?
आम तौर पर, पाइपों को अग्निरोधक बाधाओं के माध्यम से ले जाने की अनुमति नहीं होती है; यदि ऐसा करना आवश्यक है, तो पहले ही सुरक्षात्मक कवर लगाना आवश्यक है, एवं यह कवर बाधा की सतह से मजबूती से जुड़ा होना चाहिए। हाल ही में पूरे देश में टैंक क्षेत्रों में मौजूद सुरक्षा-संबंधी समस्याओं का निवारण किया जा रहा है। ऐसे में, सुधार के इस अवसर का उपयोग करके आग-रोधी दीवारों के नीचे से होकर जाने वाली पाइपलाइ व्यक्तिगत सलाह है कि सुरक्षा सबसे महत्वपूर्ण है।
कवर बहुत बड़ा है; इसलिए आंतरिक ट्यूब के साथ इसके बीच का अंतर भी काफी ज्यादा है – लगभग 4 सेमी। क्या ऐसी स्थिति में भी इसे पूरी तरह से बंद किया जा सकता है? अग्निरोधक सीलिंग हेतु आमतौर पर एस्फाल्ट-एस्बेस्टोस कपड़ा ही उपयोग में आता है। मैं सुरंग के अंदरूनी हिस्से को जलरोधक/संरक्षणात्मक सामग्री से बंद करना चाहता हूँ; जबकि सुरंग के दोनों सिरों को भी एस्फाल्ट-एस्बेस्टोस कपड
धन्यवाद, आपकी यह बात अच्छी है।
4 सेंटीमीटर… शायद ऐसा ही होगा। लेकिन वास्तव में यह संभव है या नहीं, इसके बारे में मुझे पता नहीं है :हैंडशेक
यह निर्माण कार्य बहुत ही खतरनाक है; मुख्य समस्या आर्क उत्सर्जन की है। तेल पाइपलाइनों में ईंधन एवं अन्य विस्फोटक पदार्थ मौजूद होते हैं, इसलिए पाइपलाइनों के बाहर सीधे आग लगाना उचित नहीं है! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
वेल्डिंग के दौरान, ऐसा लगता है कि विद्युत चिंगारियाँ वेल्डिंग स्थल से होकर गुजर रही हैं… क्या ये चिंगारियाँ वास्तव में विद्युत आ यदि आर्क में विद्युत प्रवाह हो, तो यह निश्चित रूप से बहुत ही खतरनाक होगा।
सील करते समय, अंदरूनी हिस्से में जलरोधक सीमेंट का उपयोग किया जाना है, जबकि बाहरी हिस्से में एस्बेस्टोस वाले टार का उप उम्मीद है कि इसे अच्छी तरह सील किया जा सक
उम्मीद है कि ऐसा ही होगा। अब कंपनी के अन्य लोगों से भी सलाह ली जाएगी। इसके बाद, परिणामों को सभी के साथ साझा किया जा सकता है।
ठीक है, मालिक का धन्यवाद। इसकी जाँच अगले साल ही हो पाएगी।
वेल्डिंग में कोई समस्या नहीं है; दोनों पाइपों के बीच इन्सुलेशन पैड लगाया जाता है। वेल्डिंग करते समय, ग्राउंड वायर को वेल्ड किए जाने वाले भाग से जोड़ा जाता है, यानी बाहरी आवरण से… ऐसा करने से आंतरिक पाइप पर अत्यधिक तापमान या आर्क नहीं बनता।
अभी भी मैं वेल्डिंग नहीं कर सकता; क्योंकि यह तेल पाइपलाइन के बहुत करीब है।